2、新的UI和系統(tǒng)邏輯
將行車過程中最常用到的地圖導(dǎo)航界面作為首頁,,也是現(xiàn)階段不少車企和智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)供應(yīng)商選擇的一種思路,。
3、語音控制
以上的所有功能,,都需要高效的交互方法來將其串聯(lián)起來,,語音控制就是其中重要的一環(huán),也是目前人車交互方法中最熱門的一個(gè),。
如果設(shè)置為自動(dòng),,那么當(dāng)主駕駛說出喚醒詞喚起語音控制系統(tǒng)并下達(dá)指令時(shí),副駕駛也可以同時(shí)說話,,但系統(tǒng)會(huì)將副駕駛的“話語”過濾掉,,只接受主駕駛的指令;如果副駕駛想奪過語音的控制權(quán),,則要重新說喚醒詞,,以重新調(diào)起語音控制。
同時(shí),,奔騰T99(參數(shù)|詢價(jià))也支持局部功能的面喚醒詞控制,,例如在導(dǎo)航界面下的放大地圖、縮小地圖,,音樂界面下的暫停,、下一首,、上一首,都不需要喚醒詞,,直接下達(dá)指令即可,。
常見的搜索目的地、搜索個(gè)歌曲名等功能不在話下,,比較不錯(cuò)的是:奔騰T99的語音控制具備一定程度的上下文銜接能力,。
總結(jié)
我們?cè)跍y(cè)試奔騰T77智能車聯(lián)的時(shí)候,對(duì)“琥珀虛顏”里的“小姐姐”很感興趣,,對(duì)其它的功能就沒有特別深刻的印象,,而到了奔騰T99,雖然體驗(yàn)車型的配置沒有了“小姐姐”,,但系統(tǒng)卻多了更多其它亮點(diǎn),,包括功能性相對(duì)出色的語音控制、更加合理的系統(tǒng)邏輯等等,�,?偟膩碚f,奔騰T99上的這套系統(tǒng),,即便沒有“小姐姐”的亮點(diǎn)加持,,也是一套實(shí)用程度相當(dāng)高的智能車聯(lián)系統(tǒng),。(圖/文 汽車之家 鄭旭)
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