東方科技與豪華 30天體驗(yàn)新款騰勢(shì)N7
如果說外觀展示的時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì),，那內(nèi)飾和配置則是真正體現(xiàn)出科技和豪華的地方,。要說中國(guó)品牌卷配置，那是司空見慣的事,，騰勢(shì)在這方面自然不會(huì)吃虧,，內(nèi)飾在用料和工藝方面可以說對(duì)得其高端品牌的定位。
配置則是騰勢(shì)N7(參數(shù)|詢價(jià))展示科技的地方,，6屏的配置足以包圍了駕駛艙,，多媒體系統(tǒng)除了采用了帝瓦雷品牌的音響外，還支持5G網(wǎng)絡(luò),，完善的語音配置等,。
我們此次體驗(yàn)的車型采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng)，前方是交流異步電機(jī) ,，最大功率160千瓦,，最大扭矩310�,！っ祝蠓绞怯来磐诫姍C(jī),，最大功率230千瓦,，最大扭矩360牛·米,，系統(tǒng)綜合最大功率290千瓦,，最大扭矩670�,！っ�,。官方的0-100km/h加速之間僅為3.9秒。
云輦-A系統(tǒng)也是騰勢(shì)N7的亮點(diǎn)配置之一,，除了能跟傳統(tǒng)的空氣懸架一楊能做到高低軟硬可調(diào)之外,，還有預(yù)瞄功能，可以通過前視攝像頭,，提前探測(cè)路況,，根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整懸架，讓乘坐感受更加舒適,，行駛更加平穩(wěn),。
總結(jié)：
除了靜態(tài)的體驗(yàn)文章外，我們后期還會(huì)有動(dòng)態(tài)的駕駛視頻,，我們將體驗(yàn)騰勢(shì)N7的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能,，以及長(zhǎng)途行駛的駕乘感受，敬請(qǐng)留意,。（圖文攝/汽車之家 梁海文）
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