○ 人機(jī)交互操作邏輯改變

　　不僅在界面上有所改變,，操作邏輯方面同樣有著一些變化,。前文提到說9.0系統(tǒng)本質(zhì)上取消了分屏設(shè)計(jì)，那么在我們想要使用導(dǎo)航之外其它功能的時(shí)候該怎么辦,？同此前一樣,，點(diǎn)一下主菜單即可，只不過現(xiàn)在它的“玩法”變得更豐富了,。

　　比較有趣的是,，9.0系統(tǒng)對(duì)于多媒體控制也增加了兩個(gè)優(yōu)化：可以通過特斯拉手機(jī)APP進(jìn)行換歌操作，也就是說,，后排乘客這次終于能在有手機(jī)的情況下“切歌”了,。另外對(duì)于FM調(diào)諧方面,，新系統(tǒng)還支持精確查找，也就是通過輸入數(shù)字精確收聽自己想聽的電臺(tái),。

　　用更多的滑動(dòng)操作代替此前的關(guān)閉按鈕,，這看上去似乎有些復(fù)雜，但實(shí)際上一旦接受了這樣的設(shè)定,，它的易用程度還不錯(cuò),，最起碼可以實(shí)現(xiàn)“盲操”了，并且你還可以根據(jù)個(gè)人習(xí)慣,，去選擇導(dǎo)航地圖與多媒體等界面的占比,，這看上去還算比較人性化。

　　雖說這樣的操作需要進(jìn)入二級(jí)菜單才能選擇,，但對(duì)于新系統(tǒng)而言,，這樣的做法無疑是按照使用頻次與強(qiáng)度簡(jiǎn)化了功能，讓常用功能更好用,，讓不常用功能不影響其它功能,。

○ 全新導(dǎo)航系統(tǒng)易上手

　　本次9.0系統(tǒng)的一個(gè)重中之重便是升級(jí)了導(dǎo)航系統(tǒng)：由原先的四維圖新地圖變成了騰訊地圖。雖然官方仍舊會(huì)將其稱之為“全新特斯拉導(dǎo)航地圖系統(tǒng)”,，但對(duì)于用戶來說,，這其實(shí)是一次非常重要的變化。

　　另外,，在儀表盤上面,，9.0系統(tǒng)也有著更加詳細(xì)的標(biāo)記，此前遇到5路岔口一臉懵的情況將得以改善,，新導(dǎo)航系統(tǒng)會(huì)顯示出來你該走哪個(gè)岔路,。還有一個(gè)非常好用的功能便是新導(dǎo)航系統(tǒng)終于能和手機(jī)聯(lián)動(dòng)了！當(dāng)你朋友給你從手機(jī)上發(fā)來地址,，你可以直接將其推送到9.0系統(tǒng)當(dāng)中,，不用再邊看邊輸入地址了。

　　綜上所述,，特斯拉被人詬病許久的導(dǎo)航系統(tǒng)終于得以改善,，全新導(dǎo)航系統(tǒng)的使用感受終于能像手機(jī)地圖一樣方便了，并且手機(jī)互聯(lián)功能的加入以及顯示界面上的優(yōu)化,，可以說是相當(dāng)實(shí)用了,。至于說更新這一全新導(dǎo)航地圖，由于其需要下載的數(shù)據(jù)量較大,，故目前想要升級(jí)地圖,，需在Wifi環(huán)境下進(jìn)行。

○ 兩個(gè)“彩蛋”：行車記錄儀與游戲

　　在我國,，行車記錄儀這玩意兒可以說是每車必備了,，而今,，特斯拉9.0系統(tǒng)將其作為新增功能進(jìn)行推送，從此告別外掛行車記錄儀了,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從界面到操作邏輯,，從新地圖到新功能，本次特斯拉9.0系統(tǒng)的升級(jí)可謂是全面而有針對(duì)性的,。單從我個(gè)人的感受上來說,，它不僅更符合用戶的使用習(xí)慣，很多功能也朝著盡善盡美的方向發(fā)展,，最重要的是,，我能切身實(shí)地的感受到他們對(duì)于中國消費(fèi)者的使用習(xí)慣進(jìn)行了很多升級(jí)。一句話：真香�,。ㄎ�/圖 汽車之家 舒寧）

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