[汽車之家 用車寶典]  提了新車不會(huì)用？看我們30天帶你體驗(yàn)一款車,，讓你快速上手,。本期《上手30天》借來了一臺(tái)斯柯達(dá)柯珞克，讓我來帶你看看它有哪些功能,，這些功能該怎么使用,，好不好用，幫你發(fā)掘自己車輛的完整用法,。

　　選車很難說有最好的車,，只有最適合自己的車。如果你的裸車預(yù)算是十二三萬，有很多不錯(cuò)的SUV可以選,，但如果想要空間大,、海外品牌，還想要科技配置高,，那擁有一圈雷達(dá),、倒車影像和全速自適應(yīng)巡航的現(xiàn)款柯珞克TSI280豪華版，恐怕是最優(yōu)選擇,。也就是說,，柯珞克適合想要13萬左右、大空間,、科技配置高,、海外品牌SUV的用戶。

提車檢查

　　提車后的第一步,，確保車輛各個(gè)部件和功能完好無損,，然后就是接風(fēng)洗塵。在洗車時(shí),，可以順便打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，熟悉各種油液的加注口，并檢查油液是否足夠,。

基本操作

　　車況檢查完畢,，沒有問題，我們可以上車了,。終于要開走這輛車了,，接下來我們講講車輛的各項(xiàng)基本操作。

　　而在開車前,，需要先對(duì)車體的輪廓尺寸有清晰的認(rèn)知,，知道當(dāng)坐在駕駛位上時(shí)，車體的各個(gè)邊緣與自己的距離,。

　　開車不難停車難,，要不怎么停車是科目二呢？10萬以上的車大多擁有豐富的停車輔助配置,，利用好這些科技功能,，停車就沒那么困難了。

　　但仍然要提醒的是,，即便有了倒車影像和雷達(dá),，還是建議在啟動(dòng)前，檢車車周圍和車底,，尤其是居住在養(yǎng)狗多和兒童多的地區(qū),。

各功能區(qū)詳解

　　很多人不愛看說明書,，于是買了車之后很長時(shí)間都沒把完整的功能弄明白，于是給了我們這檔菜鳥向內(nèi)容的存在意義,。接下來,，我們來講講車內(nèi)各個(gè)功能區(qū)的作用。

　　一共4個(gè)USB接口,，完全夠全車用了,。一般長途出行很少會(huì)坐滿5人，就算真的坐滿了,，駕駛員也不玩手機(jī),，其余四人也能同時(shí)手機(jī)充電了。

查看同類文章：

用車寶典

汽車實(shí)用手冊(cè)

更多精彩內(nèi)容：

后宮系列

養(yǎng)車成本

專業(yè)的知識(shí)/易懂的表達(dá) 就在用車頻道,！

　　柯珞克的行李廂容積相當(dāng)大，平常時(shí)455L,，后排座椅放倒后,，可拓展至1543L，稍有遺憾的是放平后不是那么平坦,。

駕駛感受

　　柯珞克搭載的是大家都很熟悉的1.4T+7速雙離合變速箱,，大眾系的常見動(dòng)力組合，足以應(yīng)付日常家用,。

總結(jié)：

　　新車上手,，各項(xiàng)功能都需要熟悉。本期我們介紹了斯柯達(dá)柯珞克的一些基本操作和常規(guī)功能,，希望對(duì)各位柯珞克新車主和對(duì)這款車有興趣的網(wǎng)友有所幫助,。

　　車輛駕駛起來，談不上多么動(dòng)力澎湃,，底盤調(diào)校的風(fēng)格偏向日常舒適風(fēng)格,，但是方向盤轉(zhuǎn)向出色的精準(zhǔn)感，會(huì)讓駕馭者有得心應(yīng)手的感覺,。各項(xiàng)功能的使用,，比較簡明直接，學(xué)習(xí)成本不高,，是一臺(tái)比較有親和力的車,。在下期，我們將對(duì)于一些重要功能進(jìn)行深入介紹,，敬請(qǐng)期待,。（文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬）

　　[汽車之家 用車寶典]  上期詳細(xì)介紹了各個(gè)功能的使用，本期則是在經(jīng)過30天的深入使用后,，我們來聊一聊日常使用中,，駕駛輔助系統(tǒng)以及空間方面的用法和體驗(yàn),。

　　3月跑了一次北京-天津，雖說距離比較近,，但正常來回也得4-5小時(shí),，更別說回京過檢查站排隊(duì)，時(shí)間又增加了1-2小時(shí),。

　　長途駕駛和日常通勤中,，ACC自適應(yīng)巡航可以說是神器，而柯珞克的自適應(yīng)巡航使用非常簡單,，學(xué)習(xí)成本極低,。

　　方向盤旁的另外兩個(gè)功能撥桿，左邊控制燈光,，右邊控制雨刮器,。雖然是基礎(chǔ)功能，但仍然有不少人開了很長時(shí)間后也沒搞明白怎么用,，尤其是雨刮器,。例如偶爾會(huì)在路上看到，明明大晴天,，一輛車卻開啟了雨刮器,，這可能是個(gè)新手司機(jī)要轉(zhuǎn)向了。

　　其實(shí)說白了,，就是要這個(gè)停車輔助系統(tǒng),，只能幫助你控制方向盤，如果沒能控制好速度,，轉(zhuǎn)多了,，你還是要根據(jù)提示，進(jìn)行多次換擋,，調(diào)整好角度,。如果這個(gè)功能用習(xí)慣了，是非�,？旖莸�,。

　　還要注意的是，停車輔助也不能幫你控制停車距離,，停進(jìn)去多少,，什么時(shí)候停，還是需要駕駛員自己來判斷,。

　　車內(nèi)的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)還算不錯(cuò),，但總是有些缺憾的，但有些小問題是可以通過后期加裝來解決,，而且成本也不高,。在這一個(gè)月的使用中,，對(duì)于發(fā)現(xiàn)的小問題，我在萬能的淘寶,，找到了一些解決方案,。

　　柯珞克的1.4T+7速雙離合，本來也是比較經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力組合,。為此,，我也記錄了這段時(shí)間的油耗與里程，下面我們來算算綜合油耗,。

　　總體而言,，這個(gè)油耗還是可以接受的。大部分為擁堵工況,，還能達(dá)到7L/100km的成績,，1380kg的整備質(zhì)量有一定貢獻(xiàn)。

總結(jié)：

　　30天的使用,，讓我能夠多方面,、深入的了解柯珞克這款車�,？傮w而言，柯珞克的各方面功能比較容易入手,，畢竟斯柯達(dá)實(shí)際上也屬于德系品牌陣營,，而德國品牌的體驗(yàn)設(shè)計(jì)已經(jīng)使得國內(nèi)用戶們習(xí)慣了，所以很多功能上手不難,。

　　柯珞克各款型的配置設(shè)置,，遵循了實(shí)用不花哨的理念，功能的使用方法上同樣簡單直接,，這就使得它成為一款不錯(cuò)的家庭出行工具,。此外，德系車的龐大占有率,，也使得后市場的加裝件眾多,，讓用戶可以根據(jù)自己的需求，調(diào)整優(yōu)化自己的空間,、裝飾等需求,，更加個(gè)性化。（文/圖 汽車之家衛(wèi)江鵬）