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《遠(yuǎn)行筆記》全劇終 城市SUV該怎么玩,?

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遠(yuǎn)行筆記在聊什么

  [汽車之家 遠(yuǎn)行筆記]  隨著汽車消費(fèi)升級(jí),,以及車對(duì)消費(fèi)者屬性的改變,城市SUV徹底在中國火了一把,。更新的產(chǎn)品,、更低的價(jià)格讓更多消費(fèi)者在做購車打算時(shí),將目光瞄向這一細(xì)分市場(chǎng)。而正是在這一契機(jī)下,,我們?cè)诮衲昴瓿跻?guī)劃了《遠(yuǎn)行筆記》節(jié)目,,旨在讓城市SUV的使用方式更加多元化,它可以是代步工具,,更可以是游山玩水的親密伙伴,。

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  從已經(jīng)上線的八期內(nèi)容來看,有朋友對(duì)我們提出了質(zhì)疑——城市SUV還能越野,?其實(shí)每個(gè)人對(duì)越野的定義都不一樣,,我更愿意用非鋪裝路面行駛來形容我所理解的“越野”。而回歸《遠(yuǎn)行筆記》本身,,我們期望借助車輛本身不錯(cuò)的四驅(qū)能力,,通過一些低成本的改裝方案,配合合理的駕駛技巧讓大家走到風(fēng)景更美,、體驗(yàn)更佳的地方,。而并非是依托于非承載式車身、前后差速鎖,、長(zhǎng)懸掛行程以及中重度改裝去卷沙子,、爬石頭這些專業(yè)度很強(qiáng)的玩法。

點(diǎn)擊下方回顧六期內(nèi)容視頻

1,、城市SUV改裝建議


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2、自駕露營需要什么裝備(上集)


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3,、自駕露營需要什么裝備(下集)


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4,、單車出行陷車如何自救


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5、多車出行如何拖拽救援


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6,、非鋪裝路面


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   上述視頻主要是帶大家回顧一下改裝,、露營,、救援、駕駛等內(nèi)容,,而下面的圖文我將簡(jiǎn)明扼要的說說8期內(nèi)容做下來我對(duì)上述四部分的具體感受,,算是一個(gè)經(jīng)驗(yàn)跟感受分享。這就好比是一個(gè)學(xué)期過完了,,老師帶著大家做復(fù)習(xí)順便壓壓題,。

為什么選探界者

  這一季的《遠(yuǎn)行筆記》主角是上汽通用雪佛蘭2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國VI(頂配),,根據(jù)目前汽車之家的車主價(jià)格來看,裸車價(jià)在21萬元左右,,從配置,、動(dòng)力、空間等角度來看,,性價(jià)比不錯(cuò),。而它的四驅(qū)系統(tǒng)也能夠通過對(duì)角線滑輪組測(cè)試,具備一定的脫困能力,。而這些種種都與《遠(yuǎn)行筆記》的初衷契合:文能上班買菜接孩子,;武能露營穿越爬山頭。

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  正如我上面所說探界者只是一類城市SUV的縮影,,配置雖談不上多么搶眼,,但對(duì)于自己露營來說相對(duì)較為實(shí)用。雖然這些配置不會(huì)成為購車的決定因素,,但有總好過于無,,免去后期不少麻煩。

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露營可不是說走就走

我們做了哪些改裝,?(點(diǎn)擊查看原文

  作為一款城市SUV,,它必定身兼數(shù)職,所以大刀闊斧的改裝并不適用所有人群,,我們本次只對(duì)探界者輪胎,、后拖杠、護(hù)板,、頂箱這幾部分做出改變,,最大限度在不影響日常代步的基礎(chǔ)上,讓它具備了一些載物,、走爛路的基本素質(zhì),。

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  另外,無論是安裝頂箱還是頂框,,都需要注意它是否會(huì)與車身產(chǎn)生影響,。如我們?yōu)樘浇缯哌x擇的頂箱就曾出現(xiàn)過這些問題:由于頂箱較長(zhǎng),后備廂全角度開啟的情況下會(huì)與頂箱尾部碰撞,,此外由于橫桿更加扁平,,會(huì)阻礙全景天窗向外開啟,,這些在選購前都要留意,。

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  對(duì)于城市SUV改裝來說,有句話說得好,,小改怡情,,大改傷身,。從實(shí)際使用角度出發(fā),各位要根據(jù)自身的用車需求與頻率來定,。比如,,你只是為了露營,且往往選擇設(shè)備比較齊全的營地,,也許一個(gè)頂箱足以,。反之,如果你的出行像我們一樣,,露營地點(diǎn)需要經(jīng)過比較復(fù)雜的道路,,且道路環(huán)境又接近車輛通過極限,同時(shí)也滿足一年中多次會(huì)遇到單車經(jīng)過這些道路的情況,,那輪胎,、護(hù)板的升級(jí)則是必須的,至于后拖杠還是那句話因人而異,。

露營需要些什么,?(點(diǎn)擊查看原文

  相信經(jīng)過一些輕度改裝之后,你也有了一些遠(yuǎn)行的想法,,而最初級(jí)的玩法就是攜妻帶子與好友組隊(duì)來一次燒烤局甚至是露營局,。具體怎么玩還要看組隊(duì)中其他車友的車型定位。燒烤局怎么玩自然不用多說,,大家都是老司機(jī),,而露營呢?目前國內(nèi)自駕游火熱,,很多地方都有露營基地,,裝備齊全,即使不愿住帳篷也有半掛房車可以選擇,,但總覺得少了那么些野味,。

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  除了瓦斯?fàn)t還有帶獨(dú)立灶頭的高原爐,優(yōu)勢(shì)是火力旺,,缺點(diǎn)是放大容器不太穩(wěn)當(dāng),,且燃料要貴一些。此外,,也有人會(huì)選擇炭作為燃料,,但實(shí)際上用它作為燃料烹飪方式比較單一,且生火比較費(fèi)時(shí)間,,同時(shí)攜帶食物長(zhǎng)時(shí)間存儲(chǔ)也是個(gè)問題,。

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  自駕露營玩得是個(gè)氣氛,準(zhǔn)備越充分,,過程越舒適,。當(dāng)然露營的玩法多種多樣,,這也牽扯了前期準(zhǔn)備工作。極端一點(diǎn)的說,,兩個(gè)人在車?yán)餃惡弦凰�,,食物靠自發(fā)熱食品或者帶個(gè)爐灶煮個(gè)湯面也是一種方式。具體怎么玩因人而異,,這個(gè)沒有什么可抬杠的,,畢竟每個(gè)人對(duì)自駕的理解都不一樣,開心就好,。

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陷車自救/被救不簡(jiǎn)單

不幸陷車怎么辦(點(diǎn)擊查看原文

  很多事時(shí)候我們都會(huì)按奈不住內(nèi)心的狂熱,,面臨單車自駕出行的情況,畢竟組隊(duì)出行這事可遇不可求,。那么當(dāng)我們單車自駕時(shí),,不幸遭遇陷車該怎么辦呢?這就牽扯到一些隨車工具的使用了,。

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  一般當(dāng)我們用千斤將車輛升起后,,在失去附著力的輪子下面墊脫困板甚至是碎石,此時(shí)降下千斤頂,,讓輪胎回復(fù)附著力,,即可脫困。當(dāng)然這一套操作下來,,你基本就沒什么游玩心情了,。實(shí)際體驗(yàn)時(shí),我們一共四個(gè)人在烈日當(dāng)空下一頓操作,,脫困后四人心態(tài)炸裂,。所以,還是那句話,,別跟自己別跟車過不去,,提前查看好路線。

  關(guān)于上面提到的用品,,鏟子建議大家常備,,用處不少。脫困板確實(shí)是好東西,,但一般的城市SUV都容不下它,,如何存放是個(gè)問題。而充氣千斤頂體積也不小,,隨車攜帶也會(huì)占據(jù)一定空間,。所以建議各位如果非要單車出行,要么犧牲儲(chǔ)物空間,要么及時(shí)查看路況,,別在后備無緣的情況下挑戰(zhàn)自己,、挑戰(zhàn)愛車,。

雙車救援(點(diǎn)擊查看原文

  在組隊(duì)出行的情況下如果發(fā)生陷車的情況,,是不是就萬無一失呢?其實(shí)不然,,相信各位已經(jīng)不止一次看到相關(guān)硬派SUV與城市SUV相互拖拽救援的視頻,,而城市SUV的角色無論是被救者還是施救者,結(jié)局都慘不忍睹,。那么雙車救援需要注意什么呢,?

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  對(duì)于城市SUV來講,由于本身的限制它去不了太極限的地方,,一條拖車?yán)K足以解決很多事,。當(dāng)然,一起出行的好久難免會(huì)有“高玩”,,此時(shí)統(tǒng)一意見后去的地方很可能會(huì)超過車輛的極限,,此時(shí)關(guān)于雙車拖拽的事就需要好好跟隊(duì)友盤算一下了,怎么能不傷車又能玩的開心,。當(dāng)然,,自身對(duì)路況的判斷與駕駛技巧也要具備。

非鋪裝路駕駛技巧點(diǎn)擊查看原文

  在非鋪裝路面行駛時(shí),,也有一些經(jīng)驗(yàn)之談,,詳細(xì)的各位可以點(diǎn)擊上面的連接,回顧《遠(yuǎn)行筆記》第八期的內(nèi)容,,而本篇我主要聊聊這幾次出行關(guān)于駕駛方面的感受,。在出行前你要首先明確本次出行的目的,是到達(dá)某個(gè)目的地還是感受車輛的四驅(qū)性能,,前者更適合城市SUV也與我們幾期的出行目的相仿,,基本是到達(dá)固定目的地,路上遇到非鋪裝路,。

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  說實(shí)話,,關(guān)于行駛技巧這事并不是只言片語能講清的,它需要你一次次行駛經(jīng)驗(yàn)總結(jié)而來,,對(duì)于我們這樣的初階選手而言,,體驗(yàn)非鋪裝路面行駛一定要有老鳥跟著,最好還能有一臺(tái)對(duì)目的地道路碾壓的車型做后備力量,,以備不時(shí)之需,。

明年再見

  從《遠(yuǎn)行筆記》上線以來,有許多朋友反饋:一輛城市SUV你還越什么野,還不如開個(gè)XXX,。其實(shí)每個(gè)人的玩法都不同,,有的認(rèn)為露營就是外面睡一覺,吃泡面餅干,,也有的人認(rèn)為露營就得睡得舒服,,有紅酒,有音樂,。同樣越野也是,,有人認(rèn)為一路披荊斬棘,過關(guān)斬將就非常厲害,,而也有人享受團(tuán)隊(duì)集體想辦法,、填坑補(bǔ)路,一路磕磕絆絆登頂?shù)倪^程,。各種玩法沒有絕對(duì)的好與壞,,就算你酷愛拔河,自己開心即可,。

  在明年,,我們將以線路的形式為大家開發(fā)更多可供城市SUV出行的線路,既能領(lǐng)略自然風(fēng)光,,又能一次次挑戰(zhàn)自己與車輛的極限,。最后《遠(yuǎn)行筆記》提示各位,出行請(qǐng)愛護(hù)環(huán)境,,別跟自己過不去,,別跟愛車過不去。咱們明年見�,。▓D/文 汽車之家 李響)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    探界者的實(shí)用性,、配置都不錯(cuò),價(jià)格也合適,。改款后加了些運(yùn)動(dòng)元素,,更能獲得年輕消費(fèi)者的歡迎。不過在內(nèi)飾包括底盤方面都沒有太多質(zhì)感可言,,整體看還是以低價(jià)格為主要競(jìng)爭(zhēng)力,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

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    評(píng)測(cè)編輯-周翱:

    作為雪佛蘭打入國內(nèi)市場(chǎng)的中型SUV車型,探界者在各個(gè)方面都非常優(yōu)秀,,底盤調(diào)校頗為運(yùn)動(dòng),,2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力也非常充盈,率先搭載的9AT也是通用旗下首款搭載9速變速箱的車型,,22.99萬起的價(jià)格相比同門的昂科威更是要便宜了不少,,如果對(duì)品牌要求并不高,確實(shí)是一款非常值得推薦的車型,。

    評(píng)測(cè)編輯-盛元珺:

    探界者是上汽通用在國內(nèi)首款使用搭載2.0T+9AT組合的車型,,它的整體表現(xiàn)非常令人滿意。首先2.0T的動(dòng)力強(qiáng)勁,,與9AT變速箱的匹配也非常協(xié)調(diào),,不但平順性好,換擋邏輯與速度也比曾經(jīng)的6AT進(jìn)步一大截,。同時(shí)作為探界者頂配車型,,不到25萬元的售價(jià)配上它非常完備的高科技安全配置,整體性價(jià)比不錯(cuò),。對(duì)于想買2.0T+9AT探界者的朋友,,我更推薦頂配。

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    評(píng)測(cè)編輯-祁子鑫:

    探界者最值得肯定的部分在于懸架系統(tǒng)的調(diào)校,,不需要去講一些聽不懂的大道理,只需要知道這車無論走什么樣的路面,,乘客都覺得很舒適就夠了,。同時(shí)19.99萬元就可以買到1.5T車型的次頂配,性價(jià)比也是值得肯定的,。對(duì)于這款車,,我愿意給到9分,剩下那1分扣在內(nèi)飾用料,,我覺得有些地方手感還可以再好一些,。

    評(píng)測(cè)編輯-朱力神:

    盡管發(fā)動(dòng)機(jī)僅為一臺(tái)180馬力的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),,不過探界者駕駛起來并沒有任何“費(fèi)勁”的感覺,讓人感覺輕松自在,。減振系統(tǒng)的調(diào)校比昂科威更注重運(yùn)動(dòng)感,,轉(zhuǎn)向回饋也更顯沉穩(wěn),若不是因?yàn)檩^高的坐姿,,或許您會(huì)覺得當(dāng)下駕駛的是一款注重運(yùn)動(dòng)的轎車呢,。不過探界者在內(nèi)飾的質(zhì)感上仍有提升空間,尤其是用料和檔次感上希望能夠給消費(fèi)者更好的體驗(yàn),。

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探界者 2019款 Redline 550T 自動(dòng)四驅(qū)捍界版RS 國V

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