如果說外觀展示的時(shí)尚年輕的設(shè)計(jì),那內(nèi)飾和配置則是真正體現(xiàn)出科技和豪華的地方,。要說中國品牌卷配置,,那是司空見慣的事,騰勢(shì)在這方面自然不會(huì)吃虧,,內(nèi)飾在用料和工藝方面可以說對(duì)得其高端品牌的定位,。
配置則是騰勢(shì)N7(參數(shù)|詢價(jià))展示科技的地方,6屏的配置足以包圍了駕駛艙,,多媒體系統(tǒng)除了采用了帝瓦雷品牌的音響外,,還支持5G網(wǎng)絡(luò),完善的語音配置等,。
我們此次體驗(yàn)的車型采用雙電機(jī)四驅(qū)動(dòng)力系統(tǒng),,前方是交流異步電機(jī) ,最大功率160千瓦,,最大扭矩310�,!っ祝蠓绞怯来磐诫姍C(jī),,最大功率230千瓦,,最大扭矩360牛·米,系統(tǒng)綜合最大功率290千瓦,,最大扭矩670�,!っ住9俜降�0-100km/h加速之間僅為3.9秒,。
云輦-A系統(tǒng)也是騰勢(shì)N7的亮點(diǎn)配置之一,,除了能跟傳統(tǒng)的空氣懸架一楊能做到高低軟硬可調(diào)之外,還有預(yù)瞄功能,,可以通過前視攝像頭,,提前探測(cè)路況,根據(jù)實(shí)際路況調(diào)整懸架,,讓乘坐感受更加舒適,,行駛更加平穩(wěn)。
總結(jié):
除了靜態(tài)的體驗(yàn)文章外,,我們后期還會(huì)有動(dòng)態(tài)的駕駛視頻,我們將體驗(yàn)騰勢(shì)N7的城市導(dǎo)航輔助駕駛功能,,以及長(zhǎng)途行駛的駕乘感受,,敬請(qǐng)留意,。(圖文攝/汽車之家 梁海文)
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