豪華不張揚(yáng) 開(kāi)箱奧迪e-tron 55 quattro

許博

2020年03月27日 00:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車(chē)之家

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　　[汽車(chē)之家電動(dòng)車(chē)用車(chē)] 奧迪e-tron(參數(shù)|詢(xún)價(jià))最初亮相于2018年，當(dāng)時(shí)作為傳統(tǒng)豪華品牌的首款純電動(dòng)產(chǎn)品而備受矚目,。然后一年多之后,，也就是在2019年11月，該車(chē)才正式上市發(fā)售,，可以說(shuō)是吊足了人們的胃口,。時(shí)至今日，上市已近半年的它依然是光環(huán)附體,、熱度不減,，是因?yàn)樾阅堋⑵焚|(zhì)還是什么其他的原因,？今天我們就帶您來(lái)開(kāi)箱這款純電動(dòng)中大型SUV——奧迪e-tron,。（之前我們也對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行過(guò)詳細(xì)的測(cè)試，如果您對(duì)續(xù)航及其性能方面比較感興趣,，請(qǐng)點(diǎn)擊這里查閱《盛名之下測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro》）

● 新車(chē)概述

● 新車(chē)提取

● 快速上手

文章標(biāo)簽：電動(dòng)車(chē)用車(chē) 用車(chē)寶典

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奧迪e-tron(進(jìn)口) 2019款 55 quattro 專(zhuān)享型閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(chē)(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
5.58秒	37.12米	--升
測(cè)試文章：盛名之下測(cè)試奧迪e-tron 55 quattro
評(píng)測(cè)編輯-：	雖然車(chē)重近3噸,，但該車(chē)駕馭起來(lái)一點(diǎn)都不拖沓，動(dòng)力響應(yīng)也比較精準(zhǔn),，運(yùn)動(dòng)模式下,，也能找到駕駛的快感，開(kāi)起來(lái)和燃油車(chē)無(wú)異,，很多時(shí)候我都忘記他是一款純電動(dòng)車(chē)型,。
評(píng)測(cè)編輯-姚嘉：	該車(chē)底盤(pán)調(diào)校非常舒服，秉承了奧迪一貫的水準(zhǔn),。NVH方面做得幾乎沒(méi)有可挑剔的地方,，濾振和噪音隔絕都做得很好，即使車(chē)速在100km/h以上,，風(fēng)噪和胎噪也不明顯,，并不影響車(chē)內(nèi)駕乘品質(zhì)，是一款非常適合家用的車(chē)型,。
評(píng)測(cè)編輯-姜田雙：	奧迪首款電動(dòng)車(chē),，難免要和特斯拉Model X進(jìn)行一番對(duì)比。不過(guò)兩個(gè)車(chē)的取向完全不同,，特斯拉Model X更加直接,，性能取向更加明顯,，更有“極客范”。而奧迪e-tron則比較內(nèi)斂,，注重綜合素質(zhì),，豪華感和舒適性上后者更勝一籌。

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