冬季自駕實(shí)戰(zhàn)：?jiǎn)诬嚫皷|北我準(zhǔn)備了什么

汽車之家資深編輯

任博

2018年12月16日 20:30 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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關(guān)鍵詞：地滑（防滑鏈/輪胎/脫困板/拖車?yán)K）

　　車子搞定了，該加的油液都加了,，改換的也換了，咱們接著說,，既然是冬季自駕,，除了車輛自身的狀態(tài)外，另一個(gè)最大的挑戰(zhàn)來了：地滑,！

《為了幫你們顏值哪種更靠譜,，我進(jìn)了一趟雪山》

《怎么著？還不會(huì)用,？給你開個(gè)小差,，點(diǎn)這里！》

輪胎/防滑/脫困：都為了應(yīng)對(duì)一件事：低附著力

　　無論是輪胎的選擇,，防滑鏈的加裝,，還是脫困方法的思路，其實(shí)都是為了應(yīng)付低溫環(huán)境下附著力的變化,，對(duì)于大部分普通消費(fèi)者來講,，冬季胎始終是最為推薦的，應(yīng)對(duì)鋪裝路環(huán)境的冬季自駕適用性最好,，且不會(huì)像防滑鏈那樣略顯繁瑣,，而對(duì)于進(jìn)階一些的朋友們來講，拖車?yán)K,，防滑鏈,，脫困板，顯然就顯得更加有必要了,，畢竟隨著SUV的火熱,，越來越多的人開始去嘗試冬季雪地穿越，而這些裝備的意義,，則就是為了保證你在低附著力環(huán)境下行駛安全的基礎(chǔ)保障,。

　　至于絞盤，對(duì)于大多數(shù)普通消費(fèi)者而言顯然是不現(xiàn)實(shí)的，絞盤更加偏向于越野范疇,，其中涉及使用和技巧的內(nèi)容很多,，使用門檻本身就不低，而對(duì)于大多數(shù)家用車自駕來講,，上述的裝備已經(jīng)足以應(yīng)付大多數(shù)常見情況的脫困和救援了,，關(guān)于絞盤，我會(huì)單獨(dú)和大家分享相應(yīng)的知識(shí),，這期內(nèi)容就不涉及它了,。

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文章標(biāo)簽：用車寶典

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吉姆尼(進(jìn)口) 2007款 1.3 AT 閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
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評(píng)測(cè)編輯-王苦公：	首先要肯定吉姆尼是一款充滿樂趣并且與眾不同的小車,；再者，它的越野能力也很出眾,。就憑這兩點(diǎn),，我想就已經(jīng)有人愿意掏錢了。不過僅此兩點(diǎn),，也確實(shí)難以吸引更多的用戶,，它在空間、公路行駛等方面的表現(xiàn)也確實(shí)不理想,。畢竟花14萬買個(gè)玩樂小車的人還是少數(shù),。
評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉：	說吉姆尼小而強(qiáng)大一點(diǎn)也不過分，專業(yè)級(jí)SUV底盤及低速四驅(qū)功能,，讓一輛很“不起眼兒”的小車能夠隨意的爬坡,、越野便足以說明這個(gè)問題；然而動(dòng)力的偏弱,、瘦小的車身設(shè)計(jì)也讓它無法在公路上得到更好的表現(xiàn),。對(duì)于14萬的價(jià)格我認(rèn)為與它的進(jìn)口身份比較相符，但又有誰(shuí)愿意舍去一輛配置更好緊湊型車而去選擇它呢,？

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