乘坐空間上汽集團(tuán)-名爵3
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由于軸距沒有加長或縮短,,MG3 Xross在空間方面也沒有任何變化,,但空間表現(xiàn)已經(jīng)是同級車中的亮點(diǎn)了,它的軸距達(dá)到2520mm,,更高一級別的大眾速騰也不過是2578mm而已,,再加上平直的車頂線條,,令它無論在頭部還是后排腿部空間上都有不錯的表現(xiàn)。
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座椅總成來自于大廠延鋒江森,,熟悉汽車配件供應(yīng)商的朋友一定都認(rèn)識吧,?這套織物座椅無論做工還是造型都非常優(yōu)秀,細(xì)節(jié)方面也處理的很有大廠風(fēng)范,,副駕駛座下方的小抽屜則讓我想到了洋仔的四眼POLO,,無奈編輯本人的四眼POLO已經(jīng)屬于中后期版本,副駕駛的小抽屜已經(jīng)被減去……
我們所拍攝的車型由于都是高配車型,,因此本次并沒有看到不帶天窗的車型,。雖然天窗尺寸并不大,但是對于一臺小車來說這樣的尺寸已經(jīng)完全夠用了,,并且也不會影響到后期進(jìn)行車頂涂裝的可行性,。另外,MG3的天窗還帶有一項(xiàng)叫做“Lazy Locking”的車窗自動關(guān)閉系統(tǒng),,使得車主可以通過鑰匙一鍵遙控開啟或關(guān)閉天窗,,完全是為懶人設(shè)計的功能,就和“Lazy Locking”的名字直譯過來一樣,。
后排座椅的造型略顯平直,,這也是小型車所共有的通病,但就是這樣,,MG3的后排座椅已經(jīng)看起來非常有質(zhì)感,、很舒服,總的來說就是因?yàn)樽龉ひ涣魉钥雌饋硖貏e順眼的感覺,,完全忽視掉其材質(zhì),,這樣說大家應(yīng)該能理解吧?
車內(nèi)空間方面是MG3的最大亮點(diǎn),,我身高175cm的同事坐在前排,,頭部能夠擁有一拳以上的空間,這還是帶有天窗的車型,。在此基礎(chǔ)上調(diào)整好座椅,,之后進(jìn)入后排,膝蓋部分竟然可以超過兩拳的空間,,而頭部則依舊擁有一拳以上,,實(shí)在令人難以想象這是一臺小型車的空間。除此之外,,MG3的后排空間還可以按4/6比例翻倒,,為搬運(yùn)大號家電或其他設(shè)備提供足夠的空間。