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從盜號聊網(wǎng)絡(luò)安全 智能汽車還安全嗎,?

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入侵汽車手段的轉(zhuǎn)變

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  隨著我國汽車產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展,,越來越多智能網(wǎng)聯(lián)汽車不斷出現(xiàn)在我們面前,。遙想五六年前,當(dāng)多數(shù)新車出現(xiàn)Wi-Fi,、手機App控車等功能時,,讓我們著實驚艷了一回。而隨著汽車工業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的緊密結(jié)合,,越來越多的功能倒讓我們有些麻木了,,當(dāng)然搭上互聯(lián)網(wǎng)這輛快車,一個潛在風(fēng)險總是被人們提及——智能汽車是否存在安全隱患呢,?

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10秒鐘看懂全文:

1.網(wǎng)絡(luò)攻擊就在你身邊

2.從過去到現(xiàn)在黑客攻擊汽車的方式

3.汽車被攻擊后會受到哪些傷害

4.從過去到現(xiàn)在汽車防護手段有哪些提升

我身邊的網(wǎng)絡(luò)攻擊

  可以說互聯(lián)網(wǎng)福澤了幾代人,,搭上互聯(lián)網(wǎng)的快車,,有人富了,、有人爽了、也有人進去了……作為一名90后,,當(dāng)我真正面臨網(wǎng)絡(luò)安全問題是在遇見“熊貓燒香”,。

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  似乎正是因為第一次的掉以輕心,在第二次遇到網(wǎng)絡(luò)安全時讓我“損失慘重”——《魔獸世界》中準(zhǔn)備去G團當(dāng)消費大爺攢下的幾萬金幣,,瞬間被一掃而空,,一邊用中華博大精深的文字問候盜號者;一邊感激盜號者不刪裝備之恩,。

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  我的兩次互聯(lián)網(wǎng)安全經(jīng)歷似乎有些微不足道,,但正是這些微不足道的漏洞,讓人不禁擔(dān)心,,互聯(lián)網(wǎng)的這趟順風(fēng)車確實很快,,但同樣漏洞百出,無論誰搭上了它,,若沒有封死周邊漏洞,,架不住就會受風(fēng)著涼,感冒發(fā)燒,。

  那么說回到智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全,,五年前,我的同事參加了一場360舉辦的活動,,活動現(xiàn)場對車輛進行了破解,,通過攻入系統(tǒng)實現(xiàn)了解鎖、控車等功能(《車聯(lián)網(wǎng)不安全,? 看黑客們?nèi)绾纹平馄嚒?/a>),,那么五年時間過去了,,智能汽車越來越多,功能越來越豐富,,那么它們是否安全,,又可能會存在哪些隱患呢?我們有幸對話360車聯(lián)網(wǎng)安全實驗室主任劉健皓一起聊聊近幾年智能網(wǎng)聯(lián)汽車的安全變化,。

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汽車受到攻擊的方式有哪些

  隨著汽車走入我們身邊,,各位或多或少都聽到過盜搶機動車、破窗撬門偷取車內(nèi)財務(wù)的消息,,如果說這是最原始的蠹賊手段,,那么通過技術(shù)手段破解機動車就屬于科技犯罪了,在五年前,,車載網(wǎng)絡(luò)與藍(lán)牙鑰匙剛剛興起的年代,,入侵汽車的方式有哪些呢?

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  舉個例子,,兒時玩捉迷藏,,原本是你閉眼數(shù)到十,但當(dāng)你數(shù)到五的時候就睜眼偷偷觀察,,這就好比是信息截�,。欢』锇槎阍诠褡永�,,但由于太胖露出了半個身子,,你直接就發(fā)現(xiàn)了它,就這好似繞過系統(tǒng)漏洞,。

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  咱們再拿捉迷藏舉例,,無論通過什么途徑(車載藍(lán)牙、車機App,、OBD產(chǎn)品,、車載4G網(wǎng)絡(luò))用什么手法(截取信息、繞過漏洞),,最終拉開藏著小胖墩的柜門,,至于還能發(fā)現(xiàn)幾個人,小胖墩會說:我知道我哥(CANBus)藏在哪,,找到我哥他能帶你找到其他人(控制單元)……然而胖墩的哥哥(CANBus)作為游戲的組織者,,不帶它玩還不成,尷尬不,?

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  科技在發(fā)展時代在進步,,蠡賊的手段都從砸窗撬鎖升級到鑰匙干擾器了,那么在智能汽車越來越普及的今天,破解之法有何變動呢,?首先,, 由于車載系統(tǒng)與互聯(lián)網(wǎng)的深度結(jié)合,OBD產(chǎn)品幾乎已經(jīng)絕跡,,所以從OBD入手進攻汽車的方式幾乎沒人用了,。

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汽車安全防護從哪升級

信息安全防護有哪些升級

  當(dāng)然隨著車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,信息安全也被主機廠逐漸重視,。無論是藍(lán)牙4.0以上的認(rèn)證機制,、還是藍(lán)牙模塊與App交互之間的安全芯片、以及App對運行環(huán)境的檢測,,信息安全公司為主機廠,、供應(yīng)商提供的代碼加固服務(wù),都表明了那些“白帽子”在不遺余力的維護著信息安全,。

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汽車被攻擊有哪些危害

  那么作為智能汽車用戶,,由于系統(tǒng)漏洞原因我們會受到哪些傷害呢?車門被遙控解鎖財務(wù)被竊,?車輛鑰匙被盜導(dǎo)致車被開走,?接管車輛控制從而制造交通事故?我們可能擔(dān)心得有些多余了,。

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寫在最后:

  “以子之矛,,陷子之盾,,何如,?”自相矛盾的故事相信大家都不陌生,在智能網(wǎng)聯(lián)信息安全的這條路上一直都不乏矛盾之爭,,每年或多或少都出現(xiàn)過智能汽車被攻破的案例,,而恰恰也正是這些矛盾之爭或者說相互制約,才讓汽車科技得到發(fā)展,。雖然我們個體用戶成為攻擊目標(biāo)的幾率很小,,但還是應(yīng)當(dāng)有防范意識。除了寄希望于網(wǎng)絡(luò)安全公司,、車企及供應(yīng)商提升產(chǎn)品安全性,,我們還應(yīng)該注意:控車軟件的運行環(huán)境、警惕陌生鏈接,。(圖/文 汽車之家 李響)

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