其它硬件設備

　　其它硬件設備上，捷達VS7(參數(shù)|詢價)的表現(xiàn)雖然不算出眾,，但對于一款售價僅13萬元的中型SUV而言,，配置豐富程度還是基本能夠令人滿意的。標配的6揚聲器音響,、雙區(qū)自動空調,、手機無線充電都是目前較為常規(guī)的普遍的配置，空調系統(tǒng)只能通過觸控面板獨立控制,，而無法通過觸屏或語音指令操控,，智能表現(xiàn)還有提升空間。

功能實現(xiàn)

　　娛樂部分的表現(xiàn)還是不錯的,，除了常規(guī)的本地音樂和AM/FM收音機外,，捷達VS7也提供了豐富的聯(lián)網有聲資源，涵蓋騰訊新聞,、酷我音樂,、喜馬拉雅FM三個平臺，音樂,、長篇連載和新聞資訊都能在旅途中收聽,，基本的解悶需求完全能夠得到滿足,。

　　J-CONNECT系統(tǒng)搭載的是高德在線導航，并具備規(guī)避擁堵和限行的功能,。不過需要注意的是,，車載系統(tǒng)不支持車牌輸入，錄入車牌必須通過手機App實現(xiàn),。全景倒車影像只有頂配版本才提供,，界面風格與大眾車型基本如出一轍，只是畫面清晰度不高,，只能起到基本的輔助作用,。

服務生態(tài)

　　J-CONNECT在聯(lián)網生態(tài)方面做的不錯，系統(tǒng)與中國天氣,、貓眼票務,、美味不用等之類的平臺打通，通過智聯(lián)系統(tǒng)可查詢包括全國天氣,、餐廳排隊情況,、酒店空房、航班信息在內的諸多功能,。此外通過小京魚平臺還可實現(xiàn)對智能家居設備的遠程控制,。手機應用綁定車輛后，用戶通過App還能便捷地完成保養(yǎng)維修預約和尋求救援,。

溝通好感度

　　語音系統(tǒng)的溝通能力還是不錯的,，只要在語音助手的“能力范圍”之內，其對指令的識別準確度,，尤其是自然語音和連貫語音的識別能力還是很強的,，日常出行時能夠起到解放駕駛者雙手的作用。不過由于智聯(lián)系統(tǒng)本身在可實現(xiàn)功能上有所限制,，語音助手的能力還有很大的提升空間,。

● 文章總結：

　　從功能豐富度和硬件交互設施來看，捷達VS7的J-CONNECT系統(tǒng)并不出眾,，尤其是與那些擁有極豐富配置的智聯(lián)系統(tǒng)相比,，VS7能夠在車上做的事情并不多，通過聯(lián)網設備更多的功能是收聽娛樂節(jié)目和導航規(guī)劃,，滿足出行時的基本需求倒是夠了,。考慮到這款車并沒有像名列前茅的那些車機一樣提供了生物識別,、多賬號登錄,、手機App遠程控制等極度豐富且超前的功能，所以在人機交互和功能實現(xiàn)兩個方面都未能取得較高的分數(shù),，這也是其總分也僅僅達到“合格”的主要原因之一,。

　　但再想想13余萬元的價格能夠獲得這樣一套智聯(lián)系統(tǒng),、基于大眾MQB全球化的架構平臺以及寬敞的車內空間，總體來看還是挺實惠的,。當然我們希望捷達VS7能夠進一步豐富其配置,，若能在儀表顯示、手機遠程控制,、空調控制形式等幾個方面進一步強化的話，其競爭力一定會更強,，甚至還有機會與其它中國品牌車型一較高下,。（文/圖/攝 汽車之家 朱力神）

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