● 噪音測(cè)試

     雖然蒙迪歐并沒(méi)有配備雙層玻璃或者主動(dòng)降噪功能,，但實(shí)際測(cè)試時(shí)車(chē)輛對(duì)于風(fēng)噪以及胎噪的隔絕都做的較好，最終測(cè)得的數(shù)據(jù)也十分不錯(cuò),。主觀感受方面,，除了在120km/h行駛時(shí)風(fēng)噪稍稍大了一些外，其余時(shí)速下均表現(xiàn)良好,。

● 噪音測(cè)試：蒙迪歐更安靜

    混合動(dòng)力的車(chē)型有一個(gè)比較明顯的問(wèn)題就是,，發(fā)動(dòng)機(jī)的排量較小、動(dòng)力儲(chǔ)備較弱,，它們?cè)谥懈咚俚陌l(fā)動(dòng)機(jī)聲會(huì)比較大,。對(duì)比發(fā)現(xiàn)，蒙迪歐無(wú)論是在體感上還是實(shí)際測(cè)試數(shù)值上都要更好,，隔音水平值得肯定,。

◆ 電池質(zhì)保和市場(chǎng)優(yōu)惠：

    新能源車(chē)型的電池耐用性、可靠性一直是大家所關(guān)心的,，混合動(dòng)力的車(chē)型也不例外,，在購(gòu)買(mǎi)前有必要弄清楚，它們的電池的壽命是多久,、有什么樣的質(zhì)保政策,。經(jīng)咨詢(xún)，蒙迪歐的電池有著8年16萬(wàn)公里的質(zhì)保,，凱美瑞則為8年20萬(wàn)公里,，基本都包含了一輛家用車(chē)的正常生命周期，所以不用過(guò)多擔(dān)心,。

    以目前的行情,，蒙迪歐混動(dòng)版的市場(chǎng)優(yōu)惠在2萬(wàn)元左右，凱美瑞則為3萬(wàn)元左右,，優(yōu)惠幅度都不是很大,，跟各自的汽油動(dòng)力車(chē)型相同，并沒(méi)有因?yàn)槭腔靹?dòng)車(chē)就優(yōu)惠更多,。所以購(gòu)買(mǎi)時(shí)還是需要想清楚,，畢竟它們的車(chē)價(jià)要比汽油車(chē)高一截。

● 全文總結(jié)：

    蒙迪歐的外觀內(nèi)飾都很漂亮,，行駛質(zhì)感出色,；缺點(diǎn)是動(dòng)力偏弱，高速油耗不算省。

    凱美瑞的動(dòng)力系統(tǒng)依然很棒,，跑得更快還更省油,；它的缺點(diǎn)是開(kāi)起來(lái)缺乏質(zhì)感，而且內(nèi)外設(shè)計(jì)都太樸素了,。

    選男人,，在條件差不多的基礎(chǔ)上，“歐巴”的顏值更高,，肉體更吸引人,，這就好比蒙迪歐在內(nèi)外設(shè)計(jì)、車(chē)廂質(zhì)感上的巨大優(yōu)勢(shì),，每天都要面對(duì)的東西,，誰(shuí)不希望它好看點(diǎn)呢。這套混動(dòng)系統(tǒng)似乎只是蒙迪歐用來(lái)豐富車(chē)系的一個(gè)額外選擇,，動(dòng)力和能耗都沒(méi)什么亮點(diǎn),，在這次對(duì)比中，它的這套系統(tǒng)不及凱美瑞,。但毫無(wú)疑問(wèn)它也是過(guò)關(guān)的,，“內(nèi)心”并不算是“歐巴”的短板，只是不是優(yōu)勢(shì)而已,。

    “大叔”的外表或許會(huì)有些不起眼或者落伍,，甚至最大的個(gè)性就是沒(méi)有個(gè)性，但“內(nèi)心”更強(qiáng)大,，真正用起來(lái)才覺(jué)得踏實(shí),、順手。這就像凱美瑞,，這套混動(dòng)系統(tǒng)已經(jīng)拼殺多年,，實(shí)力依然不俗，動(dòng)力性和油耗表現(xiàn)都值得肯定,，就憑這一點(diǎn),，它就很有市場(chǎng)。顏值重要還是內(nèi)心重要,，其實(shí)沒(méi)有優(yōu)劣之分,，只有適不適合。所以,，你知道該選誰(shuí)了吧,？（文/圖/攝 汽車(chē)之家 孔晨星）

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◆ 噪音測(cè)試

    注：噪音成績(jī)因測(cè)試時(shí)因路面、環(huán)境噪音情況不同會(huì)有差異，本次測(cè)試為三車(chē)在同一時(shí)間,、相同路面進(jìn)行,，客觀條件完全相同，所以三車(chē)成績(jī)具備對(duì)比參考意義,。

    在噪音測(cè)試中,，雅閣和蒙迪歐的表現(xiàn)非常接近,，兩者對(duì)噪音的抑制比較出色，阿特茲在速度起來(lái)后出現(xiàn)了比較明顯的風(fēng)噪聲,，并且有些惱人，對(duì)舒適性造成了一點(diǎn)影響,。