[汽車(chē)之家 智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè)] 福特與百度在智聯(lián)方面的合作已經(jīng)有了不少成果,繼福克斯、銳界、金牛座三款國(guó)產(chǎn)車(chē)型后,,年底剛剛上市的全新車(chē)型銳際也搭載了基于小度車(chē)載OS打造的SYNC+智聯(lián)系統(tǒng),并作為標(biāo)準(zhǔn)配置提供,。與金牛座和銳界相比,,銳際在中控屏等硬件設(shè)備上與此前兩款車(chē)型有所不同,那么最終SYNC+與銳際究竟能碰撞出怎樣的火花呢,?
銳際是一款定位較高的緊湊型SUV,,其原型車(chē)是海外市場(chǎng)上銷(xiāo)售的Escape。智聯(lián)方面中國(guó)版車(chē)型(銳際)與海外的Escape采用了不同的解決方案,,SYNC+系統(tǒng)為中國(guó)版專(zhuān)屬,,比起海外市場(chǎng)的SYNC 3系統(tǒng),SYNC+不僅更聰明,,同時(shí)還融入了許多本土化的泛生活化功能,,更能滿足中國(guó)年輕用戶對(duì)于聯(lián)網(wǎng)功能的要求。
從整體評(píng)分中我們可以看到,,SYNC+系統(tǒng)無(wú)論在智能表現(xiàn),、服務(wù)功能還是情感交互方面都取得了不錯(cuò)的成績(jī),這主要得益于百度生態(tài)圈深厚的聯(lián)網(wǎng)資源,。與此前我們測(cè)試的銳界同系統(tǒng)相比,,銳際在人車(chē)交互等方面的分?jǐn)?shù)會(huì)有些許不同,接下來(lái)我們就來(lái)看看它各科的具體表現(xiàn)究竟如何,。
人車(chē)交互
人車(chē)交互系統(tǒng)是一款車(chē)機(jī)給人的第一印象,,屏幕尺寸大小、按鍵手感等硬件設(shè)施是提升檔次感和好感度的第一要素,而界面分辨率,、觸屏回饋靈敏度,、UI界面設(shè)計(jì)等也都影響著用戶對(duì)于整套系統(tǒng)的評(píng)價(jià),以上這些一定程度上都會(huì)左右用戶最終的購(gòu)車(chē)熱情,。
國(guó)產(chǎn)銳際雖然與海外版Escape在中控臺(tái)造型上有所差異,,不過(guò)整體布局基本相同。銳際中控臺(tái)中央是一塊12.3英寸橫屏,,絕大多數(shù)多媒體功能都可通過(guò)方向盤(pán)按鍵,、語(yǔ)音指令和觸屏操作,前排周?chē)丝照{(diào)控制面板外并沒(méi)有設(shè)置太多物理按鍵,,整個(gè)座艙顯得十分簡(jiǎn)潔,,視覺(jué)上也沒(méi)有銳界、金牛座的豎屏那般突兀,。
除低配(悅享款)車(chē)型外的兩個(gè)配置版本都標(biāo)配了12.3英寸全液晶儀表,,ST-LINE甚至還可選裝HUD抬頭顯示器。儀表盤(pán)界面有多種風(fēng)格可選,,顯示內(nèi)容多,并且UI界面都有科技感,。顯示信息與福特其它車(chē)型一樣,,可直接通過(guò)儀表查看導(dǎo)航路徑、多媒體,、電話等內(nèi)容,。
語(yǔ)音助手通過(guò)方向盤(pán)按鈕、“你好福特”或“小度小度”兩種喚醒詞均可喚醒,,系統(tǒng)同樣支持連貫語(yǔ)音輸入和個(gè)性化定制喚醒詞等功能,。與其它基于小度車(chē)載OS的智聯(lián)系統(tǒng)一樣,SYNC+同樣具備極強(qiáng)的自然語(yǔ)音識(shí)別能力,,同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音翻譯,、成語(yǔ)接龍等簡(jiǎn)單的互動(dòng),行車(chē)途中完全可以勝任“小秘書(shū)”一職,。
本土化的SYNC+無(wú)論是智能化水平還是互聯(lián)功能等方面都遠(yuǎn)勝于福特品牌此前搭載的SYNC 3系統(tǒng),,尤其是引入了百度生態(tài)圈的資源后,海量的聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)都能通過(guò)車(chē)機(jī)傳遞給用戶,,提升日常出行的便利性,。硬件方面,12.3英寸全液晶儀表和中控屏都已經(jīng)處于所有智聯(lián)系統(tǒng)中的領(lǐng)先水平,,不過(guò)車(chē)內(nèi)的物理按鍵確實(shí)少了些,,但設(shè)計(jì)師的目的是為了引導(dǎo)用戶更多地使用方向盤(pán)按鍵和語(yǔ)音指令,以便進(jìn)一步減少因操作各類(lèi)按鍵而占用駕駛者的注意力,,改善行車(chē)安全,。
其它軟硬件設(shè)備
銳際三款配置車(chē)型均標(biāo)配帶空氣凈化裝置和后排出風(fēng)口的雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),,空調(diào)溫度、風(fēng)量甚至座椅加熱功能都可通過(guò)語(yǔ)音控制,,同時(shí)系統(tǒng)還可根據(jù)語(yǔ)音指令的來(lái)源分別調(diào)節(jié)主駕或副駕側(cè)空調(diào)設(shè)定,,智能表現(xiàn)到位。
充電設(shè)施方面,,銳際前排和后排都設(shè)置有數(shù)量眾多的USB接口,,除悅享款之外的版本都提供手機(jī)無(wú)線充電,對(duì)于絕大多數(shù)用戶的充電需求都能夠得到滿足,。此次我們拍攝的中配版本(嘉享款)標(biāo)配6揚(yáng)聲器音響,,只有頂配的ST-LINE配備有10揚(yáng)聲器的Bang & Olufsen(班安歐·鉑傲)音響系統(tǒng)。
功能實(shí)現(xiàn)
功能方面,,我們先從娛樂(lè)系統(tǒng)說(shuō)起�,;镜氖找魴C(jī),、本地音樂(lè)播放這些必然是標(biāo)配的功能就不提了,SYNC+內(nèi)置了QQ音樂(lè),、喜馬拉雅FM,、蝦米音樂(lè)等在線音頻資源以及愛(ài)奇藝這樣的視頻資源,可以說(shuō)內(nèi)容算是比較豐富的了,。需要注意的是愛(ài)奇藝并非所有資源都是免費(fèi)的,,部分熱門(mén)影視劇需要用戶綁定自有愛(ài)奇藝VIP賬號(hào)后才可觀看。
SYNC+系統(tǒng)搭載的是百度在線導(dǎo)航,,除了根據(jù)實(shí)時(shí)路況規(guī)避擁堵,、組隊(duì)出行等常見(jiàn)功能外,手動(dòng)輸入車(chē)牌同樣可實(shí)現(xiàn)限行區(qū)域規(guī)避等功能,。除了語(yǔ)音指令和觸屏之外,,利用手機(jī)App也能實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航目的地搜索并發(fā)送到車(chē)機(jī),如今越來(lái)越多智聯(lián)系統(tǒng)都具備了類(lèi)似功能,。
銳際在泊車(chē)輔助方面的表現(xiàn)是有些欠缺的,,作為一款起售價(jià)接近19萬(wàn)元的緊湊型SUV,全系均只標(biāo)配傳統(tǒng)的倒車(chē)影像,,全景影像只有ST-LINE可以選裝,,另外前后泊車(chē)?yán)走_(dá)也只有頂配才提供,此次我們測(cè)試的嘉享款也標(biāo)配后雷達(dá),。即便如此,,后部泊車(chē)畫(huà)面清晰度還是值得肯定的,即使是在昏暗的地下車(chē)庫(kù)中也能看清2米以外的車(chē)牌。
下載“福特派Ford Pass”App并完成車(chē)輛綁定后即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的遠(yuǎn)程控制功能,,常用的遠(yuǎn)程啟動(dòng),、上鎖/解鎖等功能都是齊全的。此外通過(guò)手機(jī)App還可實(shí)現(xiàn)保養(yǎng)預(yù)約,、車(chē)況查詢,、導(dǎo)航目的地下發(fā)等功能,基本涵蓋大部分日常出行場(chǎng)景,。
服務(wù)生態(tài)
要想讓駕駛者在車(chē)內(nèi)完全放棄使用手機(jī),,車(chē)載系統(tǒng)應(yīng)該具備手機(jī)的一些常用功能,從現(xiàn)階段來(lái)看,,服務(wù)生態(tài)的布局非常重要,,在日常出行和用車(chē)時(shí)不僅能提高檔次感,也能為出行帶來(lái)一些便利,,所以我們將服務(wù)生態(tài)納入了評(píng)價(jià)體系中,。
服務(wù)生態(tài)上,SYNC+系統(tǒng)目前已經(jīng)可實(shí)現(xiàn)購(gòu)票,、點(diǎn)外賣(mài),、預(yù)定酒店、無(wú)感支付停車(chē)費(fèi)等常用功能,,通過(guò)車(chē)機(jī)還可查詢航班余票等信息,。智能家居遠(yuǎn)程控制也是如今越來(lái)越多智聯(lián)系統(tǒng)的“標(biāo)配”功能,SYNC+系統(tǒng)可遠(yuǎn)程控制家中的小度智能音響,,并進(jìn)一步對(duì)更多的家用智能電器進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。
溝通好感度
SYNC+智聯(lián)系統(tǒng)的語(yǔ)音交互功能在理解能力,、溝通友好度方面的表現(xiàn)都還算不錯(cuò),,正常的提問(wèn)和交流基本都不存在任何問(wèn)題,同時(shí)多樣且豐富的查詢,、購(gòu)物,、翻譯等服務(wù)這套系統(tǒng)也基本能夠給予一定的答復(fù),所以在邏輯算法上能夠給到不錯(cuò)的分?jǐn)?shù),。不過(guò)由于SYNC+系統(tǒng)仍是以大屏為主要溝通介質(zhì),,車(chē)內(nèi)并為提供任何虛擬人物形象,所以在溝通實(shí)現(xiàn)形式上無(wú)法得分,。
● 文章總結(jié):
汽車(chē)之家智能車(chē)聯(lián)評(píng)測(cè) | ||||||
排名 | 車(chē)型 | 人機(jī)交互 | 功能實(shí)現(xiàn) | 服務(wù)生態(tài) | 溝通好感度 | 總分 |
1 | 比亞迪漢 DiLink3.0 | 106.4 | 95 | 62 | 40 | 90.72 |
2 | 榮威RX5 PLUS 斑馬VENUS 4.0 | 91.3 | 89.2 | 83 | 70 | 87.94 |
3 | 啟辰星 啟辰智聯(lián)系統(tǒng)4.0 | 91.5 | 92.8 | 74.0 | 20.0 | 85.95 |
4 | 哪吒U Pivot系統(tǒng) | 99.0 | 94.9 | 26.0 | 60.0 | 84.05 |
5 | AION LX ADiGO物聯(lián)系統(tǒng) | 80.0 | 98.4 | 30.0 | 30.0 | 79.20 |
6 | 哈弗F5 | 86.5 | 85.2 | 60.0 | 30.0 | 79.05 |
7 | 榮威RX5 斑馬3.0 | 83.6 | 81.2 | 66.0 | 50.0 | 78.08 |
8 | 領(lǐng)界S | 87 | 93.2 | 20.0 | 40.0 | 77.70 |
9 | 愛(ài)馳U5 AI-OS系統(tǒng) | 86.5 | 84.0 | 46.0 | 50.0 | 77.35 |
10 | 星途LX | 84.7 | 89.7 | 36.0 | 30.0 | 77.16 |
19 | 銳際 SYNC+ | 73.5 | 80.0 | 64.0 | 30.0 | 73.15 |
從此次測(cè)試的評(píng)分和內(nèi)置的功能看,,銳際及國(guó)產(chǎn)福特其它車(chē)型所搭載的SYNC+系統(tǒng)在智能、服務(wù)生態(tài)等方面都達(dá)到了領(lǐng)先水平,,這不僅有助于改善人們出行的便利性,,多樣的在線服務(wù)也會(huì)在潛移默化中改變用戶的出行習(xí)慣,對(duì)于現(xiàn)代人而言是一項(xiàng)十分重要的配置。12.3英寸橫屏視覺(jué)上在整個(gè)座艙中不算突出,,相比12.8英寸豎屏而言雖然少了些前衛(wèi)感,,但融入整個(gè)中控臺(tái)中視覺(jué)上還是比較和諧的,兼顧美感和實(shí)用性,。如果您近期購(gòu)車(chē)時(shí)考慮銳際這款車(chē)的話,,不妨去經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)際體驗(yàn)一下這套智聯(lián)系統(tǒng)吧。(文/圖/攝 汽車(chē)之家 朱力神)
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: