[汽車之家 智能車聯(lián)評測]　　區(qū)別于不少主機廠盡可能讓旗下車型適配同一套網聯(lián)系統(tǒng)的做法（比如吉利的GKUI,、比亞迪的DiLink），長安倒是很有趣,，把不同車型的娛樂網聯(lián)功能交給不同的供應商,，比如CS85 COUPE的供應商是梧桐車聯(lián)，CS55是騰訊車聯(lián)以及CS95是科大訊飛,。

　　我很好奇,，長安內部會不會把這幾款車放在一起，評評到底哪個最好用,，我也期待未來自己把這幾款車全部測一遍,，通過汽車之家智能車聯(lián)評價標準，來評評其各自的優(yōu)劣勢,，給出客觀的成績,，那么我們就從CS95開始吧。

　　科大訊飛大家應該挺熟悉的,，但此前大多是作為語音控制技術供應商出現(xiàn)在各種數(shù)碼、汽車產品的發(fā)布會上,，直到今年上海車展飛魚OS 2.0發(fā)布,，才讓我們了解到如今的科大訊飛已經具備了提供整套軟硬件系統(tǒng)的能力，并且還給了我們一些驚喜,。

人車交互

　　嚴格來說,，科大訊飛只是負責搭建長安CS95的功能應用層面，所以在系統(tǒng)架構上（你可以簡單理解為UI和菜單邏輯等）,，還是我們熟悉的長安味道,。

　　UI設計上,，新款車型還是延續(xù)了長安的老味道，不過中控屏幕和儀表盤的各3種可選主題,，確實讓不同年齡層的車主更容易找到符合自己的風格,。

　　語音控制作為科大的老本行，在上海車展我們已經進行過體驗了,，這里我們會用大量篇幅解讀這套語音控制系統(tǒng),，因為確實給我們帶來了久違的驚喜和新鮮感。

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　　此外,，重頭戲在于：系統(tǒng)支持非全時的全局喚醒，即你只需要說一次“你好,，小安”（喚醒詞）,，在后續(xù)最長1分半鐘的時間里，你都不需要再次說出喚醒詞,，直接下達指令即可,。

　　此前在別的車型上，我們就遇到過歌詞誤觸發(fā)語音控制功能,，語音系統(tǒng)和音樂播放器自顧自“聊起來”的情況,。這也是為什么大部分語音控制系統(tǒng)要設置“喚醒”這個“冗余程序”的原因之一。而長安CS95這種“免喚醒”方案的重點就在于要防止“誤觸發(fā)”,。

　　這也是真正讓我們感到驚喜的地方,，在我們體驗的時間里，幾乎一直在播放音樂,，并且測試人員頻繁地交流,，一次誤觸發(fā)的情況都沒有出現(xiàn)，注意,，是一次“誤觸發(fā)”的情況都沒有出現(xiàn),，表現(xiàn)甚至好過常規(guī)的每次通過喚醒詞來使用語音控制的方案。

　　系統(tǒng)還支持可見即可控,，也就是我們在任意界面中看見的幾乎所有功能,，都可以直接通過語音控制實現(xiàn)，這就需要更龐大的指令庫,，結合此前提到的“免喚醒”功能,，對防誤觸的挑戰(zhàn)就更加嚴峻。毫不夸張地說,，語音控制是CS95智能網聯(lián)系統(tǒng)中最出彩的地方,。

功能實現(xiàn)

　　比較好的是，利用語音控制十分方便,，通過我們的標準測試話術逐條測試,，全部話術都能被正確識別,，指令中包含英文歌曲名、自然語義（來一首某某歌曲）,、歌曲類型（我要聽民謠/搖滾）,、歌曲情緒（放一首悲傷/歡快的歌）等等，也都能搜索到正確的內容,，這是在以往測試的車型中難以實現(xiàn)的,。

　　和一般的車載語音控制相比，系統(tǒng)能夠理解“他”指的是周杰倫,，并搜索到二人合作的歌曲,，這一點會顯得系統(tǒng)比較智能。

　　在搜索“附近人均100元以下的日料店”這種多關鍵詞復雜目的地時,，系統(tǒng)會反饋“無法獲取價格信息”并且?guī)椭�我搜索周邊的日料��,，說明系統(tǒng)還是理解了“人均100元以下”這個關鍵詞限制條件，但由于沒有接入價格信息庫,，沒有準確地幫我搜索到我想要的結果,，但這套語音控制系統(tǒng)的語言庫和理解能力還是很令人驚訝的。

服務生態(tài)

　　面向未來線上線下結合的O2O場景化服務,，我們在評價標準中設置服務生態(tài)的環(huán)節(jié),，用以評價系統(tǒng)中能夠給車主的泛用車生活帶來便利的服務和硬件。生態(tài)服務是一個長期積累的過程,，大部分車企仍然處于路上,，所以你也可以看到，這個部分目前大部分車型得分都不會太高,。

　　在圍繞用車生活和支付方面,，諸如無感加油、無感停車以及餐飲,、酒店,、票務預定等服務，目前CS95還沒太多涉獵,。

溝通好感度

　　最后,，我們將5%的評分權重拿出來評價汽車的“智慧”，我們期望未來汽車能像一個真人一樣和車主交流,，為車主提供服務,。與服務生態(tài)相似的，這是一項面向未來的評分,，我們沒有期望現(xiàn)階段的某一款車型能夠在這個版塊拿到高分。

　　當然,，在現(xiàn)有的車型中,，CS95表現(xiàn)不錯,，一方面語音控制對自然語義理解能力十分強大，在大部分情況下,，幾乎都能滿足你的要求或是給予合理的反饋,。

總結

　　毫無疑問的，在長安CS95上,，語音控制是主角,，并且在我們目前體驗過的所有車型里，它也是最出色的語音控制系統(tǒng),。作為科大訊飛的老本行,，雖然表現(xiàn)在意料之內，但我們對其功能還是感到十分驚喜,。

　　CS95上的語音控制讓我想到此前的一款游戲《荒野大鏢客2》,，那是一個無數(shù)細節(jié)堆疊出來的佳作，細節(jié)到你的每個選擇都會引發(fā)NPC的不同反饋,，你甚至會誤以為里面的每個角色有自己的智慧,，但本質上：它們還是腳本的展示，只不過腳本數(shù)據(jù)庫十分龐大罷了,。CS95的語音控制也一樣,，它擁有龐大的詞條庫，龐大到你常見的需求都能得到相應的反饋,，龐大到你幾乎會錯以為這就是人工智能,，雖然很遺憾它并不是�,？拼笥嶏w在這個時代做出了目前我們所體驗過的最出色的產品,，當然我們也更希望看到，在那個我們期望的人工智能荒野,，科大訊飛和他的伙伴們能第一個開天辟地,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）