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當(dāng)前位置:首頁(yè) 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

該有的都有了 體驗(yàn)哈弗F7人機(jī)交互系統(tǒng)

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功能扎實(shí) 語(yǔ)音識(shí)別率不錯(cuò)

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  3D視角、實(shí)時(shí)路況,、路徑偏好,、常用便利設(shè)施搜索等功能一應(yīng)俱全,,并且各項(xiàng)功能都很容易找到,,實(shí)用性很強(qiáng),。

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  除了常規(guī)的自然語(yǔ)義識(shí)別,哈弗F7(參數(shù)|詢價(jià))語(yǔ)音控制也支持OneShot操作,即你可以直接說(shuō):“你好,,哈弗我要去XX地方,�,!倍槐叵戎v出喚醒詞,,等待語(yǔ)音反饋后再下達(dá)下一步指令,。

  語(yǔ)音的整體識(shí)別率還不錯(cuò),對(duì)指令說(shuō)法的寬容度很高,,并且在交互上設(shè)計(jì)了一些有意思的互動(dòng),比如我說(shuō):“我餓了,�,!毕到y(tǒng)會(huì)回答:“你果然是個(gè)吃貨�,!彪S后幫我搜索附近的美食。

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  不過通過語(yǔ)音控制還是可以直接調(diào)出兩個(gè)應(yīng)用,你直接喚醒語(yǔ)音說(shuō)出自己想聽的內(nèi)容即可,。得益于近年來(lái)和酷狗,、酷我以及網(wǎng)易云音樂的版權(quán)互授權(quán),,QQ音樂的曲庫(kù)的是非常完整的,。我們也看到越來(lái)越多的車型選擇QQ音樂作為系統(tǒng)內(nèi)置的在線音樂服務(wù)提供商,,可能也是看重了它在曲庫(kù)方面的優(yōu)勢(shì),。

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  但是實(shí)際上點(diǎn)擊這幾個(gè)圖標(biāo)會(huì)直接給供應(yīng)商(攜程和大麥)的預(yù)定平臺(tái)撥打電話,并沒有酒店,、門票等信息的展示頁(yè)面,,所以只能算是個(gè)比較便捷的電話黃頁(yè)吧。

全文總結(jié)

  這兩年,,中國(guó)品牌掀起了一陣“淘汰手機(jī)支架”的熱潮,,其實(shí)想淘汰手機(jī)支架很簡(jiǎn)單,把基礎(chǔ)的導(dǎo)航,、音樂功能做好,,做到不僅能用,而且好用的程度,,再結(jié)合語(yǔ)音控制的便利性,,很容易給用戶帶來(lái)遠(yuǎn)超手機(jī)的體驗(yàn),。在這方面,哈弗和很多品牌都做到了,,單就F7這款車來(lái)說(shuō),,雖然有些影響體驗(yàn)的小問題,,但整體已經(jīng)能夠給用戶提供足夠好的基礎(chǔ)服務(wù)了。當(dāng)然,,我們希望哈弗不止步于此,,在基礎(chǔ)功能完善的同時(shí),,在未來(lái),,圍繞車主的用車生活,,還能帶來(lái)更加豐富的生態(tài)服務(wù),。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

該有的都有了 體驗(yàn)哈弗F7人機(jī)交互系統(tǒng) 汽車之家
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  • 哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅 國(guó)V 閱讀測(cè)試文章
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    測(cè)試文章:為F系列代言 全面測(cè)試哈弗F7 2.0T四驅(qū)
    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    哈弗F7完全走年輕化路線,,外觀內(nèi)飾以及人機(jī)交互系統(tǒng)都特別契合20-30歲這個(gè)年齡段消費(fèi)者的需求,行駛質(zhì)感方面中規(guī)中矩,,并無(wú)太多亮點(diǎn),。我印象最深的是它的四驅(qū)能力,屬于同級(jí)別中上等表現(xiàn),,總的來(lái)說(shuō)我覺得這臺(tái)14.9萬(wàn)的頂配還挺值的,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    F7的定位讓人有點(diǎn)困惑,,原因是哈弗在這個(gè)級(jí)別布置了太多車型,,這樣的做法讓人很難對(duì)它留下深刻的印象。外觀感覺依舊很熟悉,,內(nèi)飾的變化讓人眼前一亮,但只要一開起來(lái),,你就知道這還是一輛哈弗,,我們期待哈弗能帶來(lái)更多的產(chǎn)品,但希望改變不僅僅是靜態(tài)方面,。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    從客觀數(shù)據(jù)來(lái)看,,哈弗F7除了油耗稍高外都能讓人滿意,尤其是各種配置非常豐富,,而且造型也非常年輕運(yùn)動(dòng)。要是能和哈弗其他產(chǎn)品再做出一些差異化,,有更為鮮明的特點(diǎn)就更好了。

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哈弗F7 2019款 2.0T 四驅(qū)i悅 國(guó)V

指導(dǎo)價(jià):14.90萬(wàn)
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