內(nèi)飾方面，看到全新5系旅行基本也就相當(dāng)于回顧一下之前的內(nèi)容一樣了。雖然沒有使用M運(yùn)動型的方向盤,，但這款普通樣式的方向盤在握感和手感方面依然保持了相當(dāng)不錯的水準(zhǔn)。

    在上一代的5系車型中,，高低配車型配備的方向盤會有很大的不同,，而全新5系即使是普通版，方向盤從樣式到手感都表現(xiàn)的很出色,。全新5系旅行或者說是海外的寶馬5系可以配備方向盤加熱,，而這項(xiàng)配置，在國產(chǎn)5系里是沒有的,。

    至于其它方面頂多也就是配置上的不同,，其它并沒有什么區(qū)別，全新5系上所配備的這套多媒體系統(tǒng)真是值得再表揚(yáng)兩句,，反應(yīng)速度快且支持觸摸,，很不錯。另外,，無線充電,、無線CarPlay也很實(shí)用。

內(nèi)飾：非常標(biāo)準(zhǔn)的寶馬風(fēng)格而且有地方放iPhone 6/7 Plus了

    內(nèi)飾方面其實(shí)是沒什么懸念的,。相比于外觀上的特點(diǎn)鮮明,，全新5系的內(nèi)飾跟新7系保持了較高的一致性，包括六邊形的中控臺操作區(qū)和拉絲鋁貼片裝飾,，不是很熟悉這兩臺車的人,，也許很難一眼就分辨出來哪個是5系哪個是7系。

    時至今日,，寶馬的固執(zhí)已經(jīng)很難讓我們再更多的去批評他們的內(nèi)飾風(fēng)格了,。用設(shè)計(jì)師自己的話說,，“寶馬的內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格遵守的是設(shè)計(jì)服務(wù)于功能的原則”,，“多年以來一直堅(jiān)持操作區(qū)偏向于駕駛員的位置”。好吧,，我信了,，至少不少廠商都在模仿此道。另外作為一名寶馬車主,，開全新5系的時候,，我似乎沒有什么不適應(yīng)，多數(shù)按鍵和功能都在我習(xí)慣的地方——之前試駕7系的時候就有這種感覺了,。

    我想很多寶馬車主都跟我一樣,，上車以后幾乎找不到什么適合放手機(jī)的地方，如果是iPhone Plus系列就更頭疼了,。這個問題在全新5系上得到了解決,。擋桿前面的儲物盒蓋上不但可以放下一個iPhone 7 Plus，而且打開盒蓋,，下面還有一個無線充電的托盤,。這真是值得慶祝的進(jìn)步,。

● 前排和普通5系無異 短軸也夠用   

    前面說過了，這輛車并不是老板用來乘坐的,，至少應(yīng)該自己駕駛,。坐在駕駛席，一切都太熟悉了,，它確確實(shí)實(shí)是5系,。

    坐在駕駛席，除了心理作用,，以及拖著大車尾所帶來駕駛感受間的微妙差異外,，從靜態(tài)角度真的無法分辨這是三廂車還是旅行版，因?yàn)樵谂渲靡约霸O(shè)計(jì)上基本就沒有差異,。

    上次寶馬523Li來到編輯部的時候我就發(fā)現(xiàn)了一個問題,，就是5系前排儲物空間很有限，雖然中央扶手箱容積不小,，但是我不可能上車后就把錢包手機(jī)以及車鑰匙都扔到這里面吧,！這臺530i旅行也同樣存在著這個問題。

    530i領(lǐng)先版倒車影像為選裝,，原車配備的是模擬倒車輔助,，不過這套系統(tǒng)挺好用的，不管是聲音提示的準(zhǔn)確性,，還是畫面的顯示都比較到位,，所以選裝影像沒太大必要了。這臺車還帶有行駛動態(tài)特性控制系統(tǒng),，這套系統(tǒng)在Z4,、5系GT等車上也有所配備，不過略有不同,，旅行版分為ECO,、NORMAL、SPORT三種模式（其他車型有SPORT+ 沒有ECO）,，三種模式將懸掛,、傳動系統(tǒng)和電子系統(tǒng)集成到一起為駕駛者提供不同的駕駛感受，滿足不同的訴求,，駕駛風(fēng)格更隨意隨性,。

● 內(nèi)飾感受

    寶馬的風(fēng)格這么多年始終沒有變，保守的讓人窒息,，中控面板大面積的木頭風(fēng)格裝飾怎么也讓我感覺不到有運(yùn)動感,。

    這次新5系更加注重運(yùn)動的精髓傳承，但是內(nèi)飾卻沿用了保守的樣式,，我并不滿意,。有人會說,，他這套內(nèi)飾和5系GT一樣啊,！沒錯,！5系GT的內(nèi)飾我認(rèn)為就不夠時髦和運(yùn)動。

『很精致,、很藝術(shù)』

    當(dāng)然了,，內(nèi)飾的保守不代表一切，所有人都對寶馬電子擋桿愛不釋手,，雖然不是什么新的設(shè)備了,，當(dāng)然每次看到依然覺得像個藝術(shù)品，精致的讓人很想擁有它,。

    換句話說,，寶馬內(nèi)部的設(shè)備做的都很精致，單拿出來欣賞都非常有質(zhì)感,，但是拼在一起的風(fēng)格就不知道怎么成了保守派了,。

    內(nèi)飾樣式雖然挺時髦，不過沒跑出寶馬之前的設(shè)計(jì)樣式,，不會給你一個驚喜,。超大的顯示屏傾斜角度似乎有點(diǎn)大，并且一貫離身體挺近的i-drive操控區(qū)域被改到換擋桿的右側(cè),，對于我這樣的標(biāo)準(zhǔn)亞洲人臂長來說,，有點(diǎn)遠(yuǎn)。

『內(nèi)飾氛圍燈有奔馳S的影子』

    對于5系GT這樣需要用實(shí)惠的舒適打動人的車型,，其實(shí)內(nèi)飾樣式還真不是最關(guān)鍵,，長途旅行里的前后排座椅和空間及人性化設(shè)備才是最重要。

    寶馬5系Gran Turismo的中控臺整體風(fēng)格與寶馬7系,、X5,、X6等車型保持了高度統(tǒng)一,，各項(xiàng)按鍵都出現(xiàn)在其最該出現(xiàn)的位置,。寶馬為5系Gran Turismo提供了多種顏色和飾條的搭配，但就本次我們實(shí)拍的這車采用了上黑下淡灰,，配以黑色實(shí)木飾條,，雖然是一個比較中庸大搭配，但看起來高檔感十足,，且比黃色真皮配以紅色桃木的傳統(tǒng)寶馬內(nèi)飾更顯運(yùn)動與時尚,。