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30天上手體驗(yàn) 領(lǐng)克01該怎么玩轉(zhuǎn)(上)

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提車檢查,、初上手

  [汽車之家 用車寶典]近些年中國品牌的車是越做越好,,我總想著有機(jī)會(huì)深入體驗(yàn)一下,。正好,最近編輯部來了一臺(tái)領(lǐng)克01,,那還等什么,,《上手30天》安排上,讓我們用最入門的視角,,來看看這款高度年輕化設(shè)計(jì)的SUV的各項(xiàng)功能怎么用,,設(shè)計(jì)上有什么好玩之處。

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  領(lǐng)克01的指導(dǎo)價(jià)在17.98-20.18萬元,,這個(gè)價(jià)格區(qū)間在前幾年是RAV4榮放,、CR-V和探岳等合資SUV的天下,但是隨著中國品牌的崛起,,領(lǐng)克01已經(jīng)殺入這個(gè)市場(chǎng)并且擁有巨大的競(jìng)爭(zhēng)力,。領(lǐng)克01的特點(diǎn)是很鮮明的,如果你喜歡炫酷造型,、四驅(qū)系統(tǒng),、出色的動(dòng)力、操控樂趣并兼顧家用,,那么它很適合你,。

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提車檢查

  新入手一款陌生的車,首先要確認(rèn)車輛的各方面是否完好無損,。一般在交車時(shí)都會(huì)洗好車,,方便觀察車身狀態(tài)。隨后,,檢查各方面油液是否足夠,,并一定要打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙,讓交接人員講述各種油液的加注口,。

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新車上手

  車況檢查完畢,,讓我們看看怎么開走這款車,雖然并不是勞斯萊斯,、賓利,、蘭博基尼等超豪華車,但有些小細(xì)節(jié)還是不太一樣的,。

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  領(lǐng)克01的采用的運(yùn)動(dòng)座椅,,不只是看起來很炫酷,,富有賽車風(fēng)格,乘坐舒適度也不錯(cuò),,尤其是其出色的包裹感,,在激烈駕駛時(shí),支撐性非常好,。

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各功能區(qū)介紹

   車可以開走了,不過開車前和上手初期最好熟悉一下車輛的體型,,尤其是新手,,如果不了解車輛的大小,就直接開車上路,,就像帶著厚手套打字,,道路寬敞還好,一旦進(jìn)入狹窄路段或是在停車場(chǎng),,出錯(cuò)是難免的,。

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各功能區(qū)詳解

  接下來我們來盤一盤領(lǐng)克01的各種功能。這個(gè)價(jià)位,,既是頂配,,還是中國品牌,配置功能都比較豐富,,多到鑰匙不仔細(xì)看說明書,,很多功能這車開到報(bào)廢都用不到。

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  儀表盤行車電腦以及駕駛輔助系統(tǒng)的控制均在方向盤上,,在駕駛行進(jìn)中,,操作起來非常方便,尤其是按鍵造型凹凸有致,,盲操作完全沒問題,。

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駕駛感受

  領(lǐng)克01配備了智能遠(yuǎn)近光、自動(dòng)大燈等燈光的智能科技,,雖然大部分時(shí)間是放在AUTO模式,,但還是多少了解一下各個(gè)功能,真到用的時(shí)候,,要快速找到,。

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駕駛感受

  領(lǐng)克01搭載2.0T+8AT的動(dòng)力組合,提供了高功率和低功率兩個(gè)動(dòng)力版本,。對(duì)于這樣一臺(tái)緊湊級(jí)SUV來說,,2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,完全能夠滿足駕駛樂趣的基本能力了,,再加上8AT更細(xì)密的齒比,,換擋,、加速更加絲滑。

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總結(jié):

  領(lǐng)克01實(shí)際上手,,要比在圖片上看著驚艷,,無論是做工還是質(zhì)感都超出預(yù)期。文中盤點(diǎn)了各個(gè)功能區(qū)的功能設(shè)計(jì)和布置,,配置確實(shí)比較多,,好在設(shè)計(jì)得比較合理,基本是在能手邊,,而且上手很容易,,符合中國用戶的使用習(xí)慣。

  總體來說,,領(lǐng)克01上手不難,,只不過功能確實(shí)比較多,本文也只是說了一部分,,真要全部玩明白,,確實(shí)需要一些時(shí)間。下一期我們會(huì)繼續(xù)深入挖掘它的用法(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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駕駛輔助系統(tǒng)

  [汽車之家 用車寶典]  上一期聊了領(lǐng)克01的各個(gè)區(qū)域的功能,,以及駕駛方面的主要操作用法,。本期我們將深入介紹智能科技以及空間方面的各種功能。

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  五一長假期間回了一趟老家,,往返2000km出頭,。在這樣的長途出行中,智能駕駛輔助系統(tǒng)簡(jiǎn)直就是神器,,極大地降低了長途的疲勞,。

  智能駕駛輔助系統(tǒng)擁有三擋功能,駕駛員可根據(jù)自己的需求選擇,。最初級(jí)的是速度限制,,設(shè)定好速度上線,怎么踩都不會(huì)超過限速,;高一級(jí)是自適應(yīng)巡航,,設(shè)定好巡航速度和車距,可根據(jù)與前車距離智能調(diào)節(jié)速度,,保持跟車,;最智能的叫領(lǐng)航輔助,在自適應(yīng)巡航的基礎(chǔ)上,,增加了方向修正輔助,,可根據(jù)對(duì)車道線的識(shí)別,使車輛保持在車道中間。

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空間深入體驗(yàn)

  下面我們來詳細(xì)介紹一下各個(gè)儲(chǔ)物空間的設(shè)計(jì)和用法,。領(lǐng)克01的各種儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)得比較常規(guī),,優(yōu)點(diǎn)在于在科技方面比較跟得上潮流。

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  這個(gè)無線充電儲(chǔ)物格的位置剛合適,,底部墊子擁有防滑條紋,,減少在行車中手機(jī)的滑動(dòng),非常符合現(xiàn)在年青一代手機(jī)族的使用習(xí)慣,。

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空間深入介紹

  儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)也考慮了家庭,、長途及戶外出行的需求,例如這個(gè)杯槽的設(shè)計(jì),,就考慮到了多人飲水的問題,。

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油耗分析

  這30天總共跑了3000km左右,其中約2000km是在高速公路上,,其余基本是平時(shí)城市路況。由于2.0T高功率版的動(dòng)力輸出給力,,所以平時(shí)的駕駛風(fēng)格不由自主地比較激烈,,空調(diào)自然也是全程開啟。

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總結(jié):

  領(lǐng)克01的各項(xiàng)主要功能介紹得差不多了,,經(jīng)過30天的深入使用,,我發(fā)現(xiàn),這款車在空間,、操控等基礎(chǔ)功能的設(shè)計(jì)上比較常規(guī),,對(duì)于中國用戶來說上手非常容易。而智能科技方面的功能設(shè)計(jì),,就比較符合年輕人的使用習(xí)慣,,一方面操作邏輯非常直接,,另一方面在細(xì)節(jié)上能夠跟得上時(shí)代,。

  老一輩的人可能會(huì)因?yàn)樵O(shè)計(jì)風(fēng)格的緣故,不太能接受這款車,,但對(duì)于注重使用樂趣和便捷度的年輕用戶來說,,領(lǐng)克01是一款非常不錯(cuò)的車。(文/圖 汽車之家 衛(wèi)江鵬)

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    評(píng)測(cè)編輯-:

    領(lǐng)克01這車 開了之后對(duì)它的好感就會(huì)直線上升 動(dòng)力設(shè)定說是令人感動(dòng)都不過分 測(cè)試成績已經(jīng)說明一切 細(xì)算的話 它的價(jià)格也并不貴 現(xiàn)在限制它的唯一問題就是外觀了

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    領(lǐng)克01兩驅(qū) 配置高科技感強(qiáng) 關(guān)鍵動(dòng)力匹配做的確實(shí)還可以 響應(yīng)快加速快 開起來比較順手 懸架有點(diǎn)硬但地盤緊致 品質(zhì)感到位 就是外觀有點(diǎn)兒過于自我 還有多媒體系統(tǒng)軟件還得升級(jí)一下 現(xiàn)在每次穿橋的時(shí)候系統(tǒng)都要幾秒鐘切換顯示模式 反正總的來說 我覺得這車挺不錯(cuò)的

    評(píng)測(cè)編輯-王澤石:

    在我來看,說領(lǐng)克01是目前中國品牌造車的最高水準(zhǔn)并不過分,,之前雙離合版本就給人驚喜,,AT版本的出色也是意料之中的,至于頗具爭(zhēng)議的外觀,,我認(rèn)為并非是件壞事,,在同質(zhì)化如此嚴(yán)重的今天,保持獨(dú)特反而很難得,。

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領(lǐng)克01 2021款 2.0TD 四驅(qū)暗夜版

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