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兩種配方一種口味比亞迪漢大燈測試

鄭旭

2020年11月13日 19:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家大燈測試]　　要說近期的熱門新車，比亞迪漢肯定算其中一個,，相信你已經(jīng)看過不少針對這輛車的試駕內(nèi)容了,。從外表到內(nèi)里,，漢其實已經(jīng)證明了自己的“大宗”實力。但在我看來,，特別是近幾年,，中國品牌車型的問題本就不在外觀、內(nèi)飾,、空間和動力上,，而往往在于一些很細節(jié)的地方。那么今天,，我們的關(guān)注點就是這么一個比較細節(jié)的配置——大燈,，我們要全方位的測試比亞迪漢這套大燈總成。

大燈總成概述

　　聽起來是不是有些拗口,，簡單來說就是比亞迪漢左右各三顆LED光源排布在燈組中,，使用近光燈時三燈全亮（以近光燈為主要光源），開啟遠光燈時兩顆光源會切換為遠光（一個是透鏡結(jié)構(gòu),，一個是反光碗結(jié)構(gòu)）,，承擔(dān)起主要照明任務(wù)。EV和DM車型燈組的排布順序略有不同,。

　　我們猜測這樣混搭排布的原因是利用反光碗和透鏡結(jié)構(gòu)的不同特點,，彌補各自相對劣勢的地方，當(dāng)然實際的照明和眩光表現(xiàn)不能靠猜,，要看測試成績,。

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評測編輯-王子平：	價格看著挺高,，但加速和制動表現(xiàn)確實對得起價格,，關(guān)鍵能耗還低，吸引人的亮點太多了,。
評測編輯-蘇煒祺：	加速快,，制動強，同價位確實很難找到性能比它更突出的,。
評測編輯-陳海傭：	相比DM-i,，主打性能的DM-p顯然開起來更爽。另外,，它的純電續(xù)航僅比DM-i少了40km,，完全可以接受。不過,，在整個車系里,，目前DM-p僅有一款，而且價格偏高,，要是版本更多,，并且價格能往下探一些就更好了。

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評測編輯-姜田雙：	比亞迪漢EV在城市低速中表現(xiàn)更優(yōu)秀,，和官方605km的續(xù)航里程相比沒有相差太多,，應(yīng)付跨城、郊游壓力不大,，可以進一步延伸大家的活動范圍,。
評測編輯-尤冬青：	漢EV的后排頭部空間略微局促，尤其對于家庭用車來說,，還說希望后排有哥寬敞的空間,，不知道后期換代后排的頭部空間能不能得到改善。
評測編輯-姚嘉：	比亞迪漢EV綜合素質(zhì)較高,，幾乎沒有短板,，空間,、配置,、能耗,、動力都非常符合目標(biāo)定位，再加上比亞迪多年在電動車市場上的口碑累積,，售后服務(wù)門店也比較多,，是一款各方面實力比較均衡的車型。

漢

指導(dǎo)價：16.58-25.98萬

級別：中大型車

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