能動口就別動手：體驗福特領(lǐng)界車機(jī)系統(tǒng)
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人機(jī)交互：需要一定的學(xué)習(xí)成本
[汽車之家 互聯(lián)出行]人和車最佳的溝通方式是什么,？其實早在30多年前，美國的科幻電視劇《霹靂游俠》就給出了答案：奈特工業(yè)2000戰(zhàn)車就如同一個朋友,，同麥克一起懲惡揚善,，快意恩仇，這個經(jīng)典形象如今被眾多粉絲仍然津津樂道,。如今,，越來越多的車企在倡導(dǎo)人和車之間通過語言自然溝通,，在提升便捷程度的同時，也讓車輛增加了人性的溫度,。比如,，我們今天體驗的這臺，來自江鈴福特的領(lǐng)界,。
在車內(nèi)人機(jī)界面的設(shè)計上,，領(lǐng)界首先在設(shè)計上具有一定的獨創(chuàng)性，整體內(nèi)飾有一定的設(shè)計感,，并且界面較為簡潔,，雖然有一些“借鑒”的痕跡，但是整體來說并不違和,。但是在一些常用功能的交互上,，比如空調(diào)，領(lǐng)界缺乏重要功能的按鍵開關(guān),，增加了我們使用的學(xué)習(xí)成本,。
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功能齊全 語音交互能力突出
在功能性上，領(lǐng)界的這套系統(tǒng)在車載4G網(wǎng)絡(luò)的協(xié)助下,，實現(xiàn)了如今主流的常用功能,，例如在線地圖、在線音樂,、在線電臺以及一些信息服務(wù),，基本滿足了我們常用出行場景的需要。
總之,，這套系統(tǒng)對于上述語音命令都可以識別并作出響應(yīng),，并且可以識別自然語義，同它交流仿佛朋友一樣自然,。對于一些隱藏過于深的功能來說,，語音交互可能是唯一的調(diào)取方法。
本文總結(jié)
拋開車型本身不談,，我認(rèn)為領(lǐng)界這套車載系統(tǒng)是合資公司本土化的一次有益嘗試,。無論高德車機(jī)導(dǎo)航系統(tǒng)還是各類在線資源，很大程度上方便了我們的出行生活,。不過在人機(jī)交互界面上,，設(shè)計師為了追求內(nèi)飾的簡潔舍棄了大量的實體按鍵，而將一些重要功能的交互交給語音,，我對此持保留意見——如果車上有其他乘客,，駕駛員突然冒出一句“你好福特，我有點熱”,，這多少顯得有些突兀,。（文/圖 汽車之家 王興宇）
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互聯(lián)出行
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