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在我的地盤聽我的 試全新探險者車聯(lián)網(wǎng)

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有高級感的設(shè)計

  [汽車之家 互聯(lián)出行]  2007年初,,福特拉上微軟,在北美車展上發(fā)布了基于Windows CE開發(fā)的第一代SYNC車載系統(tǒng),,從此,,福特?fù)碛辛四芎桶布恰Drive抗衡的手段,。

  13年后的今天,,車載系統(tǒng)行業(yè)迎來了眾多新玩家,他們是“土著”是“地頭蛇”,。在中國這片廣袤的市場上,為心思細(xì)膩的國人提供服務(wù),,老外們還得靠邊站,。于是,在全新一代探險者身上,,我們看到了與以往完全不同的——SYNC+,。

汽車之家

  全新一代的探險者除了實現(xiàn)國產(chǎn)化,降低售價以外,,在智能系統(tǒng)上,,也是選擇和百度Apollo智能網(wǎng)聯(lián)合作,打造一套全新的“本土化”味道很濃的SYNC+系統(tǒng),。

設(shè)計和交互

長安福特 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

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  就像我們過去對一些汽車和手機(jī)產(chǎn)品的評價一樣:美丑是因人而異的,,但材質(zhì)和工藝帶來的質(zhì)感是每個人親眼、親手接觸到產(chǎn)品時都能感受到的,。

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本地化服務(wù)

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  地圖導(dǎo)航,、在線音樂、在線視頻在如今這個時代都算不上新鮮了,,過去我們體驗和測試過的車型中也有相當(dāng)一部分搭載了這些功能,,那么下面,,我們就來看點兒不一樣的。

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國內(nèi)用戶的“特殊服務(wù)”

  這兩年,,許多人認(rèn)為“車”已經(jīng)不再是簡單的交通工具,,它承載了更多的責(zé)任,要服務(wù)我們更廣泛的“泛車生活”,。在這方面,,利用我國本土的服務(wù)供應(yīng)商,全新探險者的本地化服務(wù)已經(jīng)可以說相當(dāng)齊全了,。

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  由于語音系統(tǒng)支持“可見即可說”(界面上所有的選項文案,,只要你喚醒語音并讀出文案內(nèi)容,系統(tǒng)能自動幫你點擊進(jìn)入),,我們可以完全靠語音控制完成電影和影院的選擇,。

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  在車上買電影票很有意思,但我們也搞不懂它的“剛性需求”在哪里,,只能說是一個錦上添花的功能,,或是手機(jī)端的一個延伸,廠商希望能借此分?jǐn)偸謾C(jī)上的一些功能,。而我們,,則寄希望于未來愛奇藝方面能為“汽車購票”的用戶提供額外的折扣。

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  和“車內(nèi)購買電影票”一樣,,這些功能更像是百度為了整合自身資源而放到車載系統(tǒng)上的,。雖然不可能有導(dǎo)航音樂的使用頻率那么高,但我們也不否認(rèn)在特殊的情況下,,不管是訂購電影票還是外賣,,也許都能派上用場。

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語音控制

  最后,,我們要特意花一些篇幅來介紹全新探險者的語音控制功能,,這是目前衡量一款智能車聯(lián)系統(tǒng)是否“真智能”的重要板塊。

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總結(jié)

  整體看福特全新探險者上這套SYNC+智能車聯(lián)系統(tǒng),,我們會認(rèn)為它首先是美觀的,,精心設(shè)計過的動效、UI都幫助整車營造出一種精致的感覺,,符合探險者車型的定位,。其次,我們認(rèn)為它是“大而全”的,,高頻剛需的功能諸如地圖導(dǎo)航,、在線音樂,SYNC+都做得很好,,這里也包括ETCP這類實用的本地化服務(wù)功能,。

  當(dāng)然,,我們認(rèn)為缺少使用場景的那些本地化服務(wù),SYNC+也做了,,這些功能沒有喧賓奪主搶了重要的信息位置,,所以我們也不能苛責(zé)福特和百度在這上面的努力,并且對于部分用戶來說,,也許這些功能“正中下懷”,。總的來說,,利用本地化服務(wù)供應(yīng)商,,深挖車主的泛用車生活需求,國產(chǎn)化的全新探險者的這套系統(tǒng)能夠很好的服務(wù)我們本土的車主,,算得上一個加分項,。(圖/文 汽車之家 鄭旭)

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  • 探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    8.36 41.22 11.70
    測試文章:國產(chǎn)后香不香 全面測試長安福特探險者
    評測編輯-:

    探險者的空間實用性強(qiáng),動力表現(xiàn)不俗,,但剎車成績一般,,被很多人詬病的中控屏幕其實使用起來還是比較方便的,,整體可以給好評。

    評測編輯-李喬辰:

    探險者這款車有著比較悠久的歷史,,大塊頭有著強(qiáng)大的氣場,,空間比較實用,開起來也有一點運動感,,就是變速箱反應(yīng)有時候有點慢,。

    評測編輯-洪冰清:

    這臺車開起來的感覺比較沉穩(wěn),這么大的身材有著強(qiáng)大的氣勢,,但是變速箱頓挫的現(xiàn)象還是偶有發(fā)生,,降低了整體的質(zhì)感。

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探險者 2020款 EcoBoost 285 四驅(qū)運動版ST-LINE 6座

指導(dǎo)價:37.98萬
級別:中大型SUV
發(fā)動機(jī):2.3T 276馬力...
變速箱:10擋手自一體...