這只“狗”不簡(jiǎn)單哈弗大狗車聯(lián)體驗(yàn)

李響

2020年12月11日 20:00 原創(chuàng) 來(lái)源：汽車之家

功能實(shí)現(xiàn)

　　說(shuō)完了交互層面,，那么哈弗大狗(參數(shù)|詢價(jià))又具體搭載了哪些功能呢？畢竟好看的皮囊千篇一律,，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一,，如果功能表現(xiàn)不佳，就白瞎了這套車載系統(tǒng)了,。

　　在主要功能層面我們可以看到,，地圖導(dǎo)航,、在線娛樂(lè)等高頻應(yīng)用，大狗為大家?guī)?lái)了比較熟悉的應(yīng)用,，基本是在當(dāng)下智能網(wǎng)聯(lián)的熱潮下出現(xiàn)率很高的應(yīng)用,，可喜的是這些應(yīng)用并非“閹割”版，通過(guò)賬號(hào)的關(guān)聯(lián)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)與車機(jī)的無(wú)縫銜接,，這很大程度讓人在車內(nèi)環(huán)境下放棄了對(duì)手機(jī)的依賴,。

用自定義詮釋智能語(yǔ)音

　　在前文無(wú)論是交互還是功能層面我都沒(méi)提及語(yǔ)音控制，我準(zhǔn)備將大狗的語(yǔ)音單獨(dú)拿出來(lái)聊,，對(duì)于這種新興交互形式,，反應(yīng)速度、識(shí)別率,、語(yǔ)音交互模式等等這些層面都決定了消費(fèi)者是否會(huì)對(duì)它產(chǎn)生依賴,。

　　不僅如此，我們可以看到大狗對(duì)所有語(yǔ)音功能性的東西都設(shè)置了開(kāi)關(guān),，一部分是考慮用戶喜好的問(wèn)題,，一部分也是怕AI打擾到人類。在我們測(cè)試過(guò)的車型中,，當(dāng)你聚精會(huì)神的駕駛,，總有一些車輛的語(yǔ)音會(huì)突然跟你說(shuō)點(diǎn)什么，那場(chǎng)景既尷尬又恐怖,。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　大狗的這套車載系統(tǒng)到底如何呢,？它把基礎(chǔ)做得很好，高頻功能,、交互硬件能招呼的全給你招呼上了,。而最令我及同事感動(dòng)的是哈弗給了用戶很大的自定義權(quán)限，無(wú)論是語(yǔ)音控制的功能還是說(shuō)中控主界面,、方向盤(pán)控制的自定義設(shè)置,，都能看出哈弗大狗在盡力的去迎合用戶習(xí)慣，而這也能培養(yǎng)出用戶對(duì)車載系統(tǒng)的依賴性,，可謂雙贏,。（圖/文汽車之家李響）

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文章標(biāo)簽：互聯(lián)出行

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哈弗大狗 2021款 1.5T DCT兩驅(qū)馬犬版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.66秒	41.65米	10.10升
測(cè)試文章：全面表現(xiàn)今非昔比測(cè)試哈弗大狗 1.5T
評(píng)測(cè)編輯-梁奇：	外形依然是主要賣(mài)點(diǎn),，設(shè)計(jì)上看非常新穎，符合年輕人的審美觀,。性能方面的表現(xiàn)只能算是中規(guī)中矩,，考慮到參考價(jià)格，性價(jià)比表現(xiàn)比較出色,。
評(píng)測(cè)編輯-于碩：	顏值確實(shí)有看點(diǎn),，內(nèi)飾氛圍符合年輕化取向，受眾群體的指向性很明確,。駕駛感受盡可能舒適化,，能夠勝任復(fù)雜使用環(huán)境。
評(píng)測(cè)編輯-李喬辰：	性價(jià)比表現(xiàn)較為出色,，回頭來(lái)看產(chǎn)品自身,，大狗在顏值、配置方面都有著較為全面的表現(xiàn),，是一款很有個(gè)性的SUV車型,。

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