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不負旗艦之名 測寶馬X7智能車聯(lián)系統(tǒng)
王興宇
原創(chuàng) · 0瀏覽·2019-05-29 20:22
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1人車交互:標(biāo)桿級體驗

[汽車之家 智能車聯(lián)評測] 作為寶馬有史以來首款全尺寸SUV,,X7這臺旗艦級SUV的出現(xiàn)的確有些突破常規(guī)的意味,。何謂旗艦,?旗艦不僅意味著身形尺寸,、車輛性能和豪華配置的高水準(zhǔn),,而且更高層面的意義在于引領(lǐng)旗下產(chǎn)品未來的前進方向,。因此我們今天的測試就顯得意義非凡:未來寶馬車系的車載系統(tǒng)會有哪些亮點,?同之前相比,,有哪些突破之處,?接下來我們就依據(jù)《汽車之家智能車聯(lián)評價標(biāo)準(zhǔn)》,來看看這臺旗艦的智能車聯(lián)系統(tǒng)能否襯得上“旗艦”之名,。

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X7采用了iDrive 7.0的車載智能車聯(lián)系統(tǒng),,這套系統(tǒng)最初應(yīng)用于全新的8系,后續(xù)將全面普及到寶馬的全部車系中。相比之前的iDrive 4.0,,它的硬件以及UI交互界面都有了顯著的變化,,另外人機交互的方式也更加便捷和人性化。按照寶馬的說法,,iDrive 7.0通過改變界面信息的展現(xiàn)形式,,能夠讓駕駛員更加專注于路況。此外通過引入“智能副駕”,,讓車輛能夠主動學(xué)習(xí)車主的出行習(xí)慣,,通過不斷學(xué)習(xí)和OTA空中升級引入新的功能,未來甚至可以由人對車的“單向輸入”,,變?yōu)檐嚹軌蛑鲃舆m應(yīng)人的需求,,從而在適當(dāng)?shù)臅r侯提供最為恰當(dāng)?shù)姆?wù)。所以這對我們的測試也提出了不小的挑戰(zhàn):隨著時間的推移,,它的得分一定還會變化,。因此,,本次評測的結(jié)果僅限于2019年6月之前的X7,。

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首先我們來看看這款車的測試結(jié)果:憑借著強大的硬件以及平臺優(yōu)勢,結(jié)合寶馬最新的智能功能以及各種炫酷的科技配置,,這款X7 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝(選裝了HUD配置)取得了四星半的成績,,這也是意料之中的事情。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

人車交互:標(biāo)桿級的表現(xiàn)

作為一款旗艦,,寶馬X7(參數(shù)|詢價)的車內(nèi)布置在繼承寶馬的結(jié)構(gòu)和控制邏輯的同時,,iDrive 7.0帶來的全新UI界面以及交互方式都帶來了新的進步。雖然這套內(nèi)飾設(shè)計帶來了不少爭議,,但是不能否認的是,,在人機交互方法和邏輯上,寶馬X7稱得上是典范,。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

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寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

不僅如此,,寶馬X7還支持自定義喚醒詞,你可以給車輛起一個有趣的名字,,這樣一來相互之間的溝通就顯得充滿了“人情味兒”,。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

全新的iDrive 7.0帶來的新變化的確令人信服,此外,,X7帶來的多種多樣的交互方式不僅給了我們選擇的空間,,更重要的是在實際體驗方面,的確能夠給人帶來便利,。唯一不足的地方在于它在語音識別和響應(yīng)方面,,仍然有學(xué)習(xí)提高的余地。

2功能及生態(tài):本土化有待提升

功能實現(xiàn):本地化功能有待提升

在常用的導(dǎo)航以及娛樂功能上,由于缺少本土的互聯(lián)網(wǎng)資源加持,,所以相較我們之前測試過的中國品牌車型來說,,X7的在線娛樂功能以及導(dǎo)航功能較我們的使用習(xí)慣來說有些偏差。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

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寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

在常用功能上,,應(yīng)該說X7還有提升的余地,,或者說,我們測試的當(dāng)前版本的X7還有提升的余地——鑒于iDrive 7.0系統(tǒng)的開放性,,未來通過OTA空中升級突然多了某個新功能也未嘗不可,。

服務(wù)生態(tài):有待開發(fā)

同如今國內(nèi)眾多進口豪華品牌車型一樣,X7在本土化服務(wù)方面的功能仍處于待開發(fā)的狀態(tài),。在車內(nèi)唯一打通的,,也僅有電話救援和客戶服務(wù)電話。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

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溝通好感度:少點人情味兒

目前來說,,X7僅限于能夠識別有限的自然語義,。不過這在我們測試過的車型中,也屬于主流的表現(xiàn),。

寶馬(進口) 寶馬X7 2019款 xDrive40i 領(lǐng)先型豪華套裝

文章總結(jié):

汽車之家智能車聯(lián)測試
排名 車型 人車交互 功能實現(xiàn) 服務(wù)生態(tài) 溝通好感度 總分
1 長安CS95 92.0 82.2 22.0 40.0 74.0
2 星途-TXL 85.0 80.2 44.0 20.0 73.2
3 名爵HS 78.5 74.7 68.0 30.0 72.6
4 寶駿RS-5 77.4 79.2 52.0 30.0 72.1
5 比亞迪唐DM 88.3 71.9 50.0 20.0 70.9
6 寶馬X7 99.9 75.3 12.0 20.0 69.92
7 威馬EX5 Pro 92.4 74.0 32.0 10.0 70.0
8 吉利博瑞GE 84.3 77.0 32.0 20.0 69.6
9 江淮瑞風(fēng)S4 79.9 73.6 34.0 50.0 68.3
10 東風(fēng)風(fēng)神AX7 68.2 77.4 40.0 50.0 67.7

X7仿佛就是初到中國的一名品學(xué)兼優(yōu)的外國留學(xué)生:盡管掌握了熟練的漢語交流能力,,但是對于中國文化背景以及中國人的交流方式、出行習(xí)慣都有待深入學(xué)習(xí)和了解,。盡管如此,,憑借著出色的硬件條件和iDrive 7.0系統(tǒng),它在我們的“初試”中已經(jīng)取得了相當(dāng)驚艷的成績,。我相信假以時日,,經(jīng)過進一步學(xué)習(xí)和精進之后,它的成績會更加出色,。(文/圖 汽車之家 王興宇)

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寶馬X7
寶馬X7
103.90-136.90萬
4.28
2025/7/10 15:15:11