[汽車之家 互聯(lián)出行]  關于購車，從空間,、動力到配置表現(xiàn)和性價比,，每位用戶側重的方面各有不同。而對需要一家老小同車出行的家庭用戶來說,，空間,、配置這些只是基礎，更便利,、更有意思的出行體驗,，也購車決策中的一部分。

　　現(xiàn)在智能化成了汽車行業(yè)的熱門詞,，圍繞“智能”打造的新車更是層出不窮,，這些新體驗會為家庭用戶帶來什么，“智能”與居家會有哪些聯(lián)系,？借著體驗理想2.2版系統(tǒng)的機會,，咱們一起看看吧。

◆簡單聊聊理想ONE

　　2018年10月亮相,，2019年4月正式上市,，中大型SUV定位、提供車內6座布局的理想ONE(參數(shù)|詢價),，得到了不少家庭用戶的青睞,。同時“一種配置,、兩種座椅布局”的產品策略，替用戶規(guī)避了“選擇困難癥”,。

　　繼FOTA2.1版系統(tǒng)將語音底層能力換為地平線+思必馳+微軟之后,，可見即可說、跨音區(qū)上下文對話等功能,，以及應用商店等優(yōu)化設計,，都會與FOTA2.2系統(tǒng)（以下簡稱2.2版系統(tǒng)）一同上線。

◆全車人的好幫手

　　新功能與優(yōu)化設計會帶來怎樣的體驗,，對奶爸們來說,，智能與居家會聯(lián)系得更深嗎？咱下文接著聊,。

　　增加在線應用,、優(yōu)化系統(tǒng)定制化能力的基礎上，升級到2.2版系統(tǒng)的“理想同學”,，也解鎖了一系列新技能,。當然，這些新技能主要依靠軟件算法,，對硬件沒有更高要求,，所以老款理想ONE的車主們也能享受到新功能。

　　一家人開車出行少不了聊天,、搭話的場景,，喚醒語音系統(tǒng)時讓全家人“靜音”，或對長輩的問話愛搭不理,，都有些不合情理也不易實現(xiàn),。對家庭用戶來說，語音系統(tǒng)能聽懂你在說什么,，也知道哪句話是跟它說的,，才能將智能滲透到出行的更多場景。我拍了段小視頻,，大家可以感受一下,。

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　　2.2版系統(tǒng)的理想同學還實現(xiàn)了跨音區(qū)上下文識別,，想復刻上一位乘員發(fā)出的指令,，直接說“我也要”就行。文字太蒼白,，大家看視頻會更容易理解,。

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　　曾經需要復述的指令,，如今被三個字替代了,，說簡化操作也好,，幫你偷懶也罷，這項功能的優(yōu)點顯而易見,。不過這項功能會受車內硬件限制,，舉個例子，理想ONE第二排沒有座椅通風功能,，后排乘客就算說“我也要”,，也沒法復刻前排乘員的指令。

　　基于自身四音區(qū)識別能力,，學會跨音區(qū)上下文識別的理想同學,，稱得上是全家人的語音助理。提升出行便利性之余,，理想同學也難免遇到被乘客先后喚醒的窘境,，更不用說來自大朋友或小朋友的“刁難”了。

　　至于這項功能可用于哪種場景,，看過下方視頻你能理解的很透徹,。

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　　雖說目前用語音系統(tǒng)完全替代觸控或實體按鍵還有難度,，但讓“能動嘴盡量不上手”的場景再多一些,，還是能辦到的。出現(xiàn)在部分新勢力產品上的可見即可說功能,，這次隨著2.2版系統(tǒng)登陸了理想ONE。

　　無論跨音區(qū)上下文識別,，還是帶無效文本拒識的連續(xù)對話,，這些上線的新功能，為用戶提供了便利,，也增加了智能化與多人出行場景的觸點,。同時新功能還讓語音系統(tǒng)的助手屬性更鮮明了，減少駕駛員分心照顧家人的頻率,，出行也會更安全,。