[汽車之家 互聯(lián)出行]  又是一年廣州車展,，各路“神仙”齊聚羊城，激光雷達(dá),、高壓充電,、電子電器架構(gòu)，可謂是八仙過(guò)海各顯神通,。而在我國(guó)已經(jīng)得到蓬勃發(fā)展的智能座艙似乎顯得有些低調(diào),，其實(shí)細(xì)細(xì)逛了一圈后發(fā)現(xiàn)，智能座艙的瓶頸似乎出現(xiàn)了一絲松動(dòng),，即將迎來(lái)煉神還虛的境界。

　　先說(shuō)說(shuō)我們的智能座艙到底發(fā)展到了什么階段,。最初當(dāng)中國(guó)品牌還處于迷茫期，海外品牌（合資與進(jìn)口）占據(jù)中國(guó)乘用車銷量的半壁江山,，那時(shí)我們還稱呼智能座艙為多媒體或車聯(lián)網(wǎng),。彼時(shí)，車載實(shí)時(shí)導(dǎo)航還作為選裝配置出現(xiàn)在購(gòu)車清單,，晦澀的語(yǔ)音交互讓人使用過(guò)一次后就再難提起性質(zhì),。

　　時(shí)間轉(zhuǎn)到2016年,，隨著榮威RX5掛著互聯(lián)網(wǎng)汽車的名頭問世,，背后的斑馬網(wǎng)絡(luò)（斑馬智行）正式浮出水面,，背靠阿里巴巴這艘巨輪，智能車聯(lián)的發(fā)展自此走上了快車道,。同時(shí)也拉開了國(guó)內(nèi)智能車聯(lián)領(lǐng)域紛爭(zhēng)的帷幕,。

　　隨著RX5攜斑馬問世,，中國(guó)智能車聯(lián)的發(fā)展正式走上了快車道，中國(guó)品牌的覺醒似乎獲得了BUFF加成,，一款款搭載智能車聯(lián)的新車型落地,，徹底打了海外品牌一個(gè)措手不及。一時(shí)間市場(chǎng)在售車型的車載系統(tǒng)呈兩極分化,，一方是以中國(guó)品牌為首的智能化方陣,，它們?yōu)橛脩魩��?lái)了新奇的體驗(yàn)，另一方則以海外豪華品牌為首,，它們以碾壓級(jí)的硬件搭配CarPlay來(lái)對(duì)標(biāo)中國(guó)品牌的智能車聯(lián),，而至于那些合資車型就比較慘了，受制于合資的身份沒有更多的話語(yǔ)權(quán)與系統(tǒng)權(quán)限,，最終只能寄希望于CarPlay與CarLife,，稍微好一些的則用系統(tǒng)套系統(tǒng)進(jìn)行過(guò)度。

　　但如果從體驗(yàn)角度來(lái)看,，中國(guó)品牌的智能車聯(lián)的交互體驗(yàn)與功能表現(xiàn)卻是無(wú)縫銜接,，如絲般順滑，在那個(gè)時(shí)代當(dāng)真能稱之為“智能”,。但好景不長(zhǎng),，當(dāng)我們搶占先機(jī)之后卻一直執(zhí)拗于“特色功能”的落地，而這時(shí)海外品牌得到喘息,，一方面死死攥住CarPlay,，一方面暗度陳倉(cāng),，依托于國(guó)內(nèi)車聯(lián)Tier1的技術(shù)與生態(tài)資源，它們紛紛走上了本土化進(jìn)程,。

　　就像《讓子彈飛》中湯師爺說(shuō)的那樣——掙錢嘛,，不寒磣。正是基于這樣的背景,，中國(guó)品牌與海外品牌在智能車聯(lián)的差異逐漸縮小,，加之海外豪華品牌仍舊在不遺余力的砸配置，我們前期得到的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)微乎其微了,。而我們的智能車聯(lián)似乎已經(jīng)觸摸到了瓶頸,，車聯(lián)的未來(lái)在何方？我們很迷茫,。

出道即巔峰

　　在本屆廣州車展上,，智能車聯(lián)的瓶頸似乎有了松動(dòng)，即將迎來(lái)新的領(lǐng)域,�,？v觀本次展出的新車，車聯(lián)具備劃時(shí)代意義的仍舊寥寥無(wú)幾,，唯一撐得住場(chǎng)面的或許就是北汽展臺(tái)上那套依托于HarmonyOS而單獨(dú)設(shè)立的智能座艙了,。

　　自今年上海車展上華為相關(guān)汽車業(yè)務(wù)的高調(diào)亮相，HarmonyOS的出現(xiàn)似乎給智能車聯(lián)市場(chǎng)注入一針強(qiáng)心劑,，雖然是后來(lái)者,，此前又是局外人，但頭頂華為光環(huán),，HarmonyOS憑借底層系統(tǒng)以及背后的海量硬件生態(tài),，網(wǎng)羅住一批主機(jī)廠，隨著極狐阿爾法S Hi的落地,，華為正式宣誓進(jìn)軍智能車聯(lián)領(lǐng)域,，但與彼時(shí)斑馬智行的出現(xiàn)不同，天時(shí)地利人和華為并沒占多少,，但好的產(chǎn)品不會(huì)騙人,，如今的智能車聯(lián)早已不像當(dāng)初那樣懵懂，HarmonyOS的入場(chǎng)就像是一個(gè)情場(chǎng)老手,，不少久經(jīng)情場(chǎng)的“渣男”都被其拿下。

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　　出道即巔峰,，這是對(duì)華為HarmonyOS最好的評(píng)價(jià)，從交互設(shè)計(jì),、語(yǔ)音功能,、應(yīng)用生態(tài)來(lái)看，華為HarmonyOS可以說(shuō)把智能車聯(lián)的屬性點(diǎn)滿了。雖然令人驚訝但卻不夠驚喜,，因?yàn)閺哪壳暗墓δ軄?lái)看,，市場(chǎng)已有，但可能效果不佳或搭載率不高,，當(dāng)然一些依托于HarmonyOS衍生的新能力也帶給了人一些期許,。