領(lǐng)航輔助遇插隊(duì)*了！飛凡F7上手（4）

謝迪

2023年07月28日 07:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家發(fā)布于:北京

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　　飛凡F7(參數(shù)|詢價(jià))的定位瞄準(zhǔn)了市面上熱門的電動中大型,，其中包括有比亞迪漢、極氪001這種熱度很高的選手,。5米車身3米軸距,，讓F7從身材上有了可與之一戰(zhàn)的外在條件，至于開起來,，有些喜出望外,。

　　總結(jié)：

　　前三期內(nèi)容里很多朋友都在討論到底是油車好還是電車好的問題，其實(shí)在把飛凡F7接回家之前我也是油車純愛戰(zhàn)士,。早期電車的乘坐感受,、續(xù)航里程焦慮、充電耗時(shí)等等都讓我將電車拒之門外,。在這幾天使用飛凡F7的過程中,，發(fā)現(xiàn)早期的焦慮都已經(jīng)不再是問題。無論是轉(zhuǎn)向,、剎車腳感,，還是回收力度都可以調(diào)節(jié)，90度電池500多公里的續(xù)航,，至少在夏天是不再會有斷崖式掉電和通勤焦慮,。充電耗時(shí)，隨著基建的增加,，快充也隨處可見,，且官方也已經(jīng)確認(rèn)未來會推出可換電池版飛凡F7。電車的發(fā)展是大趨勢,，而競品之間的內(nèi)卷也愈發(fā)激烈,，而受益的就是我們。（圖/文汽車之家謝迪）

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文章標(biāo)簽：電動車用車用車寶典

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