● 車內(nèi)空間你心里需要有數(shù)

    論目前在售的豪華品牌運(yùn)動(dòng)中型車,，完全沒(méi)有加長(zhǎng)車型的只有雷克薩斯IS和捷豹XE了,，所以在IS堅(jiān)持著對(duì)運(yùn)動(dòng)不妥協(xié)的同時(shí),，犧牲的只能是空間,，車?yán)镒?個(gè)人還好,，但地方也不太富余，我想，第5個(gè)人肯定也不想坐在這臺(tái)車?yán)铩?/p>

    此外，新車的軸距相比過(guò)去有所增加,，帶來(lái)的直接好處就是車內(nèi)空間的增大，包括頭部,、肩部、臀部以及腿部空間,。再加上前排座椅運(yùn)用了特殊的椅背設(shè)計(jì),，使后排乘客的腿部空間增大了40毫米，乘坐舒適性進(jìn)一步得到了改善,。

● 乘坐/儲(chǔ)物空間：基本可以滿足需要

    既然談到舒適性,，那自然脫離不了乘坐空間。事實(shí)上,，這方面它并不在行,，未加長(zhǎng)軸距的它跟競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比可以說(shuō)是毫無(wú)優(yōu)勢(shì)。在我（身高1.79米,，體型適中）調(diào)節(jié)好適當(dāng)?shù)鸟{駛坐姿后,，坐在駕駛位置做體驗(yàn)時(shí)，頭部?jī)H有2指多空余,，而此時(shí)主駕駛座椅已經(jīng)調(diào)至最低位置,。

    后排的乘坐空間也一般。在保持前排座椅調(diào)節(jié)不變的前提下,，當(dāng)我坐在后排做體驗(yàn)時(shí),，頭部基本沒(méi)有空余，而腿部則僅有2指空余,。至于后排中央,，我想也不用多說(shuō)了。雖然配有頭枕,，但地板確實(shí)過(guò)于凸起,，根本不適合成年人乘坐。

● 車廂座椅——運(yùn)動(dòng)座椅,，四人四座

    車內(nèi)的黑白雙色運(yùn)動(dòng)座椅很潮流,，很有現(xiàn)代感。該車并不是一輛真正的跑車,，乘坐的舒適性還是非常重要,，所以廠商在座椅設(shè)計(jì)上很下功夫。我們可以看到坐墊兩側(cè)、靠背肋部?jī)蓚?cè)以及肩部都設(shè)計(jì)了突起的支撐物,，在最大限度保證舒適的前提下還要盡可能提高包裹感,。前排兩個(gè)座椅都帶有八向調(diào)節(jié)按鈕。另外,，位于座墊邊緣的F標(biāo)識(shí)再一次出現(xiàn),。

● 座椅/空間：座椅實(shí)用漂亮/標(biāo)準(zhǔn)的敞篷車空間

    為了讓你在仲夏或晚秋也能享受一下敞篷行駛的樂(lè)趣，IS250C前排兩個(gè)座椅都提供了通風(fēng)和加熱的功能,。除此以外,，在敞篷車座椅上尤為實(shí)用的特點(diǎn)，如極佳的包裹性,、8方向調(diào)節(jié),、鮮艷的顏色和漂亮的造型等在它身上都能找到，試問(wèn)一下這樣的座椅會(huì)有誰(shuí)不產(chǎn)生想偷走它的欲望呢,？

    兩門(mén)4座敞篷車都會(huì)有同樣的問(wèn)題,，那就是乘客進(jìn)入后排十分麻煩，前排的駕駛員或乘客必需要把前排座椅折疊好,，騰出空間后乘客才能進(jìn)去,。不過(guò)現(xiàn)在倒是方便多了，如果你有臨時(shí)的后排乘客,，那你只需要按動(dòng)前排座椅頭枕側(cè)面的按鈕,，座椅就會(huì)自動(dòng)進(jìn)行操作。當(dāng)后排乘客坐好后,，再次按下按鈕座椅會(huì)自動(dòng)恢復(fù)到原來(lái)的位置,，同時(shí)座椅也會(huì)偵測(cè)與后排乘客腿部的距離，當(dāng)碰到后排乘客腿部的時(shí)候,，座椅會(huì)自動(dòng)向前移找一個(gè)合適的距離,，以便夾傷乘客。

    作為一款兩門(mén)敞篷轎車,，它的后排空間顯然是要比四門(mén)標(biāo)準(zhǔn)版本擁擠一些,，不過(guò)我相信誰(shuí)也不會(huì)指望還能在后面翹起二郎腿吧？反正安全帶,、頭枕等安全設(shè)備,，后排獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，中央扶手箱杯架等設(shè)備是齊全的,。后排沒(méi)有乘客時(shí),，如果你覺(jué)得后頭枕妨礙視線，那你可以通過(guò)后排出風(fēng)口后面的扳手將后頭枕放倒,。

    前座嘛還是挺舒服的,，座椅材質(zhì)柔軟,，兩側(cè)支撐足夠，坐進(jìn)去有種被人輕輕懷抱的感覺(jué),，很不錯(cuò)……對(duì)我來(lái)說(shuō),，頭部空間不成問(wèn)題，余量超過(guò)一拳,。

    享受敞篷就必須要舍棄應(yīng)有的空間,，本來(lái)普通版就不算大的后排在IS300C上將被壓得更小。標(biāo)準(zhǔn)的兩座設(shè)計(jì)讓后排看上去比較規(guī)矩,，中間微微凸起的隔斷可以看做中央扶手,，雖說(shuō)位置還是有些低。為了讓后座得到相應(yīng)的照顧,，IS300C為乘客設(shè)計(jì)了杯架和空調(diào)空風(fēng)口,，在座椅兩側(cè)還有4支揚(yáng)聲器。

    空間方面確實(shí)比較緊張,，身高1.8米的我坐進(jìn)去基本就是卡在里面，頭與腿部都接近觸頂,，盡管如此,，我認(rèn)為你也不能叫這個(gè)位置為真皮后備箱，因?yàn)橄啾?07CC那個(gè)級(jí)別的小車來(lái)說(shuō),，IS300C算是實(shí)用的,，后排座兩位1米7左右的女孩應(yīng)該沒(méi)有什么問(wèn)題，這就夠了……你說(shuō)呢,？

    為了方便后排上下車,，IS300C提供了電動(dòng)與手動(dòng)兩種方式翻折前座，手動(dòng)開(kāi)關(guān)在前座的內(nèi)側(cè),，下車使更順手,；電調(diào)按鈕則在前座的兩個(gè)外角，操作時(shí)可實(shí)現(xiàn)一鍵式自動(dòng)翻折和前移,。需要注意的是,，該車的B柱位置有一個(gè)明顯的棱角，上下車要留心,。