[汽車之家 輪胎解讀]  近些年來各大輪胎廠家針對(duì)乘用車領(lǐng)域展示過不少概念輪胎,，不過和整車相比，概念輪胎真正推進(jìn)至量產(chǎn)的元素甚少,，都過于未來,，而今天一個(gè)早就形成的概念化元素終于有了量產(chǎn)的消息，米其林在一年一度的Movin'On峰會(huì)上,，宣布了免充氣輪胎已確認(rèn)將投入量產(chǎn),，目前此量產(chǎn)化原型輪胎名為Uptis。

　　在2017年,，米其林曾推出過一款很夢(mèng)幻的名為Vision概念輪胎,，造型Q彈的它描述了4個(gè)核心概念：免充氣、可互聯(lián),、可定制（3D打印技術(shù)應(yīng)用）,、材料可再生，而今天發(fā)布的新品則是Vision概念胎的延續(xù)作品,，同時(shí)米其林也表示,，這四個(gè)概念將會(huì)逐步運(yùn)用到量產(chǎn)產(chǎn)品中，而本次的新品就是對(duì)免充氣技術(shù)的量產(chǎn)化應(yīng)用,。

免充氣輪胎會(huì)帶來什么好處,？

1、減少外界因素對(duì)于輪胎造成的損傷

2,、消除氣壓的變化造成的安全隱患

3,、降低傳統(tǒng)備胎及相關(guān)備用設(shè)備的成本

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺(tái)

　　從此次展出的Uptis樣品中可以看到與傳統(tǒng)充氣子午線輪胎的一些不同點(diǎn),，我們不免進(jìn)行兩個(gè)假設(shè)：1,、沒有內(nèi)部壓力后，輪胎與輪圈之間的固定可能會(huì)是新的方式,；2,、輪胎由于不能后期調(diào)整氣壓所以對(duì)于車型的OE匹配要求可能會(huì)更精準(zhǔn)，在之后得到更多消息后我們會(huì)進(jìn)行消息跟蹤,。

　　此輪胎在現(xiàn)場已經(jīng)被裝在了一輛雪佛蘭Bolt上,，這并不是空穴來風(fēng)，而是通用和米其林進(jìn)行研發(fā)層面的合作推動(dòng)此產(chǎn)品的應(yīng)用,，今年下半年通用汽車將有一組雪佛蘭Volt車隊(duì)對(duì)于Uptis免充氣輪胎繼續(xù)進(jìn)行實(shí)際測(cè)試和驗(yàn)證,，所以還有一段時(shí)間才能真正在馬路上看到它,，目前消息是計(jì)劃于2024年正式投放到市場中。

　　其實(shí)免充氣輪胎技術(shù)很早就在各種車輪中得以應(yīng)用,，工具類車頗多,，但對(duì)于乘用車來說，輪胎除了要滿足最基本的滾動(dòng)特性外,，還要同時(shí)滿足安全、噪音,、舒適,、附著力、經(jīng)濟(jì)性成本等,，綜合素質(zhì)要求非常高,，所以100多年來一些理想概念遲遲沒有普及，而米其林此次宣布將免充氣輪胎推進(jìn)至量產(chǎn)化算是乘用車輪胎歷史上革新的一步,，同時(shí)在這個(gè)崇尚新概念的時(shí)代,，落地的產(chǎn)物的確讓人欣慰。（文/汽車之家 汪淼）

查看同類文章：

輪胎解讀

更多精彩內(nèi)容：

遠(yuǎn)行筆記

世界新能源汽車大會(huì)

追熱點(diǎn)

專業(yè)的知識(shí)/易懂的表達(dá) 就在用車頻道,！