手機生態(tài)上車 “嘗鮮”升級版鴻蒙座艙
好在HarmonyOS 3登陸車機并非僅服務于華為用戶,，借助面部識別攝像頭,、坐墊內的壓力傳感器和全景影像系統(tǒng),，系統(tǒng)升級后還帶來了HUD高度自適應調節(jié)、智慧尋車和主駕隱私模式等功能,。
在發(fā)送到車主手機App 的圖片信息中心，HarmonyOS 3會過濾拍到的其他社會車車牌和人臉信息,，方便用戶找車的同時,，也保護了其他人的隱私。遺憾的是,，活動現(xiàn)場并未提供智慧尋車的功能體驗,，感興趣的小伙伴可以通過上方視頻了解一下。
從車機系統(tǒng)來看,，HarmonyOS 3上線后,，“小藝”的免喚醒能力將覆蓋導航、媒體、車控等常用功能,，不過免喚醒指令分為全車和主駕兩種,，服務主駕的免喚醒指令更多，便于駕駛員高效完成相關操作,。
結合實際體驗,，語音助手“小藝”對面喚醒詞的識別準確性和動作執(zhí)行速度，算得上“出道即巔峰”了,，大家可以通過下方視頻感受一下。
體驗過語音免喚醒功能的朋友可能會發(fā)現(xiàn),，不用時高頻誤喚醒與想用時喊都不理你，這兩種情況可能在一套語音系統(tǒng)中并存,，跟語音系統(tǒng)對默認喚醒詞的識別成功率比,，更是兩碼事。問題的根本在于,，免喚醒話術和語音系統(tǒng)默認喚醒詞的訓練方式不一樣,，后者由于數(shù)量少（一般僅1到2個默認喚醒詞），多采用不同場景,、不同人群的實車音頻進行訓練,，而免喚醒詞多為合成音頻訓練。就像考試想得高分,，狂刷真題+知識點融會貫通才是真理,，只做模擬題考試時大概率心慌，語音系統(tǒng)也是如此,，訓練是用戶體驗的基礎,。
另外,，HarmonyOS 3中還加入了時光壁紙，壁紙中的景物會根據(jù)時間改變光線環(huán)境,，大家不妨通過上方視頻感受一下,。
寫在最后
雖然本次體驗的車機仍非正式版HarmonyOS 3系統(tǒng)，但華為軟件與自家硬件生態(tài)的基礎上,，展現(xiàn)出了與車企不一樣的座艙理念,，同時分布式軟總線在各設備連接的效率和功能方面，也有別家無法比擬的優(yōu)勢,。當然,，打好“自家生態(tài)”整張牌之余，智慧尋車功能的導入，以及語音系統(tǒng)解鎖免喚醒技能,，都為鴻蒙座艙的智能化體驗加分不少,。那么老生常談的問題又來了，你會為了體驗完整版鴻蒙座艙,，換裝“華為全家桶”嗎,？（圖/文 汽車之家 馬一凡）
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互聯(lián)出行
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