[汽車之家 電動(dòng)車用車]  最近編輯收到一條“無從下嘴”的私信,，有網(wǎng)友新能源指標(biāo)到位了,，想購入一輛純電動(dòng)車代步,，但從未接觸過純電動(dòng)車，所以問問題都不知道從何問起,。其實(shí)編輯身邊也有很多不了解純電動(dòng)車的朋友，電池容量是什么意思,？純電動(dòng)車能跑得快嗎？電池質(zhì)保什么意思,？今天我們就初步了解一下純電動(dòng)車的那些門道,，再聊聊什么用車場景才真的適合純電動(dòng)車,。

● 純電動(dòng)車的續(xù)航基礎(chǔ)——?jiǎng)恿﹄姵?/p>

　　與燃油車相比,，純電動(dòng)車所獨(dú)特的地方無非是動(dòng)力電池、驅(qū)動(dòng)電機(jī),、電控三大主要部分（三電系統(tǒng)），幾乎每個(gè)純電動(dòng)車消費(fèi)者都會(huì)關(guān)心一輛車的續(xù)航水平如何,，續(xù)航表現(xiàn)好勢必需要三電系統(tǒng)的整體水平高,，但對(duì)于普通消費(fèi)者而言，通過動(dòng)力電池來判斷純電動(dòng)車的續(xù)航能力如何是最簡單不過的了,，同時(shí)動(dòng)力電池也是純電動(dòng)車?yán)m(xù)航的基礎(chǔ)。

　　從電池種類來說,，目前在乘用車上應(yīng)用的動(dòng)力電池基本可以分為碳酸鐵鋰電池和三元鋰離子電池兩類。由于消費(fèi)者越來越在乎續(xù)航,，所以大部分廠商看中了后者的能量密度優(yōu)勢，比如我們耳熟能詳?shù)谋葋喌显狤V,、北汽新能源EU5,、廣汽新能源Aion S等車型均配備了三元鋰離子動(dòng)力電池,。

　　我們所說的能量密度與電池的性能、安全息息相關(guān),，其單位為Wh/kg,，從計(jì)量單位我們可以看出來,，在相同重量下，電池的能量密度越高電量也就越多,，所以目前有了越來越多160Wh/kg,、180Wh/kg這些高能量密度的電池組。

　　動(dòng)力電池組一般被布置在純電動(dòng)車底盤下方,，為了保持電池包整體安全剛性等原因,，電池包普遍會(huì)擁有橫縱梁，導(dǎo)致電池包封裝的空間利用率一般,、能量密度一般,。此外，若一味追求電池包的高能量密度往往會(huì)帶來不穩(wěn)定因素,，導(dǎo)致動(dòng)力電池因熱失控而起火的風(fēng)險(xiǎn)增大,，所以動(dòng)力電池組還需在平衡能量密度和安全二者間找到平衡。在我們選車時(shí),，可以將能量密度作為一個(gè)參考因素,，但相比之下我們還有更直觀的參考因素——電池組容量。

　　我們常說的配了多少度的電池包,，即電池組容量,，比如比亞迪元EV360車型配備了容量為42kWh的電池包,。對(duì)于同一款車型而言,，電池包容量大就意味著續(xù)航里程長；但對(duì)于不同的車型來說,，車重,、電控邏輯均有不同，往往不能單純靠電池容量來判斷續(xù)航長短,，比如元EV360車型的NEDC續(xù)航為305km,，但比亞迪e3的35.2kWh電池組也為其提供了305km的NEDC續(xù)航。

　　回到選車的角度,，首先買什么種類電池的純電動(dòng)車幾乎由不得我們選,，因?yàn)榍懊嫖覀冋f過，目前幾乎絕大部分純電動(dòng)車均配備了三元鋰離子電池組,。相比之下,，NEDC續(xù)航里程、電池容量可以作為參考,，因?yàn)槎�者都具備國家統(tǒng)一的衡量標(biāo)準(zhǔn),，廠商無法“作弊”，這可以幫助我們判斷不同純電動(dòng)車的大致續(xù)航水平,；而對(duì)于消費(fèi)者來說,，最簡單的辦法莫過于參考NEDC續(xù)航里程,，如果說能量密度、電池容量是判斷車輛續(xù)航表現(xiàn)的間接依據(jù),，那么續(xù)航數(shù)據(jù)就是最直接的判斷依據(jù)了,。

　　有很多朋友擔(dān)心，純電動(dòng)車新車?yán)m(xù)航不錯(cuò),，但開一兩年后電池衰減特別嚴(yán)重怎么辦,？畢竟換電池的價(jià)格不菲,。燃油車有發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)保，其實(shí)純電動(dòng)車也有電池組質(zhì)保,，不同品牌會(huì)設(shè)置不同的衰減值和質(zhì)保時(shí)間,，比如元EV電池組提供八年或15萬公里質(zhì)保，若在質(zhì)保期內(nèi)電池衰減超過20%,，廠商將為車主免費(fèi)更換動(dòng)力電池組,；比如蔚來ES8/ES6更是為車主提供了電池組終身質(zhì)保,。

● 電機(jī)還有些門道

　　聊完了電池，電機(jī)也是純電動(dòng)車的必聊項(xiàng)目,。在聊到燃油車時(shí),，大部分朋友都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有所了解，起碼知道排氣量是什么意思,，渦輪增壓和自然吸氣有什么區(qū)別，但純電動(dòng)車的電機(jī)沒有排量進(jìn)行參考,，那我們?cè)谶x車時(shí)如何對(duì)電機(jī)的優(yōu)劣勢,、性能進(jìn)行判斷呢,？

　　目前國內(nèi)在售的純電動(dòng)車主要搭載了兩類電機(jī)：交流異步電機(jī)和永磁同步電機(jī)。先說前者,，“異步”就是轉(zhuǎn)子與定子有轉(zhuǎn)速差，從而產(chǎn)生電流,，該類電機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)的性能較好。永磁同步電機(jī)是目前純電動(dòng)車中最普遍使用的電機(jī)，該類電機(jī)就是在轉(zhuǎn)子中加入了永磁體來強(qiáng)化轉(zhuǎn)子,，再在與定子同步旋轉(zhuǎn)下產(chǎn)生電流，不過永磁體中最關(guān)鍵的是“釹”稀土材料在成本上不具備優(yōu)勢,。

　　即便永磁同步電機(jī)成本高，但其還能被純電動(dòng)車普遍應(yīng)用,，這要回歸到消費(fèi)者對(duì)續(xù)航的強(qiáng)烈需求,。也許很多人不追求0-100km/h加速時(shí)間是5秒還是6秒,，但很多人會(huì)在意續(xù)航是500km還是600km，而永磁同步電機(jī)就具備能量轉(zhuǎn)換效率高的特點(diǎn),，用白話說就是耗費(fèi)更少的電就能跑，而且它體積小,、重量小,，更便于布置，適用性也更強(qiáng),。

　　不過比如蔚來ES6、特斯拉Model 3（進(jìn)口版）,，兩款車分別在前后橋搭載了永磁同步電機(jī)、交流異步電機(jī),。其中永磁同步電機(jī)在車輛中低速時(shí)可以起到提升效率,、盡量提升續(xù)航的目的,，而在車輛高速行駛時(shí)，交流異步電機(jī)又能發(fā)揮性能優(yōu)勢,。

　　兩種電機(jī)的搭配可以盡量兼顧性能和續(xù)航的表現(xiàn),，這正是消費(fèi)者所喜歡的產(chǎn)品,，不過礙于產(chǎn)品定位，目前很多純電動(dòng)車還是采用單永磁同步電機(jī)的配置,。對(duì)于消費(fèi)者而言，我們可以認(rèn)為采用永磁同步電機(jī)是有一定性能基礎(chǔ)，但偏向經(jīng)濟(jì)性的選擇,，其實(shí)這完全適合我們大部分消費(fèi)者的日常用車需求,，所以不必在選車時(shí)糾結(jié),。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)不強(qiáng)有排氣量,、功率/扭矩作為參考，對(duì)于電機(jī)來說,，我們?nèi)匀豢梢詫⒐β�,、扭矩作為參考,。還是以比亞迪元EV為例，有些朋友會(huì)認(rèn)為,，這么小的純電動(dòng)車動(dòng)力強(qiáng)嗎？能跑快嗎,？

　　舉例,，元EV535高功率版車型的最大功率達(dá)到120kW,，峰值扭矩280N·m；在燃油小型SUV中,，廣汽豐田C-HR那臺(tái)熱效率高達(dá)40%的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為126kW，峰值扭矩為203N·m,，而兩車的0-100km/h實(shí)測加速成績分別為8.55秒和9.32秒,。當(dāng)然,，這只是一個(gè)例子，但能在一定程度上證明電機(jī)在性能方面其實(shí)并不弱,。

　　不知道有沒有朋友聽說過“純電動(dòng)車給人的加速感受更直接”的說法，這正是因電機(jī)特性所帶來的優(yōu)勢,。發(fā)動(dòng)機(jī)的峰值扭矩輸出區(qū)間靠后,，動(dòng)力輸出是逐漸增強(qiáng)直至最強(qiáng),，但電機(jī)從0r/min開始輸出峰值扭矩，而且純電動(dòng)車普遍采用單速變速箱,，不存在換擋時(shí)的動(dòng)力損失，所以往往純電動(dòng)車比較容易擁有較好的加速成績,。

　　至此,，我們已經(jīng)對(duì)純電動(dòng)車的機(jī)械方面有了一定的了解,。不過雖然純電動(dòng)車有著動(dòng)力輸出強(qiáng)、用車成本低的優(yōu)勢,，但并非人人都適合純電動(dòng)車，你考慮過什么用車環(huán)境才適合使用純電動(dòng)車嗎,？

● 純電動(dòng)車適合你嗎,？

　　如果你正在考慮是否要買一輛純電動(dòng)車,，那我相信這篇文章對(duì)你會(huì)更有價(jià)值，了解了純電動(dòng)車的重要內(nèi)容之后,，我們回到選車的角度，你適合購買純電動(dòng)車嗎,？相比于燃油車,，純電動(dòng)車的適用場景要少,，因?yàn)槟壳凹冸妱?dòng)車?yán)m(xù)航能力有限，又需要耗費(fèi)充電時(shí)間,，所以為了保證良好的用車體驗(yàn)，并不是所有消費(fèi)者都適合購買純電動(dòng)車,。

　　對(duì)于城市通勤的朋友而言,，純電動(dòng)車的優(yōu)勢能得到很好的體現(xiàn)，因?yàn)樵谶@種用車場景下，純電動(dòng)車的續(xù)航能力相對(duì)較強(qiáng),，而且目前很多城市都有比較密集的充電樁覆蓋，便于充電,。如果恰好家中擁有固定車位,，用戶還能用相對(duì)較低的電價(jià)為車充電,，進(jìn)一步提升用車經(jīng)濟(jì)性。當(dāng)然,，如果你所在城市充電樁分布少，同時(shí)又不具備安裝家充樁的條件,，也就是不具備良好的充電條件了,，很難獲得良好的用車體驗(yàn),。

　　純電動(dòng)車適合城市通勤，不適合高速工況嗎,？燃油車擁有多擋位變速箱，但純電動(dòng)車采用的是單速變速箱,，車輛處于高速工況時(shí),，電機(jī)也處于高轉(zhuǎn)速,、高耗能的狀態(tài)，這會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程縮短,。比如元EV535高功率版車型在低速工況（平均時(shí)速30±2km/h）下的實(shí)測續(xù)航為341km，但其在高速工況（平均時(shí)速90±2km/h）下的實(shí)測續(xù)航僅為248km,。所以如果你經(jīng)常需要跑高速、長途,，那純電動(dòng)車并不適合你,，除非你能為了經(jīng)濟(jì)性而接受花更多時(shí)間為純電動(dòng)車充電,。

　　除了高速,，低溫也是純電動(dòng)車的克星，因?yàn)樵跍囟容^低的環(huán)境下,，動(dòng)力電池活性降低，充放電效率降低,，不利于純電動(dòng)車的充電,、續(xù)航,。以比亞迪宋Pro EV高功率高續(xù)航旗艦型為例，在25℃的環(huán)境下,，其城市低速（平均時(shí)速30±2km/h）的實(shí)測續(xù)航為454km，但在-17℃的環(huán)境下,，其城市低速（平均時(shí)速32km/h）的實(shí)測續(xù)航僅為373km。

　　為了盡量減小低溫對(duì)純電動(dòng)車的影響,，目前絕大部分純電動(dòng)車均配備了電池預(yù)加熱系統(tǒng),，從而保證動(dòng)力電池處于一個(gè)較為適宜的溫度,，這對(duì)純電動(dòng)車的續(xù)航、充電效率均有幫助,，威馬EX5的柴油加熱系統(tǒng)就可以看做是“升級(jí)版電池預(yù)加熱”，對(duì)于消費(fèi)者而言,，是否配備電池預(yù)加熱可以成為我們選車的參考因素,。

　　此外在空調(diào)部分,，純電動(dòng)車也與燃油車有很大差異。燃油車暖風(fēng)空調(diào)是發(fā)動(dòng)機(jī)余熱的廢物利用,，但純電動(dòng)車的暖風(fēng)空調(diào)要依靠動(dòng)力電池的電量，這勢必會(huì)損失車輛續(xù)航里程,。目前絕大部分純電動(dòng)車所采用的空調(diào)分為PTC和熱泵兩類,，前者的工作原理類似于“熱得快”,，其制熱性能良好,，但能耗也較高,；而后者靠壓縮低壓空氣升溫，能耗較低,，升溫效率一般，但成本較高,，所以搭載熱泵空調(diào)的車型較少,。

　　其實(shí)說到底,，之所以純電動(dòng)車的適用性欠佳，最主要的原因還是兩方面：續(xù)航,、補(bǔ)能。在續(xù)航部分,，目前10-20萬元的主流純電動(dòng)緊湊型SUV都能達(dá)到500km+的續(xù)航表現(xiàn),，這已經(jīng)足夠大部分用戶的城市通勤之用,。在2020年，比亞迪漢EV的NEDC續(xù)航將突破600km,，小鵬汽車P7、威馬汽車7系轎車,、領(lǐng)克DC1E等車型的續(xù)航更是有望突破700km,，這些出色的新車或許能減輕“續(xù)航里程焦慮”。

　　在補(bǔ)能部分,，公共充電樁的覆蓋率越來越高,，且像特斯拉、小鵬汽車,、蔚來等汽車廠商也均落地了自家的超充網(wǎng)絡(luò),。如果有朝一日充電能像加油一樣方便，加上純電動(dòng)車?yán)m(xù)航能力強(qiáng),，相信用戶也就無懼續(xù)航焦慮了，那便是純電動(dòng)車的春天,。

總結(jié)：

　　純電動(dòng)車并不復(fù)雜,，了解了它與燃油車的差異點(diǎn)，也就基本了解了純電動(dòng)車的特性,。如果您恰好想購買一輛純電動(dòng)車,，不妨先考慮一下您的用車環(huán)境是否適合純電動(dòng)車,，然后從我們今天聊到的電機(jī)、電機(jī)等部分橫向?qū)Ρ葞卓钜庀蜍囆�,，相信�?huì)對(duì)您有所啟發(fā),。此外,，純電動(dòng)車還有很多可以聊的話題，下期文章我們就零基礎(chǔ)了解一下純電動(dòng)車的日常用車寶典,。（文/汽車之家 尤冬青）

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