測試結(jié)果
榮威RX8這款大燈供應(yīng)商來自日本小糸(mi四聲),,深度關(guān)注過汽車大燈的朋友應(yīng)該知道小糸是和法雷奧,、海拉齊名的世界一流大燈供應(yīng)商,,榮威RX8的大燈總成就是上汽和小糸聯(lián)合研發(fā)和進行適配的,,有了燈界大咖的參與,預(yù)計這款大燈的表現(xiàn)不會太差,。
在實際道路行駛時,榮威RX8的近光光型左低右高比較明顯,,銜接過度也比較自然,,在車頭上下顛簸時,能清晰的看見近光明暗界限也隨車頭上下移動,,因為車頭較高,,也被對向車輛誤以為開了遠光,以至于被晃遠光示意,。遠光照射范圍良好,,高度和均勻程度都比較理想。
彎道輔助照明
在夜間彎路行駛時發(fā)現(xiàn),榮威RX8的方向盤虛位較大,,方向盤轉(zhuǎn)較小的角度時霧燈并不自動開啟,,如果想讓它開啟就得多打一定的方向,但這時車頭已經(jīng)偏離正常的角度,,需要往回打方向,,霧燈開啟時方向盤的角度比預(yù)想的要大一些。
總結(jié)
看到這可能很多網(wǎng)友會說,,既然榮威RX8是旗艦車型大燈為什么不配備隨動轉(zhuǎn)向、自適應(yīng)遠/近光或更高端的矩陣功能,?有這些功能當(dāng)然會起到錦上添花的作用,,但作為中國品牌車型,目前首先要做到的就是把一輛車的基礎(chǔ)做好,,燈光只是其中一項,。總體來說榮威RX8的大燈照明效果令人滿意,,如果能將輔助照明優(yōu)化一下,,彎道行駛感受就更好了,。(文/汽車之家 杜雷)
好評理由:
差評理由: