[汽車之家 用車寶典]  提了新車不會(huì)用？看我們30天帶你體驗(yàn)一款車,，讓你快速上手,。本期《上手30天》借來了一臺(tái)東風(fēng)本田INSPIRE，看看這款車擁有怎樣的功能,，這些功能如何使用,，駕乘又是怎樣的感受。

東風(fēng)本田INSPIRE適合誰,？

　　東風(fēng)本田INSPIRE是廣汽本田雅閣的同平臺(tái)車型,，擁有同樣的動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),，提供1.5T燃油版和2.0L混動(dòng)版兩種版本的車型。如果你看中了雅閣的產(chǎn)品力,，兩款車買哪個(gè)都可以,，畢竟都是本田的技術(shù)和品質(zhì)。如果更喜歡運(yùn)動(dòng)一點(diǎn)兒的風(fēng)格,，那自然INSPIRE更運(yùn)動(dòng),。

　　我們本次借到的INSPIRE的1.5T頂配款能夠很好地表現(xiàn)INSPIRE與雅閣的差異，從配置上就能看出來,，INSPIRE相比雅閣多了可變懸架和方向盤換擋,，這兩項(xiàng)配置可以極大提高車輛的運(yùn)動(dòng)樂趣，而雅閣全系并無這些配置,。

車輛上手檢查及初體驗(yàn)

　　拿到新車后,，除了檢查外觀內(nèi)飾各部件是否完整，就是檢查各種油液以及加注口,，不然如果缺少某些油液,，很可能開不走甚至損壞車輛。油液的檢查和介紹,，在4S店提車時(shí),，負(fù)責(zé)任的銷售一般都會(huì)打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋講解。

　　基本檢查完后,，我們就開始上手使用,。下面我們介紹車內(nèi)外的各項(xiàng)主要功能，如何使用,，使用效果和注意事項(xiàng),。

　　打開車門，進(jìn)入車內(nèi),，我們就要開始駕駛這輛車了,，但是別急，在此之前還得和這臺(tái)車好好認(rèn)識(shí)一下,。

　　要駕駛一輛車,，最重要的是確認(rèn)視野，駕駛員對(duì)于新車往往不熟悉,，所以一定要先對(duì)車輛的尺寸有概念,，尤其是對(duì)于駕駛位視角與車體360°全方位邊界的距離有明確的認(rèn)知。轎車相對(duì)SUV坐姿較低,，在駕駛員的視覺上,，車頭感覺更長，因此一定要對(duì)邊界感有更強(qiáng)的認(rèn)知。

　　座椅調(diào)節(jié)好后,，視角固定下來,，但有人確實(shí)空間感較差,，或者駕駛技術(shù)還不熟練,，尤其還是一到停車場就抓瞎，怎么辦,？自然是倒車?yán)走_(dá),、倒車影像等來輔助。

　　值得一提的是,，INSPIRE還帶有車側(cè)盲區(qū)觀察,，這個(gè)"車側(cè)"指的是車輛右側(cè)，這個(gè)駕駛員難以觀察的區(qū)域,。該功能可以進(jìn)一步擴(kuò)大駕駛員的觀察范圍,。

功能區(qū)介紹

　　講完了駕駛相關(guān)的主要功能，下面來講講車內(nèi)各個(gè)功能區(qū),，都在哪里,，各自負(fù)責(zé)什么功能，如何使用以及使用注意事項(xiàng),。

　　全景天窗是個(gè)能夠提高車內(nèi)寬敞感的配置,，不過很多人不是很喜歡它，我猜可能主要是駕駛員,，下一期我會(huì)詳細(xì)講一講乘客的看法,。

　　后排可控制的功能不多,，舒適性和娛樂性兩方面的需求是可以滿足的,，其實(shí)也就是空調(diào)和充電接口。

　　INSPIRE的行李廂是相當(dāng)大的,，而且還是有些小機(jī)關(guān),，可以讓它能夠靈活使用，拓展更大的空間,。

INSPIRE開起來如何,？

　　我們一直說INSPIRE比雅閣更運(yùn)動(dòng)，到底怎么個(gè)更運(yùn)動(dòng)法呢,？首先,，裝配了方向盤換擋功能的INSPIRE，能通過撥片就可以手動(dòng)換擋,，在操作體驗(yàn)層面就已經(jīng)非常有運(yùn)動(dòng)感了,。其次，方向盤,、換擋邏輯,、底盤調(diào)校以及可變懸架讓其進(jìn)一步提高運(yùn)動(dòng)感,。

　　不用擔(dān)心方向盤太重，女士開著手臂容易累,，INSPIRE帶有可變轉(zhuǎn)向比,，而且還可調(diào)節(jié)到舒適和經(jīng)濟(jì)模式。

　　INSPIRE配備了可變懸架,，可根據(jù)駕駛模式的切換,，對(duì)懸架的軟硬程度進(jìn)行調(diào)節(jié)，已提供不同的操控體驗(yàn),。

　　不過運(yùn)動(dòng)模式在底盤方面的差異并沒有預(yù)期的那么巨大,，其實(shí)還是因?yàn)镮NSPIRE的底盤本來就調(diào)校得相對(duì)硬朗和富有韌性，非運(yùn)動(dòng)模式下的支撐性和操控性也非常不錯(cuò),。

總結(jié)：

　　從INSPIRE的操控風(fēng)格可以看得出,，這是一款盡可能滿足家用、輕度玩樂和商務(wù)等需求的車型,，車內(nèi)的功能布局和設(shè)計(jì)也都采取符合中國地區(qū)用戶習(xí)慣的風(fēng)格,，功能的設(shè)置、操作方式和邏輯也盡可能簡單,，不會(huì)有令人眼花繚亂的操作,，配置風(fēng)格簡潔而不簡陋，能夠滿足全家人的駕乘,，并不是一臺(tái)男主人的專屬車,。（圖/文 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

　　[汽車之家 用車寶典]　　從初秋跨越到即將供暖的時(shí)節(jié)，東風(fēng)本田INSPIRE開了也有一個(gè)月了,。對(duì)于這臺(tái)車有了更多深入的體會(huì),。《上手30天INSPIRE》的下期,，我來和大家深入聊聊,，這臺(tái)車開起來如何，空間的使用感受以及油耗等方面,。

一臺(tái)開起來有趣且舒適的中型車

　　上期中提到,，INSPIRE開起來比較有趣，所以難免讓人懷疑會(huì)不會(huì)在舒適方面有所削弱,。正好,，國慶期間我回了趟老家，往返路程加上假期游玩,，開了大約2500公里,，讓我對(duì)INSPIRE的長途出行駕乘體驗(yàn)有了深入的感受。

　　家里的長輩對(duì)INSPIRE的舒適性給出了相當(dāng)高的贊賞，主要原因是,，這款車她坐著不暈車,。經(jīng)過詢問，我發(fā)現(xiàn),，這位長輩和很多暈車的人一樣,，車輛在行駛中晃動(dòng)略大就會(huì)暈車，底盤調(diào)校比較軟的SUV甚至轎車都不適應(yīng),，哪怕是在平坦的鋪裝路上,。所以，對(duì)于這樣的用戶,，最適合是能夠提供“無感”乘坐的車輛。

　　全景天窗被很多人看做是雞肋配置,，持這種看法的往往是極少坐后排的駕駛者,，實(shí)際上這也是緩解暈車的一大利器。很多人暈車的原因是覺得車內(nèi)壓抑,，有憋悶感,，所以就會(huì)出現(xiàn)，明明是SUV比轎車的座艙空間大,，但轎車有了全景天窗以后,，就立刻比沒有全景天窗的SUV顯得更寬敞、通透,。

　　INSPIRE能讓駕駛者在長途中舒適的,，是Honda SENSING安全超感系統(tǒng)，其包括ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)（帶LSF低速跟隨功能）,、CMBS碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng),、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)、LKAS車道保持輔助系統(tǒng),、LDW車道偏移預(yù)警系統(tǒng),、TSR交通標(biāo)識(shí)智能識(shí)別系統(tǒng)和RDM車道偏移抑制系統(tǒng)等。

　　操作方式也延續(xù)了普遍的使用習(xí)慣,，相比定速巡航只多了車距調(diào)節(jié)和車道保持輔助兩個(gè)按鍵,，學(xué)習(xí)成本很低，稍微熟悉一下就可以熟練操作,。

　　要注意的是,，這些智能駕駛輔助系統(tǒng)只是為了緩解駕駛疲勞，絕不是為了讓駕駛者偷懶,，更遠(yuǎn)達(dá)不到自動(dòng)駕駛的水平,，駕駛者仍然要保持注意力，時(shí)刻掌握方向盤。

空間深入體驗(yàn)

　　無論是商務(wù)還是家庭用車,，空間表現(xiàn)都是很重要的指標(biāo),，這里不只是空間的大小，空間的人性化設(shè)計(jì)也是非常重要的,。接下來我就來為大家分析INSPIRE在空間方面的設(shè)計(jì),。

　　前排中央杯架區(qū)域向來是高頻使用的儲(chǔ)物空間，畢竟大部分人會(huì)在駕駛中拿放水杯,、手機(jī),、票據(jù)等物品，一旦設(shè)計(jì)不好,，體驗(yàn)就會(huì)很差,，就很容易被詬病。

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　　前排中間又集成了車輛眾多功能的控制區(qū),，這里的設(shè)計(jì)難度也可想而知，但對(duì)于人們的儲(chǔ)物需求,，又要求設(shè)計(jì)師盡可能多地“挖”出一點(diǎn)點(diǎn)空間來,。

　　此外，還有一些小功能和設(shè)計(jì)很容易被忽略,，其實(shí)都是非常有用的,，如果沒用到，那可太虧了,。

總結(jié)：

　　我們已經(jīng)為大家挖掘介紹了東風(fēng)本田INSPIRE各種功能的用法,，希望能夠幫到各位已經(jīng)買了或有意于INSPIRE的網(wǎng)友。從這30天的體驗(yàn)來看,，INSPIRE的各項(xiàng)功能設(shè)計(jì)得比較巧妙,，功能不少，但是大部分融入到日常使用習(xí)慣中,，讓用戶能夠很自然地使用到,，例如可調(diào)懸架、Honda SENSING安全超感系統(tǒng)等,，讓日常用車更加便捷,，缺點(diǎn)則在于容易讓用戶對(duì)于各項(xiàng)功能的感知不強(qiáng)，這需要品牌對(duì)于產(chǎn)品擁有足夠的信心,，而這樣的信心,，只有長久的市場推廣和口碑，才能夠樹立,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）