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當(dāng)前位置:首頁 用車養(yǎng)車 用車指南 正文

老藝術(shù)家 測(cè)MINI COUNTRYMAN智能車聯(lián)

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功能實(shí)現(xiàn)

  功能實(shí)現(xiàn)層面我們主要看的是娛樂、導(dǎo)航,、泊車影像以及系統(tǒng)功能這四大部分的實(shí)現(xiàn)效果。簡(jiǎn)單一點(diǎn)說就是這些高頻功能是否好用,,是否存在BUG或是不足,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

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  總體來看,COUNTRYMAN依舊使用iDrive的老底子,,功能層面不用說,,歷經(jīng)時(shí)間的考驗(yàn),這套系統(tǒng)的層級(jí)邏輯以及基礎(chǔ)功能足以滿足日常所需,。但如果以今天的眼光來看,,在線娛樂功能的缺失,以及傳統(tǒng)的導(dǎo)航使用習(xí)慣,,都難與車輛定位劃等號(hào),。雖然車型的傳承非常重要,,但同樣作為年輕、時(shí)尚定位的車型,,智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在基礎(chǔ)功能之上,,還應(yīng)當(dāng)與時(shí)俱進(jìn)。

服務(wù)生態(tài)

  像多數(shù)進(jìn)口,、合資品牌一樣,,COUNTRYMAN除了較為普及的一鍵救援與語音助理之外,再無其它有關(guān)服務(wù)生態(tài)的應(yīng)用了,。事實(shí)上,,由于品牌限制,多數(shù)背景一樣的車型很難擁抱國內(nèi)生活,、支付類生態(tài),,而與之對(duì)應(yīng)的國外生態(tài)也難以適應(yīng)本土市場(chǎng),這仍是目前進(jìn)口,、合資品牌在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域的一大弊病,,隨著汽車網(wǎng)聯(lián)化、智能化的到來,,智能車聯(lián)很可能成為繼三大件之后又一影響購車決策的配置,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

MINI MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

溝通好感度

  在溝通好感度上,COUNTRYMAN能夠理解簡(jiǎn)單的自然語義還是令人比較欣慰的,,至少導(dǎo)航場(chǎng)景下,,不必再教條似的逐條進(jìn)行語音錄入。此外,,氛圍燈會(huì)隨著交互的深入改變顏色,,雖然不具備虛擬形象,但也算是一種交互的反饋,。

MINI MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

寫在最后:

  整體來看,,COUNTRYMAN的車載系統(tǒng)依舊是“老東西”,但是經(jīng)過合理的UI設(shè)計(jì),,使它更像是位老藝術(shù)家,。底蘊(yùn)深厚,基本功扎實(shí),,但倘若讓它實(shí)現(xiàn)潮流一面,,則難上加難,就好比是讓姜昆唱張?jiān)评装娴摹短角逅印�,,既達(dá)不到效果,,又無法實(shí)現(xiàn)。而就現(xiàn)階段來說,,COUNTRYMAN的車載系統(tǒng)是能夠滿足基本需求的,, 但再過兩三年,,甚至是一年,,它的車載系統(tǒng)終將退出歷史的舞臺(tái),。(圖/文 汽車之家 李響)

汽車之家智能車聯(lián)評(píng)測(cè)
排名車型人機(jī)交互功能實(shí)現(xiàn)服務(wù)生態(tài)溝通好感度總分
1

榮威RX5

(斑馬3.0)

83.681.266.050.078.1
2

星途LX

(雄獅3.0)

83.791.736.030.077.9
3蔚來ES6102.778.960.060.076.6
4WEY VV688.584.220.020.076.0
5長安CS9592.082.840.040.074.0
6紅旗HS-588.579.530.030.073.8
7

榮威

MARVEL X

(斑馬2.0)

95.377.930.030.073.8
8奔騰T7784.283.060.060.073.7
9

廣汽新能源

Aion LX

(埃安LX)

70.495.460.060.073.7
10星途-TXL85.080.220.020.073.2
40COUNTRYMAN71.065.012.020.056.6
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    COUNTRYMAN這部車外觀招人喜愛,四驅(qū)性能令我驚艷,,只是動(dòng)力太弱了,。

    評(píng)測(cè)編輯-洪冰清:

    這部車和越野場(chǎng)地看似毫無關(guān)聯(lián),但能通過全部項(xiàng)目,,就這一點(diǎn)來說我就想點(diǎn)個(gè)贊,。

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    MINI的每部車型我都開過,操控都可以打高分,,COUNTRYMAN這款車絕對(duì)是MINI家族中最實(shí)用的,,只是1.5T的動(dòng)力差點(diǎn)兒事兒,喜歡它的朋友上2.0T絕對(duì)不會(huì)后悔,。

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    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    老實(shí)說,,這一代MINI COUNTRYMAN的外形有點(diǎn)兒讓我不能接受,,看上去不再可愛,總是呆呆的,。不過車開起來還是相當(dāng)不錯(cuò)的,,很靈活,很獨(dú)特,,操控性遠(yuǎn)好于一般的SUV,。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    坐進(jìn)車內(nèi),數(shù)不盡的圓形元素直接向我宣告它是一臺(tái)MINI,,方向盤有著充實(shí)飽滿的手感和偏沉的力度,;油門是沉穩(wěn)的調(diào)校;底盤懸架也一直在通過路感和我做著溝通,,到了非鋪裝路面,,它的整體性又給足了我驚喜,以SUV的標(biāo)準(zhǔn)衡量,,它的駕駛樂趣沒什么可挑剔的,。產(chǎn)品力本應(yīng)有9分,多的1分扣在我的主觀喜好上:它不夠可愛了,。

    評(píng)測(cè)編輯-李佳:

    既保留操控性和駕駛樂趣,,同時(shí)給你多一些實(shí)用性,MINI COUNTRYMAN無疑是進(jìn)步了,。不過即便實(shí)用性有提升,,它依舊不是一款主打?qū)嵱眯缘男詢r(jià)比之選,所以終究還是偏小眾的選擇,。

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    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    從個(gè)性到實(shí)用,,MINI通過COUNTRYMAN完成了一個(gè)轉(zhuǎn)身,四驅(qū)+高底盤+大空間的組合可以讓MINI走的更遠(yuǎn),,雖說41萬多的價(jià)格不低,,但我覺得買得過兒,畢竟它要比敞篷版COOPER S全面的多,,再說了,,這環(huán)境,敞篷版?zhèn)黄鸢 ?/p>

    評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�

    MINI是個(gè)經(jīng)典,,但是經(jīng)典也不會(huì)一成不變,過去的那個(gè)個(gè)性玩物今天就變身成了一輛SUV,,更實(shí)用,,還有四驅(qū)系統(tǒng),當(dāng)然不變的是它還是一輛MINI。雖然價(jià)格并不便宜,,但是評(píng)判它不能太主觀,、太理性,只要喜歡就好,。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    它的外形像是一輛SUV,,駕駛感受依然是鮮明的MINI作風(fēng),各方面都沒做什么修飾,,直來直去的性格,,給人的印象就是MINI換了個(gè)殼,,這種款式設(shè)計(jì)是成功的,,但我希望它能在性能上有更多新意。

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MINI COUNTRYMAN 2019款 2.0T COOPER S ALL4 藝術(shù)家

指導(dǎo)價(jià):33.88萬
級(jí)別:緊湊型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):2.0T 192馬力...
變速箱:8擋手自一體