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智跑有了“智力” 百度智能互聯(lián)3.0體驗(yàn)

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  交互邏輯決定系統(tǒng)用著方不方便,,而功能表現(xiàn)則決定系統(tǒng)好不好用,,試想一下雖然音樂功能可以一鍵直達(dá),,但曲庫只有老歌,,相信你還是會用回藍(lán)牙播放手機(jī)的音樂。

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  車內(nèi)訂外賣功能到底是否有用一直是用戶的爭論點(diǎn),,在我看來它不是剛需,,有一些使用場景,只能算是一個彩蛋,。因?yàn)楫?dāng)你去一些偏遠(yuǎn)的地方且以車為停留點(diǎn)需要訂餐時,,功能本身確實(shí)有一些意義,而至于未放開語音控制,,百度工程人員給的解釋是不希望用戶在行車途中使用語音進(jìn)行訂餐等復(fù)雜操作,,這理由確實(shí)無可厚非。

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  車控家,、家控車相比訂餐更有實(shí)際意義,。但同樣通過語音說出需求的控制方法還是停留在初級階段。理想狀態(tài)下應(yīng)該是監(jiān)測到車輛離開一定范圍后,,車機(jī)主動提醒你:家中仍有如燈,、空調(diào)等設(shè)備開啟,是否需要關(guān)閉,,同時監(jiān)測到車輛回家后,,系統(tǒng)會提示是否需要開燈、拉窗簾等操作,。

總結(jié):

  從目前起亞智跑(參數(shù)|詢價)Ace拋出的功能來看,,在當(dāng)今網(wǎng)聯(lián)時代它算是中等偏上的水平,而與競品相比,,它有優(yōu)勢,,但智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)畢竟不是三年前,,差生一路高歌猛進(jìn)的追趕,也逐漸達(dá)到了中等水平,,加之交互,、硬件等優(yōu)勢,它們與智能車聯(lián)優(yōu)等生的差距已經(jīng)逐漸縮小,。雖然現(xiàn)在來看智跑Ace的表現(xiàn)還算優(yōu)秀,,但后面的追兵還是很兇猛的。(圖/文 汽車之家 李響)

智跑有了“智力” 百度智能互聯(lián)3.0體驗(yàn) 汽車之家
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    豐富的配置,,開起來舒適性也不錯,智跑的綜合性價比其實(shí)挺不錯,,不過平庸老實(shí)的造型設(shè)計似乎又很難讓人動心,。

    評測編輯-陳馳:

    東風(fēng)悅達(dá)起亞智跑的外觀相比老款更加耐看,符合“80后”們想要的硬朗和保守風(fēng)格,,同時內(nèi)飾實(shí)用性較好,,空間也足夠?qū)嵱�,,不過在材質(zhì)用料、后排座椅等細(xì)節(jié)還是有所欠缺,。然后居家實(shí)用的動力,,雖談不上充滿樂趣,但經(jīng)濟(jì)實(shí)惠,、輕松好開倒也確實(shí)沒什么挑剔,,總之,論顏值和配置依舊是韓系車的優(yōu)勢,,智跑也保持了這樣的優(yōu)勢,。

    評測編輯-蘇煒祺:

    起亞智跑的外觀雖然并不過時,但絕對算不上時尚,,硬朗耐看是它給我的第一印象,,好在整車配置豐富,性價比較高,,因此在市場上仍然能夠得到部分消費(fèi)者的青睞,。

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    喜歡智跑的理由太多了,!無論是外觀,、配置和價格,它都要優(yōu)于日系的兩款熱門競品,,這還不夠么,?另外,舒服的駕駛風(fēng)格與不錯的性能表現(xiàn)也幾乎讓人無可挑剔,,只要它在品質(zhì)口碑上得到提升,,想必今后的路才會越走越寬。

    評測編輯-梁�,。�

    智跑有種讓人眼前一亮的感覺,,外形設(shè)計很有視覺沖擊力,這讓我改變了以往對于韓國車的看法,。雖然和現(xiàn)代ix35有著親密的血緣關(guān)系,,但是更精致的設(shè)計加上更豐富的配置讓智跑更有優(yōu)勢,在主流城市SUV市場上,,智跑是個值得推薦的產(chǎn)品,。

    評測編輯-羅浩:

    智跑的各項規(guī)格和參數(shù)都完全瞄準(zhǔn)了國內(nèi)主流SUV市場,它的性能也達(dá)到了同級別里相當(dāng)高的水準(zhǔn),,但這也產(chǎn)生了一個問題,,那就是它或許是一個很強(qiáng)勁的挑戰(zhàn)者,卻缺少一點(diǎn)成為同級別新標(biāo)桿的氣場,顯而易見,,僅靠性價比是不夠的,。

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