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解放雙手 測試長安CS75 PLUS梧桐車聯

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  梧桐系統自帶的導航系統來自騰訊地圖,,內部功能與百度、高德的差異不大,除了規(guī)避擁堵,、輸入車牌規(guī)避限行區(qū)域,、目的地收藏等常規(guī)功能外,騰旭地圖也具備手機App目的地下發(fā),、車隊集結等功能,,導航路徑也將投射于儀表中。另外根據最新版更新內容顯示,,系統未來還將增加高德導航,,實現雙導航功能�,! � 

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長安汽車 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

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  全景駐車影像除了動態(tài)輔助線和獨立顯示攝像頭畫面外,,長安CS75 PLUS(參數|詢價)還可查看3D畫面,不僅視覺效果更好,,車輛周圍的盲區(qū)也能夠看得更清楚,,在擁擠的小巷中穿行有主意提升安全性。

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  根據配置不同,,長安CS75 PLUS提供遠程監(jiān)控(1.5T三款低配)和遠程控制(1.5T頂配和2.0T)兩種App功能,,低配的遠程監(jiān)控涵蓋車輛狀態(tài)查詢、車輛定位和診斷三個功能,,高配的遠程控制則增加了對空調,、門鎖的控制,同時增加尋車功能,。

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服務生態(tài)

  服務生態(tài)方面是目前梧桐系統較為欠缺的,,車載系統內缺乏一些支付功能,而它的競品,,比如小度車載OS等已經打通了美團外賣等平臺,,實現點餐、購票等功能,。另外長安CS75 PLUS目前也沒有像CS95那樣配備了一鍵緊急救援功能,,尋求幫助最便捷的方法是通過菜單欄中的“一點通”按鈕撥打客服電話。

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溝通好感度

  溝通好感度上,,梧桐車聯系統在“語言交互”上確實能給予用戶良好的互動性,,雖然暫時缺乏虛擬互動形象,但良好的自然語音互動能力相信仍然能討得不少年輕用戶的喜愛,。只是目前語音助手的反應速度還不算快,,希望未來也能通過OTA升級的形式逐步改進。

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● 文章總結

汽車之家智能車聯評測
排名車型人機交互功能實現服務生態(tài)溝通好感度總分
1

榮威RX5

(斑馬3.0)

83.681.266.050.078.1
2

星途LX

(雄獅3.0)

83.791.736.030.077.9
3長安CS75 PLUS
(梧桐車聯)
89.596.28.030.077.65
4理想ONE101.586.210.040.077.1
5蔚來ES6102.778.922.060.076.6
6WEY VV688.584.242.020.076.0
7長安CS9592.082.822.040.074.0
8

紅旗HS-5

88.579.540.030.073.8
9

榮威

MARVEL X

(斑馬2.0)

95.377.932.030.073.8
10

奔騰T77

84.283.026.060.073.7

  最后我們來看看長安CS75 PLUS的總分吧,。經過計算其最終得分77.65分,,排名相當靠前,,尤其是環(huán)視攝像頭等前衛(wèi)配置幫助其在人車交互和功能方面獲得了不錯的分數。不過在服務生態(tài)方面,,尤其是購物,、語音交互的反應速度上梧桐車輛依然具備改善空間,尤其是增加像無感支付停車費這樣的實用小功能就更好了,。(文/圖/攝 汽車之家 朱力神)

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  • 長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.22 43.54 11.70
    測試文章:半壁江山 長安CS75 PLUS對比博越PRO
    評測編輯-鄭雷:

    作為家用SUV,,CS75擁有許多亮點,配置高,、價格低,、空間大,玩的就是實用性和性價比,,但動態(tài)駕駛部分表現不夠理想,,讓我不得不更加推薦它的對手,博越PRO,。

    評測編輯-謝玥:

    CS75 PLUS的外觀內飾很討年輕人喜愛,,如果您是一位顏值控,,我相信它一定會得到您的芳心,相比較而言博越PRO顯得有些嚴肅,。

    評測編輯-王申:

    CS75 PLUS在后排乘坐空間及空間靈活性上有不錯的表現,,細節(jié)上展示出了設計師的心意,。盡管2020年的國內車市并不景氣,,可整個CS75家族仍在前三個季度賣出了接近18萬臺。

  • 長安CS75 PLUS 2020款 1.5T 自動尊貴型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.71 39.45 9.70
    測試文章:內外兼修 測長安CS75 PLUS 1.5T尊貴型
    評測編輯-周翱:

    長安CS75 PLUS采用了最新的家族式外觀,,顏值上升到了一個新的高度,,內飾做工和用料都表現不錯,多媒體系統硬件已經達到了主流標準,,但軟件還有提升空間,,動力非常平順,但與標榜的運動外觀稍微有一定不符,。但不可否認的是其均衡的整體實力,。

    評測編輯-周楚然:

    長安全新的家族式設計如今已經能和不少合資大廠一較高下,做工用料在同級別中也可圈可點,,動力調校的非常老道,,開起來非常順暢,但底盤有些偏舒適,,稍微少了點高級感,。這也是不少中國品牌還需要追趕的地方。

    評測編輯-羅奧雨:

    中國品牌的產品如今和合資對手之間的差距已經越來越小,,許多廠商開始奮力追趕,,CS75 PLUS從靜態(tài)來看幾乎已經不輸任何合資對手,動力表現也非常不錯,,只不過油耗表現的差強人意,。

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長安CS75 PLUS 2020款 2.0T 自動旗艦型

指導價:15.49萬
級別:緊湊型SUV
發(fā)動機:2.0T 233馬力...
變速箱:8擋手自一體
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