智跑有了“智力” 百度智能互聯(lián)3.0體驗(yàn)

李響

2021年06月23日 20:28 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　交互邏輯決定系統(tǒng)用著方不方便,，而功能表現(xiàn)則決定系統(tǒng)好不好用,，試想一下雖然音樂功能可以一鍵直達(dá),，但曲庫只有老歌，相信你還是會(huì)用回藍(lán)牙播放手機(jī)的音樂,。

　　車內(nèi)訂外賣功能到底是否有用一直是用戶的爭(zhēng)論點(diǎn),，在我看來它不是剛需，有一些使用場(chǎng)景,，只能算是一個(gè)彩蛋,。因?yàn)楫?dāng)你去一些偏遠(yuǎn)的地方且以車為停留點(diǎn)需要訂餐時(shí)，功能本身確實(shí)有一些意義,，而至于未放開語音控制,，百度工程人員給的解釋是不希望用戶在行車途中使用語音進(jìn)行訂餐等復(fù)雜操作，這理由確實(shí)無可厚非,。

　　車控家,、家控車相比訂餐更有實(shí)際意義。但同樣通過語音說出需求的控制方法還是停留在初級(jí)階段,。理想狀態(tài)下應(yīng)該是監(jiān)測(cè)到車輛離開一定范圍后,，車機(jī)主動(dòng)提醒你：家中仍有如燈、空調(diào)等設(shè)備開啟,，是否需要關(guān)閉,，同時(shí)監(jiān)測(cè)到車輛回家后,，系統(tǒng)會(huì)提示是否需要開燈、拉窗簾等操作,。

總結(jié)：

　　從目前起亞智跑(參數(shù)|詢價(jià))Ace拋出的功能來看,，在當(dāng)今網(wǎng)聯(lián)時(shí)代它算是中等偏上的水平，而與競(jìng)品相比，它有優(yōu)勢(shì)，但智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)畢竟不是三年前,，差生一路高歌猛進(jìn)的追趕，也逐漸達(dá)到了中等水平,，加之交互、硬件等優(yōu)勢(shì),，它們與智能車聯(lián)優(yōu)等生的差距已經(jīng)逐漸縮小,。雖然現(xiàn)在來看智跑Ace的表現(xiàn)還算優(yōu)秀，但后面的追兵還是很兇猛的,。（圖/文汽車之家李響）

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評(píng)測(cè)編輯-陳馳：	東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看，符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格，同時(shí)內(nèi)飾實(shí)用性較好,，空間也足夠?qū)嵱�,，不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動(dòng)力,，雖談不上充滿樂趣，但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,，總之，論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢(shì),，智跑也保持了這樣的優(yōu)勢(shì),。
評(píng)測(cè)編輯-蘇煒祺：	起亞智跑的外觀雖然并不過時(shí)，但絕對(duì)算不上時(shí)尚,，硬朗耐看是它給我的第一印象,，好在整車配置豐富，性價(jià)比較高,，因此在市場(chǎng)上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞,。

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評(píng)測(cè)編輯-梁�,。�	智跑有種讓人眼前一亮的感覺,，外形設(shè)計(jì)很有視覺沖擊力，這讓我改變了以往對(duì)于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,，但是更精致的設(shè)計(jì)加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢(shì)，在主流城市SUV市場(chǎng)上,，智跑是個(gè)值得推薦的產(chǎn)品,。
評(píng)測(cè)編輯-羅浩：	智跑的各項(xiàng)規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場(chǎng)，它的性能也達(dá)到了同級(jí)別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),，但這也產(chǎn)生了一個(gè)問題,，那就是它或許是一個(gè)很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,，卻缺少一點(diǎn)成為同級(jí)別新標(biāo)桿的氣場(chǎng)，顯而易見,，僅靠性價(jià)比是不夠的,。

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