[汽車之家 互聯(lián)出行] 作為有望向BBA正面挑戰(zhàn)的中國品牌,，紅旗被寄予了眾多的期望。從最近頻頻發(fā)布的新車以及喜人的銷量來看，紅旗交出了一份喜人的答卷。去年9月剛上市的H9作為紅旗首款面向“大眾”的,，采用前置后驅(qū)結(jié)構(gòu)的中大型豪華轎車，一亮相就賺足了眼球,，據(jù)說如今還處于一車難求的狀態(tài),。那么除了莊嚴(yán)的外觀給人帶來的“優(yōu)越感”之外，H9在車內(nèi)是否能夠滿足我們的期待,？

　　如今汽車座艙的設(shè)計(jì)越來越多元化：一方面是造車新勢力們將移動互聯(lián)網(wǎng)搬進(jìn)車內(nèi),，不斷創(chuàng)新帶來各種新的玩法和體驗(yàn)；另一方面作為傳統(tǒng)豪華汽車廠商,，諸如我們熟悉的BBA則在人機(jī)交互功能和設(shè)計(jì)上不斷推陳出新。

　　對于一臺中大型豪華轎車而言,，如何在滿足消費(fèi)者對于各類時(shí)髦功能要求的同時(shí),，保持自身的設(shè)計(jì)和格調(diào)，與整臺車型的氣質(zhì)相符合,，是擺在廠商面前的一個(gè)不小的挑戰(zhàn),。下面我們就來看看H9是如何營造獨(dú)特的“東方格調(diào)”的。（注：本次體驗(yàn)的車型為紅旗H9 2.0T智聯(lián)旗享版,，3.0T車型在此基礎(chǔ)上還具備HUD抬頭顯示功能,，而旗艦3.0T 智聯(lián)旗領(lǐng)四座版還可以選裝后排獨(dú)立娛樂系統(tǒng)。）

　　從車內(nèi)來看,，H9采用了熟悉的設(shè)計(jì)理念：黑色鋼琴漆質(zhì)感飾板配合大面積啞光鋁合金裝飾條營造出了“豪華科技”的感覺,。肉眼可見的實(shí)體按鍵和旋鈕都賦以金屬質(zhì)感，官方稱之為“東方意境座艙”，做足了功夫,。

　　在設(shè)計(jì)UI界面及交互邏輯時(shí),，我相信紅旗團(tuán)隊(duì)是考慮過H9主要客戶群體的特點(diǎn)和使用習(xí)慣的——相比目前市面上許多其他的車載系統(tǒng)，它有著不少自己的特點(diǎn),。

　　其一就是中央觸控屏只有一級交互,，五個(gè)主要功能也蠻有特點(diǎn)：包括出行（導(dǎo)航）、服務(wù),、娛樂,、車輛狀態(tài)以及用戶信息。主界面下方還有娛樂系統(tǒng)的快捷控制,，整體來說上手難度極低,。

　　從右向左滑則調(diào)出的是場景模式，根據(jù)需要可以調(diào)節(jié)空調(diào),、娛樂系統(tǒng),、氛圍燈以及車窗等功能聯(lián)動。比如啟動霧霾模式系統(tǒng)會自動開啟空調(diào)內(nèi)循環(huán)以及空氣凈化系統(tǒng),，而吸煙模式則會自動將車窗降下一條縫,。

　　此外，針對常用的空調(diào)功能,，H9也保留的實(shí)體按鍵控制：出風(fēng)口下方的8個(gè)按鍵可以控制常用的空調(diào)功能,。不過對于空調(diào)及舒適性配置的控制還有個(gè)小槽點(diǎn)我們稍后聊。

　　在換擋桿后方,，H9保留了對于中控功能的實(shí)體操作按鍵：中央旋鈕可以通過旋轉(zhuǎn),、按壓、推動等操作來控制,，而旋鈕周圍則是導(dǎo)航,、娛樂、車輛設(shè)置以及自定義收藏功能的快捷鍵,。

　　旋轉(zhuǎn)中央旋鈕是用來調(diào)節(jié)系統(tǒng)音量的,，這一點(diǎn)與我們之前體驗(yàn)過的其他豪華車型邏輯不同，而之前說到的空調(diào)系統(tǒng)控制只能通過向上推動旋鈕或者長按溫度調(diào)節(jié)旋鈕來調(diào)出控制界面,，這一點(diǎn)讓人有些摸不著頭腦,。

　　簡而言之，就整體的硬件和設(shè)計(jì)而言,，H9襯得上豪華轎車的稱號,，不過整體UI的設(shè)計(jì)還是讓人有些似曾相識的感覺。