激光遠光表現(xiàn)小結:圖騰意義更大
并非是說新款VV6(參數(shù)|詢價)的激光遠光不好,在這之前我們曾經(jīng)測試過德系車型的激光遠光,,其中就包括新款的寶馬X7搭載的激光大燈,,其實從激光遠光的角度講,無論它宣稱的射程有多遠,,對于駕駛者本身來講的意義也是有限的,,關于這點我們也早和燈企有過溝通。
以夜間行駛場景來講,,駕駛者的可視距離大約也就不到300米,,而很多激光遠光都是射程400米起步,甚至達到800米或更高,,而在這之前,,它本身具備的自適應遠光燈已經(jīng)足以讓你看得非常寬闊和清晰了,說白了大致已經(jīng)超越了你肉眼在夜間的視距,,此時再多加兩束超遠光束,,我們不得不說它確實很有存在感,但從視線角度和行駛需求來講,,或許你可以把它看做一種“會車提醒”,,讓遠方的車輛可以提前預知有車輛駛來。
3,、燈光測試成績
編輯小結:中國品牌在新戰(zhàn)場的第一步
近幾年隨著SUV、新能源,、車聯(lián)網(wǎng)甚至硬派SUV領域的火熱,,中國品牌開始在各領域發(fā)力發(fā)聲,而在我們不常關心的“玩燈”領域,,中國品牌也開始有了自己的作為和想法,,結合我們之前體驗的VV6大燈來看這次測試,它的實際表現(xiàn)還是可以讓人滿意的,,雖不是塔尖水準,,但從它的定價和定位來看,可算是中國品牌親民矩陣大燈No.1了,。何況它還有激光和后續(xù)的像素大燈,,可以說,中國品牌在玩燈這件事兒上,,從一開始就選擇了從親民市場發(fā)力,,而并非遙不可及的高端市場。
好了,,本期的燈光測試就先到這里,,相信在看了新款VV6的矩陣大燈后,你又對中國品牌在玩燈上取得的階段成績有了新的了解,,而我也相信,,新款VV6無非只是一次試水,,隨著中國車企的快速發(fā)展和自研能力,玩燈這事兒,,一定不會再是“BBA“”的專屬了,。(文/圖 汽車之家 任博)
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