場(chǎng)景引擎

　　在地圖功能和賬號(hào)打通的基礎(chǔ)上,，斑馬在3.0版本里終于把場(chǎng)景引擎的功能豐富起來(lái)了。什么是場(chǎng)景引擎,，你可以簡(jiǎn)單理解為在某些使用場(chǎng)景下,，功能和服務(wù)“主動(dòng)”找人的一個(gè)過(guò)程。

　　這就是場(chǎng)景化服務(wù),，通過(guò)學(xué)習(xí),，系統(tǒng)能“理解”你此次上車大概率是要去公司，也能“理解”你熟悉線路,，可能不太需要看導(dǎo)航,。所以功能上就更偏向于為你提供擁堵、封路和前方事故信息,，幫你規(guī)劃最優(yōu)路線,，而非事無(wú)巨細(xì)的冗雜煩人的導(dǎo)航播報(bào)，這個(gè)過(guò)程不需要你上車后自己逐個(gè)設(shè)置,。

　　類似的,，在汽車通過(guò)長(zhǎng)隧道時(shí)，空調(diào)會(huì)自動(dòng)調(diào)整到內(nèi)循環(huán)模式,、打開(kāi)空氣凈化,，避免積累在隧道里的濁氣影響車內(nèi)乘員的身體健康。

　　看完電影后，車內(nèi)的音樂(lè)功能會(huì)自動(dòng)推送電影主題曲給你,，幫你回味剛才的故事和心情,。想在你的前面，把功能幫你設(shè)置好,，將合適的服務(wù),、內(nèi)容推送給你，我們常說(shuō)希望車能像管家一樣,，服務(wù)好你的生活,，那類似的場(chǎng)景引擎就是其中必要的一環(huán)。

　　除了上面提到的幾項(xiàng),，斑馬在MARS V3.0中已經(jīng)落地的場(chǎng)景化功能還十分有限,，商務(wù)合作、生態(tài)搭建,、功能邏輯的設(shè)計(jì)都需要漫長(zhǎng)的積累和打磨,，但這個(gè)開(kāi)端是好的，它讓我們離“未來(lái)”愈來(lái)愈近,，希望這個(gè)“場(chǎng)景引擎”能越做越好,。

AI萌寵形象

　　其實(shí)我們始終認(rèn)為虛擬形象和汽車的智能化沒(méi)有直接的聯(lián)系，它的價(jià)值在于：讓人與汽車的距離更近,。多數(shù)人其實(shí)很尷尬于對(duì)著“空氣”說(shuō)話,，這也是為什么手機(jī)語(yǔ)音控制發(fā)展這么多年，能實(shí)現(xiàn)諸多實(shí)用功能,，但仍然沒(méi)什么人會(huì)用,。

　　在車內(nèi)場(chǎng)景下也是同理,，但是,，當(dāng)你呼出語(yǔ)音控制的同時(shí)，有一個(gè)虛擬的形象出現(xiàn)在面前,，這種尷尬感就會(huì)緩解很多,，因?yàn)椴粌H僅你知道自己在做什么，副駕駛的乘客也會(huì)知道你在和誰(shuí)說(shuō)話了,，至少他不會(huì)把你當(dāng)成神經(jīng)病,。

超級(jí)生態(tài)ID和快手短視頻

　　和淘寶賬號(hào)關(guān)聯(lián)的一些應(yīng)用（類似淘票票）雖然不在系統(tǒng)當(dāng)中，但在淘票票服務(wù)器中的一些數(shù)據(jù)可以被調(diào)用,，來(lái)實(shí)現(xiàn)前文中所說(shuō)的一些場(chǎng)景化服務(wù),。

何時(shí)推送 哪些車能用上MARS？

　　我與現(xiàn)場(chǎng)的產(chǎn)品經(jīng)理交流得知：就榮威RX5(參數(shù)|詢價(jià))來(lái)說(shuō),，現(xiàn)款車型和當(dāng)年斑馬首發(fā)搭載的2016款車型在處理器等硬件上幾乎是一致的,，所以就現(xiàn)階段來(lái)看，應(yīng)該也不存在由于運(yùn)算性能限制被放棄更新的情況。

結(jié)語(yǔ)：現(xiàn)在和未來(lái)的抉擇

　　和各家互聯(lián)網(wǎng)公司的人接觸多了,，我總是覺(jué)得,，除了某寶是實(shí)打?qū)嵄贾嶅X去的，阿里系的企業(yè)總是有那么點(diǎn)“理想主義”,，為了遠(yuǎn)方的目標(biāo),，有些眼前的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)是可以被放棄的。

　　但斑馬的產(chǎn)品經(jīng)理卻和我說(shuō)：“我們有一條不能逾越的線,，就是服務(wù)要以場(chǎng)景化的方式接進(jìn)來(lái),。”系統(tǒng)的去App化,，服務(wù)能夠自己“找人”確實(shí)是未來(lái)的發(fā)展方向,，并且也只有這樣，才能真正配得上“智能”二字,。當(dāng)然,，如果從競(jìng)爭(zhēng)的角度看，這條路太過(guò)漫長(zhǎng),，也注定不是那條能最快干翻競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的路,。

　　和阿里、騰訊,、華為,、斑馬這些公司的人溝通，我們有時(shí)候開(kāi)玩笑說(shuō)：做做手游,、養(yǎng)養(yǎng)豬不是也挺好,？但是，我們心里也清楚：正因?yàn)樯贁?shù)這些中國(guó)企業(yè)的那股子一根筋的“軸”勁,，我才更愿意相信,，他們能改變所處行業(yè)的固有形態(tài)，以及,，他們能讓這個(gè)世界變得更好,。（圖/文 汽車之家 鄭旭）

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