[汽車之家 輪胎解讀]  近些年來(lái)各大輪胎廠家針對(duì)乘用車領(lǐng)域展示過(guò)不少概念輪胎，不過(guò)和整車相比,，概念輪胎真正推進(jìn)至量產(chǎn)的元素甚少,，都過(guò)于未來(lái)，而今天一個(gè)早就形成的概念化元素終于有了量產(chǎn)的消息,，米其林在一年一度的Movin'On峰會(huì)上,，宣布了免充氣輪胎已確認(rèn)將投入量產(chǎn)，目前此量產(chǎn)化原型輪胎名為Uptis,。

　　在2017年,，米其林曾推出過(guò)一款很夢(mèng)幻的名為Vision概念輪胎，造型Q彈的它描述了4個(gè)核心概念：免充氣,、可互聯(lián),、可定制（3D打印技術(shù)應(yīng)用）、材料可再生,，而今天發(fā)布的新品則是Vision概念胎的延續(xù)作品,，同時(shí)米其林也表示，這四個(gè)概念將會(huì)逐步運(yùn)用到量產(chǎn)產(chǎn)品中,，而本次的新品就是對(duì)免充氣技術(shù)的量產(chǎn)化應(yīng)用,。

免充氣輪胎會(huì)帶來(lái)什么好處？

1,、減少外界因素對(duì)于輪胎造成的損傷

2,、消除氣壓的變化造成的安全隱患

3、降低傳統(tǒng)備胎及相關(guān)備用設(shè)備的成本

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　　從此次展出的Uptis樣品中可以看到與傳統(tǒng)充氣子午線輪胎的一些不同點(diǎn),，我們不免進(jìn)行兩個(gè)假設(shè)：1、沒(méi)有內(nèi)部壓力后,，輪胎與輪圈之間的固定可能會(huì)是新的方式,；2、輪胎由于不能后期調(diào)整氣壓所以對(duì)于車型的OE匹配要求可能會(huì)更精準(zhǔn),，在之后得到更多消息后我們會(huì)進(jìn)行消息跟蹤,。

　　此輪胎在現(xiàn)場(chǎng)已經(jīng)被裝在了一輛雪佛蘭Bolt上，這并不是空穴來(lái)風(fēng),，而是通用和米其林進(jìn)行研發(fā)層面的合作推動(dòng)此產(chǎn)品的應(yīng)用,，今年下半年通用汽車將有一組雪佛蘭Volt車隊(duì)對(duì)于Uptis免充氣輪胎繼續(xù)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試和驗(yàn)證，所以還有一段時(shí)間才能真正在馬路上看到它,，目前消息是計(jì)劃于2024年正式投放到市場(chǎng)中,。

　　其實(shí)免充氣輪胎技術(shù)很早就在各種車輪中得以應(yīng)用，工具類車頗多,，但對(duì)于乘用車來(lái)說(shuō),，輪胎除了要滿足最基本的滾動(dòng)特性外，還要同時(shí)滿足安全、噪音,、舒適,、附著力、經(jīng)濟(jì)性成本等,，綜合素質(zhì)要求非常高,，所以100多年來(lái)一些理想概念遲遲沒(méi)有普及，而米其林此次宣布將免充氣輪胎推進(jìn)至量產(chǎn)化算是乘用車輪胎歷史上革新的一步,，同時(shí)在這個(gè)崇尚新概念的時(shí)代,，落地的產(chǎn)物的確讓人欣慰。（文/汽車之家 汪淼）

　　[汽車之家 輪胎解讀]  6月初米其林發(fā)布了首款免充氣輪胎,，命名為Uptis,，我們?cè)诘谝粫r(shí)間進(jìn)行了報(bào)道，然而對(duì)于這樣一個(gè)新鮮玩意來(lái)說(shuō),，全球的媒體都有太多的疑問(wèn),，安全性？會(huì)用在哪,？貴不貴,？輪胎的性能是否會(huì)受影響？還有冬季夏季胎之分嗎,？等等這些有關(guān)輪胎本身屬性的問(wèn)題隨著Uptis的發(fā)布席卷而來(lái),，為此我們特意對(duì)話了米其林集團(tuán)研發(fā)運(yùn)營(yíng)總監(jiān)Eric Vinesse先生，就上述問(wèn)題展開(kāi)探討,，現(xiàn)在我就為各位揭開(kāi)這款免充氣輪胎神秘的面紗,。

　　讓時(shí)光回到131年前，那時(shí)還沒(méi)有充氣輪胎,，人們用的基本都是橡膠輪胎,，舒適度可想而知。也許你也猜到我要說(shuō)什么了,，一個(gè)名叫鄧洛普的獸醫(yī)為了自己患有小兒麻痹的孩子能夠更舒適的用三輪車進(jìn)行康復(fù)性訓(xùn)練,，充氣輪胎自此誕生。

輪胎性能

　　我們都知道輪胎的配方與胎面花紋決定了輪胎的性能,，從Uptis的結(jié)構(gòu)來(lái)看,，胎面花紋與配方得以復(fù)制，但胎側(cè)結(jié)構(gòu)會(huì)受溫度,、承載質(zhì)量的影響，由于其結(jié)構(gòu)不同于我們現(xiàn)在所使用的子午線輪胎,，沒(méi)有氣壓后的它在性能方面終究會(huì)出現(xiàn)一些波動(dòng),。

　　我個(gè)人認(rèn)為性能的影響并非空穴來(lái)風(fēng)，舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子，摩拜單車最初所使用的就是免充氣輪胎,，這樣有利于共享設(shè)備的維護(hù),，但在其與ofo分割天下時(shí)，我更愿意選擇ofo,，理由很簡(jiǎn)單——硌屁股,。

　　這款具備劃時(shí)代意義的免充氣輪胎，雖然Eric Vinesse先生一再?gòu)?qiáng)調(diào)填充材料的結(jié)構(gòu)與材質(zhì),，但就我個(gè)人而言,，我認(rèn)為舒適性問(wèn)題將會(huì)是這款輪胎量產(chǎn)后首要面臨的問(wèn)題。不過(guò)這只是猜測(cè)罷了,，也許善于創(chuàng)造輪胎奇跡的米其林會(huì)帶給我們驚喜,。

對(duì)手怎么說(shuō)？

　　事實(shí)上免充氣輪胎不止米其林在做,，普利司通,、固特異等都紛紛涉足。不久前我們進(jìn)行了一年一度海外輪胎測(cè)試,，恰逢Uptis剛剛大放異彩不久,，與測(cè)試場(chǎng)人員溝通后，他們紛紛表現(xiàn)并不看好其在量產(chǎn)車上的應(yīng)用,，同時(shí)也表示如果米其林有進(jìn)一步動(dòng)作,，他們也會(huì)緊隨而上，這并非難事,，看來(lái)這輪胎行業(yè)中,，免充氣輪胎并非新鮮物，只不過(guò)米其林當(dāng)了第一個(gè)吃螃蟹的人,。

　　針對(duì)于目前行業(yè)內(nèi)各家都出現(xiàn)的免充氣概念胎,，Eric Vinesse先生也談到Uptis就現(xiàn)階段來(lái)講仍處于領(lǐng)先的地位，底氣不僅來(lái)自十年的研發(fā)經(jīng)歷,，同時(shí)Uptis已經(jīng)脫離概念的范疇,，進(jìn)入實(shí)驗(yàn)測(cè)試階段，這款胎最快將于2024年出現(xiàn)在量產(chǎn)車上,。

　　看到這也許你會(huì)失望,，雖然已經(jīng)發(fā)布，但離見(jiàn)到還要5-6年的時(shí)間,，那么這段時(shí)間米其林又要著手為Uptis鋪平哪些路呢,？首先由于是與通用合作，Uptis將與通用的車型做匹配性測(cè)試,，其次就是繼續(xù)在輪胎操控與舒適性上下功夫,，最后則是制定Uptis的尺寸標(biāo)準(zhǔn),。

免充氣輪胎是否有冬夏之分？

　　我們都知道輪胎大致分為冬季胎,、四季胎與夏季胎這幾類,，根據(jù)性能不同還有運(yùn)動(dòng)型、舒適型,、節(jié)能型甚至是越野車所用的AT,、MT輪胎。那么當(dāng)輪胎不用充氣后,，輪胎的類型是否還存在呢,，答案顯然是肯定的，一方面是胎面橡膠所致,，一方面也是如Eric Vinesse先生所言,，他舉了一個(gè)米其林全季輪胎跨悅的例子，其大致意思是說(shuō)Uptis是可以滿足冬季,、夏季,、四季需求，但從初步規(guī)劃來(lái)看,，Uptis將首推四季胎產(chǎn)品,。為啥？這就不得不談?wù)刄ptis的應(yīng)用場(chǎng)景了,。

　　Eric Vinesse先生談到Uptis有三大優(yōu)勢(shì),，一方面是杜絕扎胎而產(chǎn)生的安全隱患，此外還有可回收材料對(duì)環(huán)境的保護(hù),，而最主要的事降低車隊(duì)運(yùn)營(yíng)商的成本,，如果結(jié)合之前共享單車的例子，我們有理由相信,，Uptis最先出現(xiàn)的地方應(yīng)該是運(yùn)輸車隊(duì),、共享汽車這些考量運(yùn)營(yíng)成本的地方。

　　那么這樣一款輪胎的價(jià)格如何呢,？Eric Vinesse先生明確答復(fù)道——可能會(huì)高于充氣輪胎,。不過(guò)他為我們算了一筆賬，即使用免充氣輪胎可節(jié)省掉備胎與隨車一些工具,，不過(guò)結(jié)合目前中國(guó)市場(chǎng)倚重舒適性來(lái)看,，其能否滿足中國(guó)消費(fèi)者胃口還是個(gè)未知數(shù)。

寫在最后：

　　最后結(jié)合Eric Vinesse先生分享的內(nèi)容談?wù)勎覍?duì)這款免充氣輪胎的看法,，首先米其林作為第一個(gè)吃螃蟹的人值得肯定,，不過(guò)我對(duì)這款輪胎應(yīng)用于乘用車的前景并不看好。從輪胎性能角度來(lái)看,，胎面配方,、花紋所負(fù)責(zé)的干濕地不會(huì)受很大影響,，但考量到油耗、舒適性這些大多數(shù)用戶所關(guān)注的點(diǎn),，免充氣輪胎能否達(dá)到充氣輪胎的表現(xiàn)甚至是進(jìn)一步優(yōu)化，還是一個(gè)未知數(shù),。

　　一個(gè)新概念或者新產(chǎn)品的出現(xiàn)終歸是好的,，就像文章開(kāi)頭我提到的鄧祿普，充氣輪胎剛剛問(wèn)世飽受嘲笑,，但事實(shí)證明這個(gè)東西存在了130余年,。所以讓我們靜靜等候5年之后，Uptis會(huì)改變世界,，還是被世界所改變,。（圖/文 汽車之家 李響）

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