噪音起亞-起亞K5
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噪音測試
在80km/h以內(nèi)，凱酷都是一臺比雅閣更安靜的汽車，它對于從底盤和輪拱傳來的噪音隔絕更到位,，像是一些碎石子擊打車底的聲音和胎噪會比雅閣小很多,。但上到120km/h，凱酷的風(fēng)噪就占據(jù)主導(dǎo)了,。怠速狀態(tài)下也是凱酷更安靜，它對發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音隔絕更好。綜合主觀感受來看凱酷勝利,。
節(jié)選自《叫板銷量王 對比測試本田雅閣和K5凱酷》
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●噪音測試
最后來到噪音測試，車輛在中速巡航時(shí)的靜音表現(xiàn)還是可圈可點(diǎn)的,，城市路段行駛時(shí)轉(zhuǎn)速始終控制在2000rpm以內(nèi),，隨著車速的提高，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也略有提升,。120巡航轉(zhuǎn)速在2000rpm,，整體NVH控制的也挺好。
節(jié)選自《重返主流之戰(zhàn) 測K5凱酷 2.0T 旗艦版》
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·噪音測試
噪音測試成績屬于同級別的中上游水準(zhǔn),，主觀感受層面發(fā)動(dòng)機(jī)噪音被抑制得較好,。不過以這款車的動(dòng)力水平而言，120km/h的巡航轉(zhuǎn)速還是有些高了,，如果能優(yōu)化一下傳動(dòng)系統(tǒng)的齒比,，會對整車噪音控制以及燃油經(jīng)濟(jì)性都有幫助。
節(jié)選自《平淡而不平凡 測試東風(fēng)悅達(dá)起亞K5 Pro》
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◆ 噪音測試：
起亞K5 2.0T行駛過程中的噪音主要來自發(fā)動(dòng)機(jī),，但并不會到令人感到不適的程度,，實(shí)測來看它在各個(gè)時(shí)速下的噪音都低于我們的推薦值，表現(xiàn)合理,。
AH-100得分：
| 動(dòng)力 | 滿分 | 得分 |
|---|---|---|
| 發(fā)動(dòng)機(jī) | 8.0 | 5.2 |
| 加速 | 2.5 | 1.5 |
| 中途加速 | 2.5 | 1.2 |
| 平順性 | 1.5 | 1.2 |
| 油門響應(yīng) | 1.5 | 1.3 |
| 變速箱 | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱自動(dòng) | 8.0 | 7.0 |
| 變速箱手動(dòng) | 8.0 | -- |
| 環(huán)保 | 8.0 | 4.4 |
| 油耗 | 7.0 | 4.4 |
| 環(huán)保技術(shù) | 1.0 | 0.0 |
| 總分 | 24.0 | 16.6 |
節(jié)選自《加速成績是個(gè)亮點(diǎn) 測試起亞K5 2.0T》
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