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當前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

拒絕炎熱 測空調(diào)對續(xù)航有多大影響,?

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測試四:手動空調(diào)車型,,車輛靜止狀態(tài),,空調(diào)最低溫度,風量最小模式下1小時續(xù)航里程有何變化,。

  因為手動空調(diào)無法自動調(diào)節(jié)風量和溫度,,因此我們自己設定了兩種調(diào)節(jié)方式,看看哪種情況下最省電,,哪種情況下制冷效果相對更好一些呢,?(文中水銀溫度計測試車內(nèi)溫度,,并非實驗室內(nèi)精密儀器實驗,,只供大概參考)

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測試五:手動空調(diào)車型,車輛靜止狀態(tài),空調(diào)中間溫度,,風量中等模式下1小時續(xù)航里程有何變化,。

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  經(jīng)過1小時后車內(nèi)溫度為多少度呢?現(xiàn)在咱先賣個關子,。這個問題做為本期我?guī)湍銣y的有獎競猜題目,,望廣大網(wǎng)友積極參與,精美車模等著你們,。

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靜止軋輥天手動空調(diào)對剩余續(xù)航里程影響
車輛狀態(tài)空調(diào)狀態(tài)測試時間續(xù)航里程變化
靜止

手動空調(diào)溫度最低

風量2擋

1小時減少3公里

手動空調(diào)溫度中間

風量4擋

減少5公里


  通過手動空調(diào)的測試,,我們可以發(fā)現(xiàn),手動空調(diào)低溫度,,小風量時會較為省電,,不過在開啟空調(diào)1小時的狀態(tài)下,其車內(nèi)溫度為26度,。當將空調(diào)設置為中間溫度,,中等風量時,對續(xù)航影響會更嚴重一些,。

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● 有獎競猜環(huán)節(jié)

  上一期《我?guī)湍銣y》快/慢充之爭,,我們給大家提出一個問題,北汽EV150慢充到100%,,表顯剩余續(xù)航里程是153km,,行駛了50公里后,表顯剩余續(xù)航為109公里,,那它的表顯剩余電量是百分之多少呢,?答案就是72%,我們在答對的網(wǎng)友中抽出一個幸運兒,,送出我們的獎品,,獎品就是1:18的比亞迪唐,恭喜網(wǎng)名為“yytpanyuan”的網(wǎng)友,,我已給您發(fā)了站內(nèi)信,,請您私信我你的地址和聯(lián)系方式,我們將獎品快遞給您,。姜田雙的編輯博客地址在這里,,您也可以直接發(fā)私信給我。

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  這期的有獎問答的環(huán)節(jié),,獎品同樣是車模一個(每期車模車型不定),。此次測試,手動空調(diào)車型,,中間擋風量,,中間擋溫度工作一小時后車內(nèi)水銀溫度計會顯示多少度呢?(請大家仔細閱讀文章和視頻,這基本是送分題)大家在文章下方評論區(qū)留下你的答案,,我們會在一周后將中獎名單公布在本篇文章最后,,也請大家及時查看,免得錯失了贏取車模的好機會,。

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  以后我們每一期《我?guī)湍銣y》有獎競猜環(huán)節(jié)的答案公布會在該期內(nèi)容中公布,,此次我們的問題是空調(diào)中間擋風量,中間擋溫度狀態(tài)下,,經(jīng)過一小時后使用溫度計測量,,車內(nèi)溫度為21攝氏度。我們在答對的網(wǎng)友中抽出一個幸運兒,,送出我們的獎品,,,恭喜網(wǎng)名為“wswzynj”的網(wǎng)友,,我已給您發(fā)了站內(nèi)信,,請您私信我你的地址和聯(lián)系方式,我們將獎品快遞給您,。劉立偉的編輯博客地址在這里,,您也可以直接發(fā)私信給我。

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全文總結:

  通過此次夏季純電動車制冷空調(diào)對比測試,,我們可以發(fā)現(xiàn)電動車在夏天開空調(diào)行駛并不會太過于影響續(xù)航里程,,尤其自動空調(diào)車型在靜止狀態(tài)下,開空調(diào)1小時續(xù)航里程只降低了7公里,。而對于手動空調(diào)車型,,通過一系列的測試我們也不難看出,在空調(diào)設置為低溫,、低風量時更為省電,。

  希望這篇文章能夠幫助大家解決夏季電動車使用空調(diào)時的“續(xù)航焦慮”,關于空調(diào)使用的其它方法細節(jié),,如果您還存在問題可以在評論中與我們交流,。另外,大家在用車過程中遇到什么難題需要幫你測的,,也可以在評論區(qū)留言,,我們搜集整理之后將會給大家進行實測,如果您的問題我們有幸選中,,那我們同樣會送出精美車模一個,。(文/圖 汽車之家 劉立偉 姜田雙 攝影/唐朝)

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