[汽車之家 互聯(lián)出行] 從以往產(chǎn)品的經(jīng)驗(yàn)來看,,哈弗這個(gè)品牌有著挺鮮明的“中原特色”,不談“前瞻”,,也比較少聊“布局”,,就是把“兜里的”技術(shù)和配置盡量都裝到車?yán)铮怀鲆粋(gè)“實(shí)在”,。而這次在全新哈弗H6上首發(fā)的Hi-Life車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,也給人這樣的感覺,。
如果用功能數(shù)量來衡量Hi-Life系統(tǒng),那它的表現(xiàn)可以說是大而全了,,刻板的一一敘述難免“流水賬”,,所以本文中我們把相對(duì)特色的功能作為重點(diǎn)放在前面說,常規(guī)功能一筆帶過,,你們知道有就可以了,,體驗(yàn)上不會(huì)有太大區(qū)別。
確切地說,,Hi-Life是哈弗和百度共同研發(fā)的一套智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),,所以系統(tǒng)里我們能看到不少百度元素。百度地圖車機(jī)版和百度語音識(shí)別方案是我們見得比較多的,,也是目前百度在車機(jī)系統(tǒng)領(lǐng)域比較拿得出手的兩款產(chǎn)品,。
帶組隊(duì)功能的百度地圖
小程序和點(diǎn)外賣
這一年多來,騰訊和百度都致力于推進(jìn)小程序業(yè)務(wù)的發(fā)展,,相信你的微信里也已經(jīng)有那么幾個(gè)常用小程序了,。
對(duì)用戶來說,小程序是“輕量化的App”,,一站式到達(dá)想要的功能,,而不必像以前似的下很多App軟件。而對(duì)平臺(tái)來講,,把功能和服務(wù)捆綁在自己的平臺(tái)上,,未來用戶形成使用習(xí)慣,騰訊和百度等平臺(tái)方的“話語權(quán)”就有保證,。
工程師也坦言,,語音控制每下沉一層,都要付出巨大的資金和人力成本,。并且,,根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),像“我想吃麥當(dāng)勞”這樣的指令,,究竟是調(diào)用地圖導(dǎo)航還是點(diǎn)外賣功能,,這里面也有功能重疊容易混淆的問題。
不過,,既然不能用語音深入控制小程序和點(diǎn)外賣的功能,,那我們還是建議車主在停車狀態(tài)下使用或是交給副駕駛來操作。不過這又引出一個(gè)問題,,我都停車了,,為啥不直接用手機(jī)呢?
娛樂功能可登錄賬號(hào)
娛樂功能方面,系統(tǒng)自帶了QQ音樂,、喜馬拉雅和愛奇藝視頻,。當(dāng)然,小程序里也有一些用于觀看在線,、短視頻,、搞笑視頻類的功能,這里就不一一贅述了,,還是強(qiáng)調(diào)一下:這些功能建議只在停車狀態(tài)下使用,。
除此之外,由于有3年基礎(chǔ)和娛樂功能流量費(fèi)用全免的政策,,也不用擔(dān)心車?yán)锟匆凰揠娪�,,起床連車都抵給電信公司的情況發(fā)生。我曾和業(yè)內(nèi)的工程師聊過關(guān)于三大運(yùn)營商車載流量費(fèi)用成本的問題,,只能說現(xiàn)階段敢給用戶承諾免流量費(fèi)的主機(jī)廠,,都值得點(diǎn)個(gè)贊。
語音控制和場(chǎng)景模式
OneShot(連續(xù)說)是指:在下達(dá)任何指令的時(shí)候,,你可以直接說“你好,,哈弗,我要XXX,�,!倍恍枰日f“你好,哈弗”的喚醒詞,,等待系統(tǒng)做出回饋后,,再下達(dá)指令。OneShot節(jié)省時(shí)間的意義倒在其次,,主要是省略了一步無意義的交互,讓語音控制變得沒那么繁瑣,。
不過由于容易誤觸發(fā)(車內(nèi)乘客聊天或音樂歌詞被識(shí)別成指令)等問題,,目前大部分語音控制系統(tǒng)還只支持少部分功能的免喚醒指令。
在全新哈弗H6的Hi-Life系統(tǒng)中,,免喚醒主要支持音樂和導(dǎo)航,,在任意界面下,直接下達(dá)“導(dǎo)航去XXX”,、“開始播放/暫停播放”以及“上一首/下一首”,,都能得直接得到正確的操作反饋,而不需要說出喚醒詞,。
對(duì)車輛功能的控制上,,除了支持空調(diào)、天窗、車窗等基本功能的語音控制,,比較有意思的一個(gè),,是預(yù)設(shè)了幾種“場(chǎng)景模式”,可以語音控制,,也可以點(diǎn)擊屏幕開啟。
同樣的,,開啟吸煙模式后,,車窗會(huì)開啟一半,空調(diào)也會(huì)自動(dòng)調(diào)整到外循環(huán)模式,。類似的場(chǎng)景模式我們已經(jīng)見過一些了,,不過Hi-Life上的這套算是比較先進(jìn)的,利用車輛傳感器和線上數(shù)據(jù)相配合,,通過分析整體控制車內(nèi)設(shè)備,,這也是目前車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)發(fā)展的一個(gè)大趨勢(shì)。
車家互通
車家互聯(lián)聽起來挺復(fù)雜的,,但我們給你解釋一下你就明白了:現(xiàn)階段Hi-Life上的車家互聯(lián)就相當(dāng)你在車?yán)锓帕艘粋(gè)智能音箱,,這個(gè)智能音箱通過網(wǎng)絡(luò)連接著你家里的所有智能家居設(shè)備。也就是說:目前家用智能音箱能實(shí)現(xiàn)的指令和功能,,你在車?yán)镆材軐?shí)現(xiàn),,智能音箱不行的,車家互通也不行,。
不過,,產(chǎn)品落地就是好的,總比只出現(xiàn)在PPT上的功能強(qiáng),,但如果之后能有設(shè)置更多場(chǎng)景模式,,比如你說:“我要到家了�,!奔依锏目照{(diào),、掃地機(jī)器人、窗簾,、燈光等設(shè)備就能自動(dòng)調(diào)整到最佳狀態(tài),;甚至不用你說,系統(tǒng)依靠GPS定位,、天氣甚至車內(nèi)傳感器反饋的駕駛員一天的疲勞程度,,就能讓你一進(jìn)家門就放松下來,那就真的是“智能家居”了,,我們可以一起暢想一下,。
總結(jié)
我們總在說產(chǎn)品“落地為王”,在這塊兒Hi-Life還真沒忽悠,不管是百度小程序還是車家互聯(lián)功能,,能拿出來的都拿出來落地了,,沒有揣在兜兒里大聊概念和規(guī)劃,雖然免不了有些小問題,,但這就已經(jīng)走在了眾人的前面,。除此之外,基本的導(dǎo)航,、娛樂,、語音控制功能扎實(shí),幾乎沒有短板,,相比以往我們體驗(yàn)哈弗車型的車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),,屬實(shí)向前走了一大步,如果讓我總結(jié)一下,,那就如開篇所說,,突出一個(gè)“實(shí)在”。這次是簡(jiǎn)單的體驗(yàn),,還有很多不夠深入的地方,,后續(xù)我們也會(huì)用汽車之家智能車聯(lián)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)來詳細(xì)測(cè)試哈弗H6 Hi-Life的真實(shí)水平,對(duì)于它最終能獲得的成績(jī),,我還真有點(diǎn)兒期待,。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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