兩種配方一種口味 比亞迪漢大燈測試
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大燈總成概述
[汽車之家 大燈測試] 要說近期的熱門新車,，比亞迪漢肯定算其中一個，相信你已經看過不少針對這輛車的試駕內容了。從外表到內里,，漢其實已經證明了自己的“大宗”實力,。但在我看來，特別是近幾年,，中國品牌車型的問題本就不在外觀,、內飾、空間和動力上，而往往在于一些很細節(jié)的地方,。那么今天,，我們的關注點就是這么一個比較細節(jié)的配置——大燈，我們要全方位的測試比亞迪漢這套大燈總成,。
大燈總成概述
聽起來是不是有些拗口,，簡單來說就是比亞迪漢左右各三顆LED光源排布在燈組中，使用近光燈時三燈全亮（以近光燈為主要光源）,，開啟遠光燈時兩顆光源會切換為遠光（一個是透鏡結構,，一個是反光碗結構），承擔起主要照明任務,。EV和DM車型燈組的排布順序略有不同,。
我們猜測這樣混搭排布的原因是利用反光碗和透鏡結構的不同特點，彌補各自相對劣勢的地方,，當然實際的照明和眩光表現不能靠猜,，要看測試成績。
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成績實測
實測成績
● 漢EV
遠光燈照射距離出色,，但眩光控制欠佳,。當然了，由于具備自適應遠近光的功能,，會車時系統(tǒng)能自動關閉遠光燈,，眩光不會是個太大的問題。
● 漢DM
自適應遠近光燈是指日常行駛開啟遠光燈,，在會車或前方出現車輛時,，系統(tǒng)會自動幫你把遠光切換為近光燈。以下為漢EV/DM自適應遠近光燈測試視頻,。
針對該功能，我們也在夜晚進行了測試,，總的來說,，反應非常迅速和靈敏，但有誤觸發(fā)的情況,，夸張點兒說就是寧錯不赦,，當然了，這樣的策略也是對的,，畢竟大部分情況下切換成近光燈不會太過影響駕駛安全,，但如果會車時沒有自動切換成近光燈，可能會造成很大的安全隱患,。
總結
比亞迪的大燈首先來說是非常漂亮的,，特別是尾燈的設計讓人眼前一亮,，中國燈廠名不虛傳。測試數據整體優(yōu)秀,，有欠缺的地方比如橫向探測距離,，可以靠開啟全氣候補光燈彌補，比如漢EV的遠光眩光問題可以靠自適應遠近光燈解決,。當然,，在現有的基礎上，我們也希望比亞迪能將ADB,、像素/激光光源等更多先進的燈光技術應用在后續(xù)的旗艦新車上,，以求達到更高的水平。（圖/文 汽車之家 鄭旭）
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