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乘坐空間東風(fēng)本田-艾力紳

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

  空間方面:一如既往地優(yōu)秀

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 基本型

空間體驗(yàn)

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

    雖然不是全新車型,,但作為車系保留優(yōu)勢(shì)之一,,我們還是作了詳盡的空間體驗(yàn)。177cm的體驗(yàn)者在前排調(diào)整好后頭部空間超過一拳,。座椅本身的舒適性不錯(cuò),,足夠柔軟和寬大,但調(diào)節(jié)方向比較少,,副駕駛甚至還是全手動(dòng)調(diào)節(jié),,即便頂配也是如此。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

    來到第二排,,首先需要指出的是,,艾力紳擁有七座和四座兩個(gè)模式。七座狀態(tài)下,,兩張座椅相對(duì)靠外,,導(dǎo)軌可支持一定范圍的前后調(diào)節(jié),當(dāng)位置處于最后時(shí),,腿部空間已算上十分充裕,,這時(shí)可適度打開腿托,進(jìn)一步增加舒適性,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

東風(fēng)本田 艾力紳 2019款 2.0L 混動(dòng)至尊版

汽車之家

    進(jìn)入第三排后先看空間,,即便將第二排座椅拉至最后、靠背常規(guī)角度下,,第三排也能有滿足正常乘坐的縱向和豎向空間,。只是橫向空間確實(shí)不大,坐三個(gè)成年男性就會(huì)很局促了,,兩人合適,。

乘坐空間

●乘坐空間對(duì)比

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    艾力紳和奧德賽的前排頭部空間沒有太大差異,1拳多的頭部空間基本上能滿足大部分駕駛員的頭部空間需求。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    在第二排乘坐空間的比拼中,,兩車互有優(yōu)勢(shì),。因?yàn)闆]有天窗,奧德賽的頭部空間比艾力紳多了3指,,而艾力紳在第二排座椅調(diào)至最前的時(shí)候,,腿部空間比奧德賽多了3指。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    兩車的第三排乘坐空間比較接近,,在第二排座椅調(diào)節(jié)到最外側(cè)的時(shí)候,,即使將第二排座椅推至最后,乘客仍然有一拳多的腿部空間,,保證了正常乘坐的舒適性。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    在某些特別的場(chǎng)合,,第二排乘客可以把座椅合并到一起,,將靠背放倒至平躺的角度。當(dāng)然了,,這個(gè)時(shí)候第三排就沒有空間再容納乘客了,。如果將第三排座椅放倒,第二排座椅還能再往車廂后部移動(dòng)一段距離,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2016款 基本型

    艾力紳的車廂相比奧德賽還有一處改進(jìn)——第二排座椅靠背設(shè)置了一個(gè)可以一鍵折疊靠背并收起腿托的按鈕以及一個(gè)調(diào)節(jié)第二排座椅前后的扳手,。這樣一來,艾力紳的第三排乘客就可以自己出入車廂,,不需要其他人的幫忙,。

    三車的前排座椅舒適性表現(xiàn)都非常不錯(cuò),座椅尺寸寬大,,座墊柔軟舒適,,電動(dòng)調(diào)節(jié)、加熱等功能自然也不會(huì)少,,其中GL8還有座椅通風(fēng)功能,,這是另兩款車型所不具備的。身高176cm的體驗(yàn)者坐入其中后,,奧德賽,、GL8和艾力紳的前排頭部空間均為4指,比較充裕,。其中奧德賽有一個(gè)特色就是它前排兩個(gè)座椅中間留有一個(gè)250mm寬的小過道,,能方便前排駕乘者從中間走到后排。

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

通用別克 別克GL8 2014款 3.0L XT豪華商務(wù)旗艦版

廣汽本田 奧德賽 2015款 2.4L 至尊版

    而在GL8上,,它前排座椅中間有一個(gè)尺寸很大的儲(chǔ)物箱,,要想從這里走只能跨過去,有點(diǎn)難度,。而艾力紳則采用了類似于轎車上那種連體式的設(shè)計(jì),,要想從前排走到后排,,完全行不通。因此,,在這部分的表現(xiàn)上,,奧德賽優(yōu)勢(shì)明顯。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    最后再來看看艾力紳的表現(xiàn),,與奧德賽的調(diào)節(jié)豐富,、GL8的通風(fēng)、加熱+按摩相比,,艾力紳的第二排功能性只能用寒酸來形容,,它除了座椅前后和靠背角度可調(diào)節(jié)外,沒有任何附加功能,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    不過好在它座椅的可調(diào)節(jié)范圍比較大,,當(dāng)?shù)诙抛卧谧羁亢笪恢脮r(shí),能提供將近4拳的腿部空間,,比GL8寬敞,;當(dāng)座椅拉到最前時(shí),腿部?jī)H有2指余量,。在這整個(gè)過程中,,頭部空間均為1拳左右,也比GL8略充裕一些,。

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4L VTi-S尊貴導(dǎo)航版

    最后再來看看艾力紳,,它是這三款車中唯一一款第三排座椅能夠前后調(diào)節(jié)的車型,我們同樣先將第二排腿部空間控制在2拳上下,,此時(shí)當(dāng)?shù)谌抛翁幱谧羁亢笪恢脮r(shí),,腿部空間約有2拳半左右,而當(dāng)?shù)谌抛闻驳阶羁壳拔恢脮r(shí),,腿部空間仍有4指余量,,空間表現(xiàn)明顯優(yōu)于別克GL8。同時(shí),,艾力紳的第三排座椅座墊是三款車型中最厚實(shí)的,,且中間座位的靠背可以放下來給兩邊的乘客當(dāng)中央扶手用。因此綜合來看,,艾力紳的第三排表現(xiàn)是本文介紹的這三款車型中最棒的,。

    對(duì)于MPV車型而言,空間表現(xiàn)如何,,是大家最關(guān)心的,,下面我們就以身高176公分的編輯親身對(duì)這兩臺(tái)車的第一、第二以及第三排空間做一番詳細(xì)體驗(yàn)。

別克 通用別克 別克GL8 2011款 2.4L LT豪華商務(wù)行政版

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

    第一排座椅的空間表現(xiàn)兩車差異不大,,身高176公分的體驗(yàn)者將座椅調(diào)整至合適位置后,,頭部空間都有1拳。座椅調(diào)節(jié)方面,,別克GL8為2向電動(dòng)調(diào)節(jié)(座椅高度)+4向手動(dòng)調(diào)節(jié),,艾力紳則為8向電動(dòng)調(diào)節(jié),便利性上艾力紳占優(yōu),。

乘坐空間

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

本田 東風(fēng)本田 艾力紳 2012款 2.4 VTi-S尊貴版

    我們對(duì)比了下艾力紳和別克GL8的內(nèi)部空間,。身高184cm的體驗(yàn)者在前排頭部空間都為一拳。而后排差距就比較明顯了,,我們調(diào)整后排座椅的邏輯是:保證二三排都能坐人,。我們調(diào)整艾力紳的第二排座椅距第一排靠背兩拳,此時(shí)第三排依舊能有將近兩拳的空間,。我們調(diào)整GL8第二排座椅距第一排一拳,而此時(shí)第三排僅有三指的剩余空間,�,?梢姲澋膬�(nèi)部乘坐空間更為充裕。