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后備廂起亞-起亞K3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    車內(nèi)儲物空間較為常規(guī),,中央水杯架可以自由調(diào)節(jié),,其他方面的儲物空間表現(xiàn)一般,符合這個級別的儲物水平,。后備廂空間表現(xiàn)出色,,滿足日常使用不成問題。主副駕駛座遮陽板的材質(zhì)為塑料,,手感偏硬且易夾手,,希望改款時進(jìn)行提升。

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后備廂

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● 后備廂空間

    一如預(yù)期,,后排椅背還是不能翻倒,,雖然翻倒的次數(shù)不多,,但是真正要排上用場時又覺得“有這個功能該有多好”,。另外,新款K3加裝了感應(yīng)式后備廂蓋,,如果你拿著鑰匙在后備廂周遭停留3秒鐘以上,,后備廂蓋會自動打開,非常實用,。

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    總結(jié)一下空間的表現(xiàn),,其實嚴(yán)格說來并沒有明顯令人驚艷之處,畢竟大家都能在舊款車上看到這些熟悉的布局,。也因為這不是全新車型,,所以并沒有出現(xiàn)革命性的變化。不過,,2016款的重點并非內(nèi)飾,,而是動力上新增了一臺1.4T渦輪增壓發(fā)動機,和7速雙離合器變速箱,。到底它的表現(xiàn)如何呢,?請接著看下一頁。 

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    K3的后備廂延續(xù)了韓系車一貫的表現(xiàn),,后備廂的容積,、開啟方式都沒有問題,只是從賽拉圖開始再到福瑞迪,,后排座椅始終不能放倒,,比較影響后備箱的擴展性,哪天真需要自己搬個家的話,,大件基本是放不下的,。