[汽車之家 燈光解析] 說到大燈升級,就不得不提透鏡的選擇,,海拉,?Q5?還是國產(chǎn)……對于多數(shù)人來講,,這些看似簡單的玻璃球透鏡卻直接決定著你的大燈顏值和照射效果,。然而,透鏡究竟是什么東東,?它們之間有何區(qū)別,?效果上真會有很大差異么?我該如何選擇,?本期內(nèi)容我們就來聊聊這事兒,!
氙燈和LED大燈誰更好?成熟PK趨勢
本次主流透鏡解析共分為上下兩期,,上期更多偏重介紹主流透鏡的種類,、區(qū)別、光型,、主觀照射效果等相關(guān)知識分享,,下期則是實測數(shù)據(jù)部分,,我們會根據(jù)本期選擇的5款主流透鏡產(chǎn)品,利用我們的標準大燈測試流程對其進行裝車實測,。
隨著科技的進步,,如今已經(jīng)有越來越多的車型配置氙氣大燈和LED大燈,甚至很多中國品牌10萬元以下車型也都開始配置LED大燈,,升級燈光這個事兒早就不像幾年前那般火熱了,,我相信再過不了幾年,可能很少再有車主會去升級大燈了,。
然而對于很多中低配車型,,或是3-5年甚至更多年頭兒的“老車”來講,燈光升級還是一個主流的提升照射性能的方案,,那么究竟該選更加成熟的氙氣大燈還是更先進的LED大燈,,也就成了近年燈光升級市場中的又一熱議話題。
之前我們曾經(jīng)寫過一篇關(guān)于LED和氙燈的內(nèi)容,,在此不過多重復,,簡單回顧一下LED大燈和氙燈的特性:
氙燈:亮度高、壽命比鹵素燈長,、看起來比鹵素的黃光更好看,;
LED:它的優(yōu)勢就是在氙燈的優(yōu)勢上加一個更字,另外相對于氙燈還有兩個絕對優(yōu)勢就是設(shè)計寬容度更大,,外貌黨殺手;點亮速度極快,,無反應過程,,且無氙燈“卡機”的隱患。
簡單的回顧了一下LED和氙燈的內(nèi)容,,接下來咱們繼續(xù)今天的重點:目前主流的燈光升級中,,涉及性能表現(xiàn)最核心的就是燈泡和透鏡(也是大燈升級中費用占比最大的部分),燈泡相對好說一些,,主流品牌就是歐司朗和飛利浦為主,,選擇上不會太困難,而透鏡則不同,,品牌和型號比較多,,經(jīng)常會讓一些想進行燈光升級的朋友們困惑不已,今天咱們先重點聊這幾個事兒:主流透鏡的類型,,它們之間有何區(qū)別,?它們的表現(xiàn)都是怎樣的。
透鏡:大燈升級的關(guān)鍵,。
我們常說的透鏡,,其實不是指一片鏡片那么簡單,大體來講,燈光升級是需要透鏡(負責投射,、聚光)+燈泡(光源)+安定器(電壓控制),,三者搭配,這是一個完整的升級內(nèi)容,。而透鏡自身其實也是有一個框架的,,從前往后看,大致是:鏡片,、支架,、翻板、電機,、尾部散熱燈罩,。
亮度夠不夠高?高清PK麻面
既然說到透鏡機構(gòu),,就不得不說那一片好像單反鏡頭一樣的大玻璃,,它是整個透鏡機構(gòu)中的核心部分,也是直接決定了照射特性的部件,,目前透鏡的鏡面種類大致有兩種,,一種是麻面透鏡(海拉系為代表),一種是高清透鏡(國產(chǎn)透鏡為代表),,兩者區(qū)別體現(xiàn)在哪,?
先說高清透鏡,多為國產(chǎn)鏡片,,因為取消了紫外線過濾功能,,所以亮度上會有顯著提升,且切線犀利平整,,這種風格很受國人偏愛,,缺點是會有光斑,照射到路面的效果不均勻,,另外在穩(wěn)定性上這類鏡片也不如進口的鏡片(麻面)可靠,,老化更快。
再說麻面透鏡,,這類透鏡基本以進口的或者原車透鏡為主,,比如以廣為人知的海拉系列為代表的透鏡產(chǎn)品,最大優(yōu)勢就是照地的效果很均勻,,方向感強,,且壽命一般都可達到10年以上。當然,,至于說高清的犀利高透好,?還是麻面的照射均勻好,?這就是仁者見仁的事兒了。
Tips:透鏡都會得白內(nèi)障,?
其實這個問題不僅是改裝透鏡會有,,原車配備的透鏡也會出現(xiàn),在質(zhì)量不太好的透鏡上比較常見,,在使用超過2-3年后,,可能會出現(xiàn)白色霧狀物附著在透鏡鏡片上,從外面看就像是鏡片起了白霧一樣,。這其中的緣由還是因為透鏡的支架品質(zhì)不佳,,導致燈泡產(chǎn)生的高溫和空氣接觸,且不能被及時驅(qū)散,,最終附著于透鏡背面所致,。你不用深究它的病因,你只要知道:換個新的透鏡即可解決這個病癥,。
電機+蓋板:光型好不好他倆說了算,。
切線好不好看?蓋板顯神威,。
你別不信,,不少朋友升級大燈,不僅是為了單純的亮度提升,,升級透鏡之后,,獨特的切線效果會讓一部分車主覺得B格滿滿,暗爽不已,。而這切線的效果是否合你心意,,就看它了!
說到蓋板,,其實可以將它簡單理解為“遠近光切換開關(guān),”這個金屬小鐵片表面的線條,,就是咱們常說的切線造型,,是梯形、還是臺階形,,完全由這個鐵片表面造型決定,。通過電機控制,一起一落之間,,既是遠近光切換的過程,。
Tips:大燈卡死,!糾結(jié)是咋回事,?
只要改燈,,似乎都會提到這點!這點主要說的就是變光的蓋板和電機出現(xiàn)的問題,,卡死指得是變光的電機線圈在用料上相對較差所致,,經(jīng)過一段時間的高溫后,出現(xiàn)近遠光無法切換,,或者卡在某個擋位的情況,,這類情況更多出現(xiàn)在國產(chǎn)透鏡里,但隨著技術(shù)的革新,,目前國產(chǎn)的透鏡也可以將故障率控制在千分之一左右,,但和進口透鏡動輒上萬次變光不卡機的技術(shù)相比還有些差距。
當然了,,說這些的前提,,也是建立在兩者價格差距基礎(chǔ)上,就以最主流的產(chǎn)品來講,,國產(chǎn)透鏡和進口透鏡的差價大概在幾百元至上千元左右,,到底如何看待和選擇其中的性價比,還得是您說了算,。
尾部后罩蓋:配重和散熱,?
透鏡的后殼部分最主要的作用有兩點:亮度(內(nèi)部的反光、聚光設(shè)計)和散熱(材質(zhì)),,這點和大多數(shù)消費者選購時考慮的內(nèi)容關(guān)系不大,,除了早期的鑄鐵后殼外,如今主流的后殼多為鋁制材料,,一是可塑形好,,二來散熱也更好,而像是海拉6這種最新的產(chǎn)品,,除了上述設(shè)計外,,還采用了陶瓷后口的散熱設(shè)計,以增強其散熱性能,,進一步改善使用壽命,。
好評理由:
差評理由: