[汽車之家 專業(yè)評測] 要說我和探險者的初次相識還要追溯到2016年,,四年前我第一次試駕探險者,那時候的探險者還有3.5T渦輪增壓發(fā)動機,精英版車型的售價高達57.98萬元,。四年過去了,,探險者由長安福特國產(chǎn)化生產(chǎn)了。
我們本次測試的是次頂配的四驅(qū)運動版ST-LINE車型,,動力總成為2.3T渦輪增壓發(fā)動機+10AT變速箱,,售價也來到了37.98萬元。沒有了大排量發(fā)動機,,價格大幅降低,,也沒有了進口的“身份”,經(jīng)歷了這么多變化的探險者還能保持原來的那份魅力嗎,?
2020款長安福特探險者共有十款車型,,全系車型的動力總成都是2.3T渦輪增壓發(fā)動機+10AT變速箱,在座位布局方面分為6座或7座,。我們這次的測試車是四驅(qū)運動版ST-LINE 6座車型,,它有著更運動的外觀套件和黑色的輪圈。
注:此次測試的車輛由廠家提供,。
● 外觀更加年輕化
探險者也是一款有著“歷史傳承”的車型,,第一代車型誕生于1990年,那時的它還定位于緊湊型SUV,,后來為了順應(yīng)市場需求,,它變得越來越“胖”,排量也越來越大,,各方面的配置也隨之提高,。在探險者的故鄉(xiāng),它是一款“多功能”車,,不僅受到普通消費者的歡迎,,更是被警察、消防和FBI等部門青睞有加,。
新款探險者的外觀設(shè)計依舊保留了一直以來的厚重感,,但是在不少細節(jié)方面都做出了更精細化的處理。中網(wǎng)的面積更大,,頭燈組更加扁平化,,前包圍的層次感也更豐富,這些元素的改變讓探險者看起來年輕了許多,。
同級別車型車身尺寸對比 | ||||
車型/單位mm | 長 | 寬 | 高 | 軸距 |
探險者 | 5075 | 2004 | 1778 | 3025 |
途昂 | 5039 | 1989 | 1773 | 2980 |
昂科旗 | 4981 | 1953 | 1732 | 2863 |
車尾方面,,新款車型跟老款車型的設(shè)計風(fēng)格很接近,簡約大氣,,沒有那些“花里胡哨”的裝飾,。雙邊共兩出的排氣設(shè)計看起來挺有底氣,,但海外版車型可是雙邊四出的排氣,是不是有點羨慕,?
好評理由:
差評理由: