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能讓懸架更舒適 ,?蔚來ES8 OTA升級體驗

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◆新增懸架輕松進入

  作為中大型SUV,車輛的離地間隙普遍較高,,再加上純電動車型的底盤設計有電池,,所以蔚來ES8(參數(shù)|詢價)的車廂地臺相比地面的高度較高,老人或者小孩想要上車不太方便,,為此蔚來利用ES8空氣懸架可調節(jié)高低的特性,,設計出了“懸架輕松進入”功能。

汽車之家

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  不過,,這個功能也有兩個隱患需要跟大家說明,,其中一個是車輛并不能檢測底盤下方是否有障礙物,因此我們在離開車并上鎖前,,一定要確認車輛底盤沒有凸出的障礙物,,以免當車輛降低時,障礙物破壞底盤,。

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◆NFC卡片鑰匙

  如今,,隨著汽車智能化、網聯(lián)化,,傳統(tǒng)汽車鑰匙有被淘汰的趨勢,,我們只需要手機便可以實現(xiàn)車輛的解鎖,而不用再單獨揣著鑰匙,。不過如果因為意外而導致車輛無法用手機解鎖的時候,,這時用戶又沒帶實體鑰匙,就會比較尷尬,。

汽車之家

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  值得一提的是,,老款ES8也在車輛左側B柱下方擁有NFC識別區(qū),用戶只需要購買NFC卡片即可實現(xiàn)相應的功能,。另外,,蔚來還支持將安卓手機作為NFC鑰匙,,通過刷手機來解鎖車輛,,不過遺憾的是由于蘋果系統(tǒng)對NFC功能的限制,目前iPhone無法實現(xiàn)手機NFC解鎖,。

◆NOMI體驗升級

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  我們將MOMI的喚醒口號改成“汽車之家”,,但實際體驗后發(fā)現(xiàn)喚醒的成功率相比于呼出“嘿 NOMI”來說變低了不少。換了別的口號也有同樣的問題,,所以感覺雙喚醒詞功能還不是很實用,,建議大家繼續(xù)使用“嘿 NOMI”來喚醒語音助手。

  “一語即達”功能的意思就是只需要說一句話,,語音助手就能聽懂您的指令,,如果未開啟該功能,,我們過去的操作方式是先喊一句“嘿 NOMI”,然后等待NOMI激活,,再說出你要做的指令,,需要兩個步驟。

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◆全文總結:

  總的來說,,蔚來這次OTA升級更新的項目不算多,,但能夠為用車體驗帶來一定的提升,這主要體現(xiàn)在上車變得更輕松了,,懸架行駛質感變得更舒適了,,NOMI語音助手使用更便利了,并且能夠解鎖車輛的方式變得更多了,。對于蔚來車主來說,,這是一次能夠帶來實質體驗升級的軟件更新,同時對于汽車行業(yè)來說,,也再一次印證了智能汽車能夠持續(xù)進化的價值,。那么在您選購汽車的時候,是否會把能夠OTA的智能汽車作為自己的選購標準呢,?不妨在評論區(qū)說說您的觀點,。(圖/文 汽車之家 胡永彬)

能讓懸架更舒適 ?蔚來ES8 OTA升級體驗 汽車之家
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  • 蔚來ES8 2018款 創(chuàng)始版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    4.04 37.30 --
    測試文章:優(yōu)劣并存 蔚來如此 測試蔚來ES8創(chuàng)始版
    評測編輯-:

    這么大的車充一次電只能跑200多km,,聽聽可真能讓人焦慮,,而且現(xiàn)在很多功能都不能使用,說是半成品也不過分,。奈何它有著漂亮的內外設計,,但還不足以讓我接受它。

    評測編輯-:

    ES8的缺點還是在于續(xù)航,,如果后續(xù)能把加電服務做好,,多少能讓人心里更有底。

    評測編輯-王濤:

    蔚來ES8有漂亮的外觀以及舒適的日常通勤能力,,但巡航里程和電動四驅的驅動邏輯需要近一步優(yōu)化,。

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蔚來ES8 2020款 485KM 簽名版 六座版

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