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成本更低效果好 雨刷橫評(píng):有骨雨刷篇

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低溫測(cè)試:國(guó)貨僅一人幸存

  [汽車(chē)之家 用品/服務(wù)]  對(duì)于雨中行車(chē)來(lái)講,,遇到雨刷不能有效清除風(fēng)擋玻璃上面的雨水,,或掛不干凈時(shí),,幾乎等同于“睜眼瞎”,,失去了安全保障。 而雨天駕駛,,由于雨刷條原因引起視野不清導(dǎo)致的交通事故率更是比平時(shí)高出5倍,!

  要避免這種情況,首先就要確保我們的雨刷條足夠優(yōu)秀,,性能可靠,。你總不想每次下雨,你都只能停在路邊等雨停吧,?小小雨刷,,大大作用!我們的雨刷橫評(píng)下集,,如約而至,。

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兩種雨刷的優(yōu)劣?

  按理說(shuō),,本期涉及的有骨雨刷算是傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)了,,在如今這個(gè)無(wú)骨雨刷盛行的時(shí)代,有骨雨刷其實(shí)已經(jīng)不多見(jiàn)了,,不過(guò)還是有部分車(chē)型會(huì)使用這樣的設(shè)計(jì),,原因也不僅僅是它“廉價(jià)”而已,和有骨雨刷相比,,它還是有著自己的優(yōu)勢(shì)的,,我們先來(lái)了解下:

  其實(shí)無(wú)骨雨刷由于設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)問(wèn)題,在空氣動(dòng)力學(xué)上面,,較之傳統(tǒng)的有骨雨刷有了不小的提升,,它幾乎可以徹底消除汽車(chē)高速行駛時(shí)由于風(fēng)力造成的運(yùn)動(dòng)抖動(dòng),使刮片對(duì)玻璃的磨損度降到最低水平,,它在噪音和貼合度方面也要好于有骨雨刷,。加之無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)輕小,,對(duì)于雨刷電機(jī)壽命的延長(zhǎng)也有著不小的益處,。

  現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)車(chē)型除了部分中低端車(chē)外,多數(shù)車(chē)型已經(jīng)不會(huì)為了考慮成本而采用有骨雨刷了,。當(dāng)然了,,有骨雨刷也并不是一無(wú)是處,由于有骨雨刷各個(gè)支撐點(diǎn)的壓力更平均,,磨損的程度也平均,,不容易出現(xiàn)雨刮片和玻璃之間磨擦的噪音,且由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,,所以?xún)r(jià)格相對(duì)要便宜一些,。

  雖說(shuō)如今是無(wú)骨雨刷占主流,,但有骨雨刷一直也在進(jìn)步,從眾多主流雨刷品牌近年還在不斷更新有骨雨刷就可以看出,,在結(jié)構(gòu)的不斷優(yōu)化下,,有骨雨刷并不會(huì)和無(wú)骨雨刷相差很多,且更換成本還更低,。


8款主流有骨雨刷

  在上一期的無(wú)骨雨刷測(cè)試中,,我們本來(lái)準(zhǔn)備了9個(gè)品牌,但因?yàn)殡娧b品牌沒(méi)有對(duì)應(yīng)車(chē)型的無(wú)骨雨刷產(chǎn)品,,所以只能忍痛缺席,說(shuō)來(lái)也真是巧合,,在這期有骨雨刷中,,對(duì)應(yīng)思域車(chē)型的3M產(chǎn)品反倒沒(méi)有找到,上一期缺席的電裝品牌本次得以復(fù)出,,也算是一種“互補(bǔ)”吧,。

  目前不少雨刷品牌已經(jīng)開(kāi)始在自己的側(cè)重點(diǎn)上有相應(yīng)的取舍,并非每種車(chē)型都有對(duì)應(yīng)的無(wú)骨和有骨產(chǎn)品的,,這點(diǎn)大家要了解,。

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關(guān)于價(jià)格:下圖我所展示的均為產(chǎn)品的官方原售價(jià),不同渠道基本都有相應(yīng)的折扣,,且因?yàn)檎劭勐首兓�,,采�?gòu)時(shí)的價(jià)格已無(wú)參考性,如果你關(guān)注某款產(chǎn)品,,請(qǐng)以渠道實(shí)際折扣價(jià)為準(zhǔn),。

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參測(cè)依據(jù):盡量還原使用環(huán)境

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低溫表現(xiàn)(10小時(shí)/-25℃)

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低溫測(cè)試小結(jié):噪音、貼合度,,國(guó)產(chǎn)品牌的傷

  很顯然,,有骨雨刷在經(jīng)歷了低溫考驗(yàn)后的變化,要比上一期中無(wú)骨雨刷的變化還要大,,這其中不排除有骨雨刷在結(jié)構(gòu)上的特性,,但更多的還是在雨刮膠條方面的差異,比如噪音和貼合度,。不過(guò)這也不奇怪,,進(jìn)口品牌在橡膠配方領(lǐng)域一直都有明顯的優(yōu)勢(shì)。在接下來(lái)的高溫測(cè)試中,,它們又會(huì)有怎樣的表現(xiàn)呢,,咱們馬上開(kāi)始下一輪!

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高溫測(cè)試:各占一半

高溫表現(xiàn)(10小時(shí)/70℃)

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高溫測(cè)試小結(jié):好產(chǎn)品并非要以品牌論

  通過(guò)最終的測(cè)試,,大家可以看到,,無(wú)論是高溫還是低溫,,噪音和貼合度方面是受到影響最大的地方,無(wú)論是進(jìn)口品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌都是如此,,只是受到影響的大小而已,。

  另外有個(gè)細(xì)節(jié)要聊一下:在之前的測(cè)試中其實(shí)有不少朋友提到,認(rèn)為雨刷產(chǎn)品應(yīng)該和很多汽車(chē)配套產(chǎn)品一般,,像電裝,、法雷奧、電裝這些核心供應(yīng)商的產(chǎn)品才應(yīng)該是最好,,而像博世這樣的產(chǎn)品一直被大家各種說(shuō)好,,反而被不少人說(shuō)成了充值和廣告。

  其實(shí)雨刷產(chǎn)品和輪胎產(chǎn)品非常相似,,每個(gè)品牌都有很多系列,,定位上也不同,而我們的采購(gòu)原則是不刻意去挑選系列,,所以有可能就出現(xiàn)了一些大家認(rèn)為不太合理的結(jié)果,,大牌供應(yīng)商的產(chǎn)品反而不如一個(gè)雨刷品牌?其實(shí)這很正常,,如果咱們自己選購(gòu)的話(huà),,在評(píng)測(cè)結(jié)果的基礎(chǔ)上,再去挑選該品牌的高級(jí)別產(chǎn)品,,基本就沒(méi)問(wèn)題了,,評(píng)測(cè)的意義是給大家提供一個(gè)方向性的參考,但絕不能僅以這一個(gè)產(chǎn)品就去論斷這個(gè)品牌的好壞,。

推薦產(chǎn)品有哪些,?

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編輯有話(huà)說(shuō):雨刷我該怎么選?

  很多人都在糾結(jié),,雨刷我該換什么樣的,?有骨?無(wú)骨,?,,品牌又該怎么挑,最后也和大家嘮嘮我的看法,,首先,,無(wú)骨雨刷已然是當(dāng)今的主流,要換什么樣的形式的,,最好還是依照原車(chē)的設(shè)計(jì),,原車(chē)是有骨,你就升級(jí)有骨的,,原車(chē)是無(wú)骨的,,也是一樣,,最好不要輕易更換類(lèi)型,因?yàn)檫@其中是和玻璃曲面程度和車(chē)身設(shè)計(jì)都有關(guān)系的,,除非你親測(cè)ok,,否則依照原廠設(shè)計(jì)沒(méi)錯(cuò)的。


原車(chē)是無(wú)骨雨刷設(shè)計(jì),?看這里,!


  至于品牌么?通過(guò)兩期的測(cè)試,,我們也可以看到,,無(wú)論是進(jìn)口品牌還是國(guó)產(chǎn)品牌,它們?cè)谡w表現(xiàn)上其實(shí)不會(huì)說(shuō)有很大的差距,,但在細(xì)節(jié),,耐候性上確實(shí)會(huì)和進(jìn)口品牌存在距離,不過(guò)考慮多數(shù)人2-3年換一次雨刷的節(jié)奏,,其實(shí)國(guó)產(chǎn)品牌的性?xún)r(jià)比顯然是更劃算的選擇。當(dāng)然,,至于進(jìn)口品牌和國(guó)產(chǎn)品牌之間的這點(diǎn)距離值不值得為其買(mǎi)單,,那就要看你了。(文/圖 汽車(chē)之家 任博)

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  • 思域 2016款 180TURBO CVT舒適版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    10.76 40.72 6.00
    測(cè)試文章:作出選擇沒(méi)難度 測(cè)試思域180TURBO CVT
    評(píng)測(cè)編輯-何家榮:

    思域 180TURBO CVT的綜合競(jìng)爭(zhēng)力其實(shí)并不差,,但它的“大哥”220TURBO的綜合表現(xiàn)實(shí)在太強(qiáng)勢(shì),在動(dòng)力更強(qiáng),、配置更高,、油耗合理的前提下,價(jià)格也沒(méi)比它貴多少,。對(duì)于思域的潛在客戶(hù)而言,,在兩者之間作出選擇真的是一點(diǎn)難度都沒(méi)有。

    評(píng)測(cè)編輯-陳海傭:

    就日常駕駛而言,,1.0T并沒(méi)有問(wèn)題,,提速輕快,到100km/h也還有動(dòng)力儲(chǔ)備,,這就夠了,。它讓我糾結(jié)的地方主要還是配置,作為一款官方指導(dǎo)價(jià)12.79萬(wàn)的車(chē)連倒車(chē)?yán)走_(dá)都沒(méi)有,,這有點(diǎn)說(shuō)不過(guò)去,。相比之下,更高一級(jí)的豪華版性?xún)r(jià)比更高,,不僅有動(dòng)力更強(qiáng),,配置更豐富,售價(jià)也僅是多1.2萬(wàn)元,。

    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    如果單看這臺(tái)車(chē)本身的性能,,其實(shí)挺好的,加速夠用,,油耗不高,,加上本身就挺帥氣的造型,本應(yīng)是個(gè)不錯(cuò)的選擇,。但綜合價(jià)格和配置來(lái)看,,就讓人有點(diǎn)猶豫了,條件相近的選擇有不少,。對(duì)于思域車(chē)系來(lái)說(shuō),,主力還是1.5T。

  • 思域 2016款 220TURBO CVT豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.09 37.63 6.90
    測(cè)試文章:不負(fù)眾望 試駕東風(fēng)本田全新思域1.5T
    評(píng)測(cè)編輯-黃榮嘉:

    全新思域憑借漂亮的外觀和7.09秒的加速成績(jī),,思域拿9分是實(shí)至名歸的,,在同級(jí)車(chē)型中絕對(duì)是明星車(chē)型。而最后的這1分我是綜合了以下幾個(gè)方面來(lái)考慮的。第一,,超低的坐姿,,同事開(kāi)玩笑說(shuō)和86的距離只差一個(gè)煙蒂,同級(jí)車(chē)型中這是獨(dú)一無(wú)二的,。第二,,6MT車(chē)型是全球首發(fā),買(mǎi)手動(dòng)的都是真愛(ài),。第三,,我相信手動(dòng)擋車(chē)型很大機(jī)會(huì)加速時(shí)間不到7秒,這駕駛樂(lè)趣和性能價(jià)格比也沒(méi)誰(shuí)了,。綜合以上三點(diǎn),,我給思域10分。

    評(píng)測(cè)編輯-王子平:

    動(dòng)感的造型,、有看點(diǎn)的科技配置,、出色的動(dòng)力加上那些熱血的傳奇故事,年輕人對(duì)這一代思域已經(jīng)毫無(wú)抵抗力,。不過(guò)年輕人容易頭腦發(fā)熱,,但本田卻不會(huì),思域還是足夠“理智和冷靜”,,空間實(shí)用性和油耗的表現(xiàn)都十分優(yōu)秀,。唯一的不足應(yīng)該是要說(shuō)服家里長(zhǎng)輩為這個(gè)不夠穩(wěn)重的長(zhǎng)相買(mǎi)單相對(duì)來(lái)說(shuō)比較困難。

    評(píng)測(cè)編輯-梁海文:

    全新思域無(wú)疑是給了我們一個(gè)很大的驚喜,,除去外觀方面的轎跑化設(shè)計(jì),性能方面的提升才是真正令人欣喜之處,。日常駕駛的時(shí)候有著不錯(cuò)的行駛質(zhì)感,,動(dòng)力輸出十分平順,在城市擁堵路段能有很好的可控性和舒適性,。實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)則說(shuō)明這是一臺(tái)加速性能在同級(jí)別中有一定優(yōu)勢(shì)的車(chē)型,,適合追求運(yùn)動(dòng)快感的朋友。

  • 思域 2012款 1.8L 自動(dòng)豪華導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    9.82 41.13 6.89
    測(cè)試文章:見(jiàn)車(chē)知其人 新速騰對(duì)比新思域性能篇
    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    新款思域在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上口碑一直不錯(cuò),,有活力、有激情,,富有駕駛樂(lè)趣,,整體各方面都比較均衡,仍然是符合年輕人的胃口,,就像測(cè)試文章中寫(xiě)的那樣,,思域就是屬于一見(jiàn)鐘情的那種,喜歡它就絕對(duì)不會(huì)猶豫,。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    思域有著悠久的歷史,,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)口碑也很不錯(cuò),,這次換代形變神不變,在同級(jí) 別中依然維持了良好的駕駛樂(lè)趣,,活力由內(nèi)而外,,適合年輕消費(fèi)者。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    相比老款,,新車(chē)更加注重平衡性,,滿(mǎn)足家用需求的同時(shí)兼職負(fù)責(zé)提供一部分駕駛樂(lè)趣,它沒(méi)有著重傾向于某一特點(diǎn),,而是在保持時(shí)尚風(fēng)格的基礎(chǔ)上 注重全面發(fā)展,,更適合約35歲以下的男女人士。

  • 思域 2006款 1.8L 自動(dòng)豪華版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    11.72 42.63 7.90
    測(cè)試文章:測(cè)油耗 跑賽道 專(zhuān)業(yè)測(cè)試CIVIC 1.8
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    思域?qū)τ谧约旱能?chē)型定位還是非常準(zhǔn)確的,!我不求多大的動(dòng)力輸出,、不求多沉重的車(chē)身,省油和輕盈是我第一設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn),。在這個(gè)設(shè)計(jì)思路下,,思域給我們帶來(lái)的結(jié)果應(yīng)該是非常滿(mǎn)意的!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    CIVIC是一款平衡性很好的車(chē),,時(shí)尚的外形,、精細(xì)的內(nèi)飾、舒適的座椅和極為省油的發(fā)動(dòng)機(jī),,讓CIVIC成為了女孩購(gòu)車(chē)的首選,。當(dāng)然了,也僅僅是女孩購(gòu)買(mǎi),,男孩會(huì)很不滿(mǎn)意它的動(dòng)力……

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    對(duì)CIVIC的印象一直不錯(cuò),,外形與內(nèi)飾處處都體現(xiàn)著與眾不同的個(gè)性。性能方面它一改日系車(chē)懸掛偏軟的傳統(tǒng),,在賽道上表現(xiàn)還是可以的,。彎道時(shí),懸掛能夠提供不錯(cuò)的支撐力,,使CIVIC擁有良好的運(yùn)動(dòng)性能,。

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思域

指導(dǎo)價(jià):12.99-18.79萬(wàn)
級(jí)別:緊湊型車(chē)
詢(xún)底價(jià)
車(chē)型推薦
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