永久中文在线婷婷一区_色域综合五月天中文字幕_欧美巨大XXXX做受中文字幕_国产成人精品男人的天堂网站_丰满人妻熟妇乱又伦精品软件_欧美性XXXXX极品少妇直播_最近免费中文字幕大全高清大全10_午夜理论一区二区三区免费观看_日本老熟妇maturebbw_国内在线亚洲精品第一线,在线中文字幕亚洲日韩阿V,日本黄色网站免费在线观看 ,亚洲AV日韩AV无码污污网站

當前位置:首頁 > 中大型車 > Karma > 車型詳解 > 動力系統(tǒng)

動力系統(tǒng)Fisker-Karma

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

相關車型:Karma 2013款 標準版

    Karma作為一款增程式電動車,,和沃藍達Volt一樣同時搭載了汽油發(fā)動機,、主發(fā)電機與主驅動電機,其中汽油發(fā)動機在任何情況下都不會直接參與動力輸出,,即便是運動模式下也只是通過提升轉速來增加主發(fā)電機為電池組充電的效率,,同時也將一部分電力直接分配給主驅動電機,。

Fisker Fisker Karma 2013款 限量版

    Fisker將Karma上的這套動力系統(tǒng)稱為“Q-Drive”,通過查閱資料我們發(fā)現(xiàn)其中的汽油發(fā)動機是來自通用汽車的ECOTEC GEN II系列代號為LNF的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,,帶有缸內(nèi)直噴技術,,最大輸出功率為260馬力(194kW)。而它與主電動機直接串聯(lián)后,,后者的最大輸出功率為238馬力(175kW),,我們把這一組設備暫稱為“前置發(fā)電系統(tǒng)”以備區(qū)分。

Fisker Fisker Karma 2013款 限量版

Fisker Fisker Karma 2013款 限量版

Fisker Fisker Karma 2013款 限量版

    位于后輪的主驅動電機由美國昆騰公司位于加利福尼亞州Lake Forest地區(qū)的AVCC(Advanced Vehicle Concepts Center)部門研發(fā),,中國制造,。兩臺主驅動電機通過限滑差速器以4:1的傳動比共同為車輛提供動力輸出,最高制動馬力可達403馬力(300kW),,最大扭矩則達到驚人的1300牛米,,0-97公里/時(60英里/時)的官方加速成績?yōu)?.3秒,最高車速201公里/時,。


什么是制動馬力,?

    制動馬力可不是剎車馬力,它是可轉化為有用功的功率,,也就是總輸出功率減去所有因機械傳動而損失的功率后的值,,我們俗稱為:輪上功率,。通過馬力測試機可以測出車輛的制動馬力。


fisker fisker karma 2013款 限量版

    此外,,Karma的315系列鋰離子電池組與沃藍達Volt一樣產(chǎn)自美國A123 System公司,,總計容量為20千瓦時,能夠保證Karma以純電動模式行駛約80公里,,在與前置發(fā)電系統(tǒng)協(xié)同工作時最高可讓車輛行駛超過480公里,而二氧化碳排放量不過51克/公里,。不過這家公司最近的財政情況貌似不佳,,剛把汽車電池制造業(yè)務轉讓給江森自控,作為Fisker的唯一電池供應商,,也幸好有江森自控的接手,,才能保證電池組配件的持續(xù)供應。

fisker fisker karma 2013款 限量版

fisker fisker karma 2013款 限量版

    考慮到名車有主及道路條件限制,,我們很遺憾無法對眼前的這臺Karma做深度試駕,,而是只能進行一些簡單的體驗。摁下一鍵啟動按鈕,,Karma會發(fā)出帶有科幻色彩的高頻“嗡嗡”的聲音,,我想那是廠家為了提醒路人電動車的存在而特別設計的。不過進入車內(nèi)后,,這種聲音持續(xù)性的存在會讓人不免有些煩躁,,對車主而言需要一些時間去適應。

fisker fisker karma 2013款 限量版

    和絕大部分電動車一樣,,Karma起步后大部分車內(nèi)噪音由輪胎包辦,,此時“嗡嗡”聲就不如剛啟動時那么明顯了。懸掛似乎調(diào)校的很照顧日常使用,,軟硬度恰到好處,,石板路上的細碎顛簸都能夠優(yōu)雅的被過濾干凈,如此一來雖然車胎的扁平率很低,,卻絲毫沒有影響到舒適性,。

fisker fisker karma 2013款 限量版

fisker fisker karma 2013款 限量版

    “油門”踏板初段沉重,踩下后回饋就變得很線性,,對開慣奔馳的朋友是很親切的感覺,,而新上手的駕駛者會產(chǎn)生起步無力的錯覺,適當?shù)牧晳T就沒有問題了,。Karma的起步相當輕盈,,電力充沛的情況下汽油發(fā)動機并不會主動介入,電動機的強大扭矩拖動2.4噸的凈車重輕而易舉,。

fisker fisker karma 2013款 限量版

fisker fisker karma 2013款 限量版

    Karma和許多電動車一樣帶有制動能量回收系統(tǒng),,能量分配狀態(tài)會同時顯示在儀表盤和大屏幕LED觸摸屏上,。方向盤的手感出眾,車身對轉向的反饋也足夠準確并且直接,,這讓Karma擁有很好的駕駛樂趣,。我很樂意開著它在多彎的山路上飛奔,那一定會很有趣,。

fisker fisker karma 2013款 限量版

fisker fisker karma 2013款 限量版

    輕輕挑動左手邊的“SPORTS”撥片,,車輛隨即便進入了運動模式,2.0T發(fā)動機啟動,。此時的Karma更像一臺汽油動力跑車,,唯一的區(qū)別是排氣聲從腳底下傳出,深踩“油門”后可怕的瞬間推背感對偌大的車身而言也不是單用2.0T發(fā)動機可以做到的,。只是出于場地的限制,,我們無法進一步體驗1300牛米最大扭矩的實際表現(xiàn),但,,未來一定還有機會,。

全文總結:

    KarmaFisker品牌的第一款作品,,無論設計還是做工上都很不錯,。另外,它并非遙不可及,,這臺限量版Karma國內(nèi)售價180萬元左右(非限量版車型美國售價約10萬美元),。如果你不選擇購買限量版車型,價格應該會再低不少,,不貴吧,?除了價格,還有它的油耗表現(xiàn)也很誘人,,德國媒體評測結果是日常駕駛綜合油耗2.1L/100km,,即便是全程使用運動模式,最高油耗也僅有9.1L/100km,,等同于普通1.8L自然吸氣轎車的日常油耗,。

fisker fisker karma 2013款 限量版

【上圖為美國國家環(huán)境保護局EPA針對Karma車型的能源消耗表】

    很顯然,亨里克·菲斯科創(chuàng)建的Fisker汽車公司與其他主流豪華品牌走著不同的發(fā)展道路,,設計師出身的他深諳該級別用戶對審美的理解,,而對市場的靈敏嗅覺也讓他感受到高端人士對環(huán)保產(chǎn)物的追求,無論是真正的追求,,亦或是公眾人物的形象工程,,市場的缺口就在那里。作為品牌的第一款作品,,毫無疑問Karma很成功,,而我們相信未來Fisker的車型也會更加成熟,,對于講究面子和時髦的中國人來說,Fisker其實真不錯,。(文/圖/攝 汽車之家 黃正橋)

■ 查看海外媒體Fisker Karma評測視頻——


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺


更多精彩視頻,盡在汽車之家視頻平臺

感謝提供車輛拍攝的經(jīng)銷商——

歐亞汽車(上海)有限公司
電話:021-62725000
地址:上海市虹橋路2272號虹橋商務大廈一樓

成家立業(yè)的射手座 測試全新速騰1.4tsi 汽車之家

成家立業(yè)的射手座 測試全新速騰1.4tsi 汽車之家

>>最全面,、最真實的性能數(shù)據(jù),,最及時的新車試駕!就在汽車之家評測頻道<<

快速閱讀:Karma的全部文章