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成本更低效果好 雨刷橫評:有骨雨刷篇

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低溫測試:國貨僅一人幸存

  [汽車之家 用品/服務(wù)]  對于雨中行車來講,,遇到雨刷不能有效清除風(fēng)擋玻璃上面的雨水,,或掛不干凈時,幾乎等同于“睜眼瞎”,,失去了安全保障,。 而雨天駕駛,由于雨刷條原因引起視野不清導(dǎo)致的交通事故率更是比平時高出5倍,!

  要避免這種情況,,首先就要確保我們的雨刷條足夠優(yōu)秀,性能可靠,。你總不想每次下雨,,你都只能停在路邊等雨停吧?小小雨刷,,大大作用,!我們的雨刷橫評下集,如約而至,。

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兩種雨刷的優(yōu)劣,?

  按理說,本期涉及的有骨雨刷算是傳統(tǒng)的設(shè)計了,,在如今這個無骨雨刷盛行的時代,有骨雨刷其實已經(jīng)不多見了,,不過還是有部分車型會使用這樣的設(shè)計,,原因也不僅僅是它“廉價”而已,,和有骨雨刷相比,它還是有著自己的優(yōu)勢的,,我們先來了解下:

  其實無骨雨刷由于設(shè)計結(jié)構(gòu)問題,,在空氣動力學(xué)上面,較之傳統(tǒng)的有骨雨刷有了不小的提升,,它幾乎可以徹底消除汽車高速行駛時由于風(fēng)力造成的運動抖動,,使刮片對玻璃的磨損度降到最低水平,它在噪音和貼合度方面也要好于有骨雨刷,。加之無骨雨刷設(shè)計簡單,、結(jié)構(gòu)輕小,對于雨刷電機(jī)壽命的延長也有著不小的益處,。

  現(xiàn)階段國內(nèi)車型除了部分中低端車外,,多數(shù)車型已經(jīng)不會為了考慮成本而采用有骨雨刷了。當(dāng)然了,,有骨雨刷也并不是一無是處,,由于有骨雨刷各個支撐點的壓力更平均,磨損的程度也平均,,不容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音,,且由于結(jié)構(gòu)簡單,所以價格相對要便宜一些,。

  雖說如今是無骨雨刷占主流,,但有骨雨刷一直也在進(jìn)步,從眾多主流雨刷品牌近年還在不斷更新有骨雨刷就可以看出,,在結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化下,,有骨雨刷并不會和無骨雨刷相差很多,且更換成本還更低,。


8款主流有骨雨刷

  在上一期的無骨雨刷測試中,,我們本來準(zhǔn)備了9個品牌,但因為電裝品牌沒有對應(yīng)車型的無骨雨刷產(chǎn)品,,所以只能忍痛缺席,,說來也真是巧合,在這期有骨雨刷中,,對應(yīng)思域車型的3M產(chǎn)品反倒沒有找到,,上一期缺席的電裝品牌本次得以復(fù)出,也算是一種“互補(bǔ)”吧,。

  目前不少雨刷品牌已經(jīng)開始在自己的側(cè)重點上有相應(yīng)的取舍,,并非每種車型都有對應(yīng)的無骨和有骨產(chǎn)品的,這點大家要了解,。

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關(guān)于價格:下圖我所展示的均為產(chǎn)品的官方原售價,,不同渠道基本都有相應(yīng)的折扣,,且因為折扣率變化太快,采購時的價格已無參考性,,如果你關(guān)注某款產(chǎn)品,,請以渠道實際折扣價為準(zhǔn)。

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參測依據(jù):盡量還原使用環(huán)境

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低溫表現(xiàn)(10小時/-25℃)

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低溫測試小結(jié):噪音,、貼合度,,國產(chǎn)品牌的傷

  很顯然,有骨雨刷在經(jīng)歷了低溫考驗后的變化,,要比上一期中無骨雨刷的變化還要大,,這其中不排除有骨雨刷在結(jié)構(gòu)上的特性,但更多的還是在雨刮膠條方面的差異,,比如噪音和貼合度,。不過這也不奇怪,進(jìn)口品牌在橡膠配方領(lǐng)域一直都有明顯的優(yōu)勢,。在接下來的高溫測試中,,它們又會有怎樣的表現(xiàn)呢,咱們馬上開始下一輪,!

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高溫測試:各占一半

高溫表現(xiàn)(10小時/70℃)

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高溫測試小結(jié):好產(chǎn)品并非要以品牌論

  通過最終的測試,,大家可以看到,無論是高溫還是低溫,,噪音和貼合度方面是受到影響最大的地方,,無論是進(jìn)口品牌還是國產(chǎn)品牌都是如此,只是受到影響的大小而已,。

  另外有個細(xì)節(jié)要聊一下:在之前的測試中其實有不少朋友提到,,認(rèn)為雨刷產(chǎn)品應(yīng)該和很多汽車配套產(chǎn)品一般,像電裝,、法雷奧,、電裝這些核心供應(yīng)商的產(chǎn)品才應(yīng)該是最好,而像博世這樣的產(chǎn)品一直被大家各種說好,,反而被不少人說成了充值和廣告,。

  其實雨刷產(chǎn)品和輪胎產(chǎn)品非常相似,每個品牌都有很多系列,,定位上也不同,,而我們的采購原則是不刻意去挑選系列,所以有可能就出現(xiàn)了一些大家認(rèn)為不太合理的結(jié)果,,大牌供應(yīng)商的產(chǎn)品反而不如一個雨刷品牌,?其實這很正常,如果咱們自己選購的話,,在評測結(jié)果的基礎(chǔ)上,,再去挑選該品牌的高級別產(chǎn)品,,基本就沒問題了,評測的意義是給大家提供一個方向性的參考,,但絕不能僅以這一個產(chǎn)品就去論斷這個品牌的好壞。

推薦產(chǎn)品有哪些,?

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編輯有話說:雨刷我該怎么選,?

  很多人都在糾結(jié),雨刷我該換什么樣的,?有骨,?無骨?,,品牌又該怎么挑,,最后也和大家嘮嘮我的看法,首先,,無骨雨刷已然是當(dāng)今的主流,,要換什么樣的形式的,最好還是依照原車的設(shè)計,,原車是有骨,,你就升級有骨的,原車是無骨的,,也是一樣,,最好不要輕易更換類型,因為這其中是和玻璃曲面程度和車身設(shè)計都有關(guān)系的,,除非你親測ok,,否則依照原廠設(shè)計沒錯的。


原車是無骨雨刷設(shè)計,?看這里,!


  至于品牌么?通過兩期的測試,,我們也可以看到,,無論是進(jìn)口品牌還是國產(chǎn)品牌,它們在整體表現(xiàn)上其實不會說有很大的差距,,但在細(xì)節(jié),,耐候性上確實會和進(jìn)口品牌存在距離,不過考慮多數(shù)人2-3年換一次雨刷的節(jié)奏,,其實國產(chǎn)品牌的性價比顯然是更劃算的選擇,。當(dāng)然,至于進(jìn)口品牌和國產(chǎn)品牌之間的這點距離值不值得為其買單,,那就要看你了,。(文/圖 汽車之家 任博)

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    評測編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,1.0T并沒有問題,,提速輕快,,到100km/h也還有動力儲備,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,,作為一款官方指導(dǎo)價12.79萬的車連倒車?yán)走_(dá)都沒有,這有點說不過去。相比之下,,更高一級的豪華版性價比更高,,不僅有動力更強(qiáng),配置更豐富,,售價也僅是多1.2萬元,。

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    評測編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,在國內(nèi)市場口碑也很不錯,,這次換代形變神不變,,在同級 別中依然維持了良好的駕駛樂趣,活力由內(nèi)而外,,適合年輕消費者,。

    評測編輯-羅浩:

    相比老款,新車更加注重平衡性,,滿足家用需求的同時兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂趣,,它沒有著重傾向于某一特點,而是在保持時尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士,。

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    思域?qū)τ谧约旱能囆投ㄎ贿是非常準(zhǔn)確的!我不求多大的動力輸出,、不求多沉重的車身,,省油和輕盈是我第一設(shè)計出發(fā)點。在這個設(shè)計思路下,,思域給我們帶來的結(jié)果應(yīng)該是非常滿意的,!

    評測編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車,,時尚的外形、精細(xì)的內(nèi)飾,、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購車的首選。當(dāng)然了,,也僅僅是女孩購買,,男孩會很不滿意它的動力……

    評測編輯-孟慶嘉:

    對CIVIC的印象一直不錯,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個性,。性能方面它一改日系車懸掛偏軟的傳統(tǒng),,在賽道上表現(xiàn)還是可以的。彎道時,,懸掛能夠提供不錯的支撐力,,使CIVIC擁有良好的運動性能。

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思域

指導(dǎo)價:12.99-18.79萬
級別:緊湊型車
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